Sul sito di AEROZINE scrivono chiave Allen da 10 che non entra, ci va invece quella da 8 ma non si incastra bene , quasi sembra una torkx, possibile??
A me sembra una torx... troppo stretta, troppo usurata e da troppo tempo lì...Si penso che abbiate ragione, il dubbio mi era nato seguendo il foglio illustrativo del produttore che indica di usare la chiave di Allen del 10, mentre questa vite è da 8 e la chiave da 8 entra ma balla un po quindi è spanata la vite. Sono risalito alle istruzioni vecchie e fino al 2016 effettivamente indicano chiave del 8 poi hanno aumentato le coppie di serraggio (54nm una esagerazione secondo me) e quindi il foro diventa del 10.
La porto dal meccanico, ma lui cosa può fare? Comunque in sistema dovrebbe essere comune allo sram il ricambio dovrebbe esserci.
Potresti pulirla e fare una foto di lato/diagonale per vedere bene i piani della brocciatura??Sul sito di AEROZINE scrivono chiave Allen da 10 che non entra, ci va invece quella da 8 ma non si incastra bene , quasi sembra una torkx, possibile??
Sembra un esagono nel quale ci abbiano piantato a forza una chiave di spigolo, non pare una Torxe, perchè vedi i segni centrali non arrivano in fondo alla brocciatura, ma fino a mezzo tre quarti, se fossero stati fatti di lavorazione sarebbero compiti su tutta la superficie. Sembra invece che la chiave in questione sia speciale, perchè è sagomata in una certa maniera, e non si capisce a che livello sia rovinata
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