Non ne conosco, a parte questa:
http://www.decathlon.it/cassetta-8-velocita-id_8177007.html
ma magari c'è di meglio in giro.
http://www.decathlon.it/cassetta-8-velocita-id_8177007.html
ma magari c'è di meglio in giro.
quale cassetta 8V?
- Creatore Discussione Tomcruz
- Data di inizio
![[maxx]](/data/avatars/s/134/134479.jpg?1513325978){kind=avatar}
Sono tutt'altro che esperto, ma ho anche io una 8v al posteriore...quella da te linkata è la HG31 (altus); da quel che avevo trovato per conto mio, credo che l'opzione migliore sia la HG 51 (alivio). I prezzi che vedo online sono pressochè identici, ed i rapporti sono gli stessi.E pesa ben 40 grammi in meno!
Questo restando in casa shimano...non ho idea se ci sia compatibilità coi pacchi pignoni sram, ad esempio.
Tra un modello e l'altro ci sono differenze sostanziali?
Come scritto prima, quando ho curiosato per conto mio ho visto non solo che il peso è estremamente simile (circa 290g l'alivio, circa 330g l'altus), ma che anche il materiale è lo stesso (acciaio).
A meno che SRAM non abbia un pacco pignoni di alta gamma (e dubito, visto che gli 8v oggi sono solo entry level), mi vien da pensare che tanto valga prendere quello col prezzo migliore...o col colore più adatto.
O no?
Come scritto prima, quando ho curiosato per conto mio ho visto non solo che il peso è estremamente simile (circa 290g l'alivio, circa 330g l'altus), ma che anche il materiale è lo stesso (acciaio).
A meno che SRAM non abbia un pacco pignoni di alta gamma (e dubito, visto che gli 8v oggi sono solo entry level), mi vien da pensare che tanto valga prendere quello col prezzo migliore...o col colore più adatto.
O no?
Io ho alivo o acera non ricordo e tutto pieno di fori e di colore acciai devo dire che è durevole al massimo lo si butta dopo 4000/5000km
Quale guarnitura potrei montare, leggera economica e compatibile con 8V?
Quella che ho adesso è un blocco in acciaio.
https://www.dropbox.com/s/2efgtzqmvw3uuyc/2014-01-06 19.18.49.jpg[url]https://www.dropbox.com/s/2efgtzqmvw3uuyc/2014-01-06%2019.18.49.jpg[/URL]
Quella che ho adesso è un blocco in acciaio.
https://www.dropbox.com/s/2efgtzqmvw3uuyc/2014-01-06 19.18.49.jpg[url]https://www.dropbox.com/s/2efgtzqmvw3uuyc/2014-01-06%2019.18.49.jpg[/URL]
Per la cassetta 8V date uno sguardo qui: http://www.bike-components.de/shop/cat/c383_MTB-8-Speed.html
Per la guarnitura una potrebbe essere la Shimano Alivio FC-M410 42-32-22T, necessita di un movimento centrale con perno quadro lungo 113mm
Per la guarnitura una potrebbe essere la Shimano Alivio FC-M410 42-32-22T, necessita di un movimento centrale con perno quadro lungo 113mm
Ricapitolando:
Shimano HG31 (Altus) - 331g - acciaio
Shimano HG41 (Acera) - 298g - acciaio
Shimano HG51 (Alivio) - 302g - acciaio
Shimano HG70 (?) - 358g - acciaio
SRAM PG850 - 280g - acciaio
SRAM PG830 - 330g - acciaio
Insomma, considerando che non andranno montate su mtb particolarmente prestanti e/o leggere, non credo che ci sia una cassetta davvero superiore (o viceversa, inferiore) alle altre.
PS i pesi li ho ricavati da negozi online, non ho idea di quanto siano attendibili.
Shimano HG31 (Altus) - 331g - acciaio
Shimano HG41 (Acera) - 298g - acciaio
Shimano HG51 (Alivio) - 302g - acciaio
Shimano HG70 (?) - 358g - acciaio
SRAM PG850 - 280g - acciaio
SRAM PG830 - 330g - acciaio
Insomma, considerando che non andranno montate su mtb particolarmente prestanti e/o leggere, non credo che ci sia una cassetta davvero superiore (o viceversa, inferiore) alle altre.
PS i pesi li ho ricavati da negozi online, non ho idea di quanto siano attendibili.
ti aggiungo un prodotto poco diffuso ma a mio parere valido lo usavo nella vecchia bici a 8v
http://www.sunrace.com/en/products/detail/m60?sku=CSM66
pesa come un vecchio slx o xt e costa meno
http://www.sunrace.com/en/products/detail/m60?sku=CSM66
pesa come un vecchio slx o xt e costa meno
Ore e ore di ricerche per capire un po' di cose,
la Alivio FC-M410 è quasi introvabile, c'è anche FC-M411 ma non so cosa cambia,
vado a curiosare su bici vendute con 24 rapporti, la scott usa una guarnitura tourney, roba da 15 euri, le migliori usano acera, guarniture alivio non se ne vedono.
Forse non ha avuto tanto successo quel modello.
Meglio perno quadro o octalink?
la Alivio FC-M410 è quasi introvabile, c'è anche FC-M411 ma non so cosa cambia,
vado a curiosare su bici vendute con 24 rapporti, la scott usa una guarnitura tourney, roba da 15 euri, le migliori usano acera, guarniture alivio non se ne vedono.
Forse non ha avuto tanto successo quel modello.
Meglio perno quadro o octalink?
Ciao, la Alivio FC-M410 l'ho presa l'anno scorso da Bike-Components.de, per la mia vecchia mtb muletto. Effettivamente adesso non ce l'hanno più ma penso che la Acera FC-M361 sia praticamente uguale.
Tra perno quadro e Octalink, sinceramente non saprei, non ho mai avuto l'octalink quindi non mi esprimo.
Sul muletto ho il passo ITA e quindi ho preso un MC perno quadro 70x113 della VP components, per la Alivio.
Ciao.
Tra perno quadro e Octalink, sinceramente non saprei, non ho mai avuto l'octalink quindi non mi esprimo.
Sul muletto ho il passo ITA e quindi ho preso un MC perno quadro 70x113 della VP components, per la Alivio.
Ciao.
i componenti alivo
catena guarnitura e pignoni sono indistruttibili, dopo 3500km percorsi purtroppo senza troppa cura nella lubrificazione e nessuna sostituzione della catena sono ancora sani
sconsiglio a tutti di fare cio che ho detto! ogni 1500km la catena andrebbe cambiata e il lubrificante corretto va messo spesso pero questo è un esempio di durevolezza dei componenti citati
anche il movimento centrale non ha ancora subito revisioni eppure gira molto bene
catena guarnitura e pignoni sono indistruttibili, dopo 3500km percorsi purtroppo senza troppa cura nella lubrificazione e nessuna sostituzione della catena sono ancora sani
sconsiglio a tutti di fare cio che ho detto! ogni 1500km la catena andrebbe cambiata e il lubrificante corretto va messo spesso pero questo è un esempio di durevolezza dei componenti citati
anche il movimento centrale non ha ancora subito revisioni eppure gira molto bene