Quale bici da trekking?

[Tariell]

Salve a tutti,
Intanto grazie per chi avrà la pazienza di aiutarmi.
Vorrei acquistare una bicicletta da trekking, o comunque una bicicletta che non sia una MTB, ma almeno con forcella ammortizzata davanti e freni idraulici.

Al momento starei valutando le sei che vi riporto di seguito. Sapreste aiutarmi a capire quale eliminare da subito, quale di queste possa essere la migliore, e cosa l'una potrebbe avere meglio delle altre?

• Crossway 100:https://www.merida-bikes.com/en/bike/2067/crossway-100
• Amantea 300 Man: https://www.lombardobikes.com/bike/amantea-300-man/
• Bicicletta Scott Sub Cross 30 Men: https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-sub-cross-30-men-bike?article=280827007
• Bicicletta Scott Sub Cross 40 Men: https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-sub-cross-40-men-bike?article=280829010
• Dual Sport 2: https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...al-sport/dual-sport-2/p/32889/?colorCode=blue
• Revelo II Men (non so quanto costa, non vorrei andare sopra i 700€): http://www.head-bike.com/p/revelo-ii-men

Se può essere utile, la bici la utilizzerei in città ed al parco, ma avendo una compagna con la MTB non vorrei dovermi fermare di fronte la prima buca che mi posso trovare davanti.

Grazie ancora per la disponibilità.

Prodotti MTB scontati

 

[Valerio031279]

Ciao! Io ho la Trek dual sport del 2019 e la consiglio;telaio in alluminio, è entry level come componentistica ma è sicura, pratica e comoda
Faccio lo stesso tuo utilizzo a Roma; sabato ho fatto Appia Antica (sassi,radici,fango) e non ho avuto alcuna difficoltà

 

[Zero Cool]

Salve a tutti,
Intanto grazie per chi avrà la pazienza di aiutarmi.
Vorrei acquistare una bicicletta da trekking, o comunque una bicicletta che non sia una MTB, ma almeno con forcella ammortizzata davanti e freni idraulici.

Al momento starei valutando le sei che vi riporto di seguito. Sapreste aiutarmi a capire quale eliminare da subito, quale di queste possa essere la migliore, e cosa l'una potrebbe avere meglio delle altre?

• Crossway 100:https://www.merida-bikes.com/en/bike/2067/crossway-100
• Amantea 300 Man: https://www.lombardobikes.com/bike/amantea-300-man/
• Bicicletta Scott Sub Cross 30 Men: https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-sub-cross-30-men-bike?article=280827007
• Bicicletta Scott Sub Cross 40 Men: https://www.scott-sports.com/it/it/product/scott-sub-cross-40-men-bike?article=280829010
• Dual Sport 2: https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...al-sport/dual-sport-2/p/32889/?colorCode=blue
• Revelo II Men (non so quanto costa, non vorrei andare sopra i 700€): http://www.head-bike.com/p/revelo-ii-men

Se può essere utile, la bici la utilizzerei in città ed al parco, ma avendo una compagna con la MTB non vorrei dovermi fermare di fronte la prima buca che mi posso trovare davanti.

Grazie ancora per la disponibilità.

Budget massimo?

 

[avalonice]

Sono tutte bici simili come montaggio e telaio quindi farti una classifica precisa e dettagliata è praticamente impossibile, le differenze tra un modello e l'altro sono minime quindi valuta l'acquisto basandoti sul gusto personale ed il costo.
Rispetto ad una MTB risulterà essere una bici più scorrevole non avrai problemi ad affrontare strade anche rovinate e facili sterrati, quindi nessun problema a superare una buca o un sanpietrino mal messo.
Dovrai cmq usare gambe e braccia per attutire il colpo come d'altra parte è buona norma fare anche con una MTB, poi ovvio se affronti una buca di 30cm a tutta velocità il rischio di forare o di rompere un raggio ci può stare, avendo telai generalmente robusti andare oltre a questo risulta difficile.

 

[Tariell]

Ciao! Io ho la Trek dual sport del 2019 e la consiglio;telaio in alluminio, è entry level come componentistica ma è sicura, pratica e comoda
Faccio lo stesso tuo utilizzo a Roma; sabato ho fatto Appia Antica (sassi,radici,fango) e non ho avuto alcuna difficoltà

Ciao Valerio,
grazie per la risposta. Ho visto anche le dual sport della trek ed era nella mia lista. Quello che non mi convinceva molto era il Deragliatore anteriore della Tourney.. Cambia molto rispetto ad un acera o alvio? Non so quanto possa cambiare.

Altra domanda,tu per caso c'hai montato il portapacchi? Perché vedo che il portapacchi della versione Dual Sport non è agganciata davanti ed ho paura sia poco stabile. Quanto è utile il gancio davanti sotto il sellino? La mia idea è anche quella di poterci portare mio figlio piccolo dietro, un domani, quindi mi servirebbe una certa resistenza nel sellino.

Grazie ancora per la disponibilità.

 

[Tariell]

Budget massimo?

Ciao Zero Cool,
il mio budget massimo è di 700€. Se noti nella lista ho inserito anche l'Amantea 300 (550€ circa) ed anche la Dual Sport consigliata da valerio costa leggermente meno (619€).
Sono disposto a spendere 700€ se ne vale la pena, come penso sia optando per un cambio Alivio piuttosto che un Tourney (smentiscimi se sbaglio), ma non per piccolissime differenze.

Come mai l'Amantea300 costa molto meno rispetto alle altre pur avendo un cambio Alivio?

Grazie per l'aiuto.

 

[Tariell]

Sono tutte bici simili come montaggio e telaio quindi farti una classifica precisa e dettagliata è praticamente impossibile, le differenze tra un modello e l'altro sono minime quindi valuta l'acquisto basandoti sul gusto personale ed il costo.
Rispetto ad una MTB risulterà essere una bici più scorrevole non avrai problemi ad affrontare strade anche rovinate e facili sterrati, quindi nessun problema a superare una buca o un sanpietrino mal messo.
Dovrai cmq usare gambe e braccia per attutire il colpo come d'altra parte è buona norma fare anche con una MTB, poi ovvio se affronti una buca di 30cm a tutta velocità il rischio di forare o di rompere un raggio ci può stare, avendo telai generalmente robusti andare oltre a questo risulta difficile.

Ciao Avalonice, grazie per la risposta.
Quello che vorrei capire, per esempio, è come mai la Amantea costi molto meno delle altre. Il cambio mi sembra buono, i freno anche leggermente superiori.
Non so se mi sta sfuggendo qualcosa.

Come Forcelle, Freni, sono tutte più o meno uguali? Non riesco bene a capire quale potrebbe essere la migliore su queste caratteristiche.

Grazie anche a te per la disponibilità.
Un saluto

 

[Zero Cool]

Onestamente per il tipo di prodotto che cerchi, io andrei su una mtb tipo rockrider 540 poi gli monterei delle gomme più “gravel”.. con budget basso il deca la fa sempre e comunque da padrone.. inoltre conta che stanno per arrivare le nuove riverside che sarebbero le trekking del deca..

 

[Valerio031279]

Ciao Valerio,
grazie per la risposta. Ho visto anche le dual sport della trek ed era nella mia lista. Quello che non mi convinceva molto era il Deragliatore anteriore della Tourney.. Cambia molto rispetto ad un acera o alvio? Non so quanto possa cambiare.

Altra domanda,tu per caso c'hai montato il portapacchi? Perché vedo che il portapacchi della versione Dual Sport non è agganciata davanti ed ho paura sia poco stabile. Quanto è utile il gancio davanti sotto il sellino? La mia idea è anche quella di poterci portare mio figlio piccolo dietro, un domani, quindi mi servirebbe una certa resistenza nel sellino.

Grazie ancora per la disponibilità.

ciao!hai posto 2 domande alle quali non so risponderti...
per quanto riguarda il deragliatore non so cosa dirti,magari qualcuno piu' tecnico puo' dirtelo
la mia,l'ho lasciata "nuda",senza portapacchi o cavalletto però sono abb.sicuro che se prendi gli accessori Trek trovi dei materiali affidabili e ovviamente compatibili con la bici e quindi sicuri per stabilità ,aerodinamicità e sicurezza generale

mi spiace non poterti aiutare di piu'

 

[avalonice]

Ciao Avalonice, grazie per la risposta.
Quello che vorrei capire, per esempio, è come mai la Amantea costi molto meno delle altre. Il cambio mi sembra buono, i freno anche leggermente superiori.
Non so se mi sta sfuggendo qualcosa.

Come Forcelle, Freni, sono tutte più o meno uguali? Non riesco bene a capire quale potrebbe essere la migliore su queste caratteristiche.

Grazie anche a te per la disponibilità.
Un saluto

Tutte montano componenti della stessa gamma l'unica realmente superiore è la Revelo non per il montaggio ma per gli optional aggiuntivi (portapacchi, parafanghi, luci) ma è la meno sportiva del lotto è una la tipica bici che in Germania viene usata come citybike.
I prezzi di listino non sono significativi per fare un confronto corretto devi avere i reali prezzi di vendita, i marchi più blasonati hanno prezzi di listino più alti ma sui loro prodotti si possono ottenere sconti maggiori, quelli meno blasonati hanno prezzo di listino più aggressivi ma si ha meno margine di trattativa.
A conti fatti le differenze potrebbero essere minime o comunque rientrare nella stessa fascia di prezzo.
Valuta anche Cube essendo a Roma potresti fare un salto al Cube Store.
Il deragliatore non è un componente che generalmente crea problemi ed anche una eventuale sostituzione richiede pochi euro, certo Tourney sono componenti più basici della gamma Shimano ma dovrebbe fare il suo dovere

 

[Tariell]

Onestamente per il tipo di prodotto che cerchi, io andrei su una mtb tipo rockrider 540 poi gli monterei delle gomme più “gravel”.. con budget basso il deca la fa sempre e comunque da padrone.. inoltre conta che stanno per arrivare le nuove riverside che sarebbero le trekking del deca..

Avevo visto le riverside, ma non se ne trova nessuna in questo periodo. Sai per caso quando dovrebbero uscire?
Per il tema MTB ero indeciso, ma non sono molto esperto. Sapresti per caso dirmi perché e quando sarebbe meglio una bici tipo MTB piuttosto che una trekking e viceversa?

Grazie per i consigli

 

[Zero Cool]

Avevo visto le riverside, ma non se ne trova nessuna in questo periodo. Sai per caso quando dovrebbero uscire?
Per il tema MTB ero indeciso, ma non sono molto esperto. Sapresti per caso dirmi perché e quando sarebbe meglio una bici tipo MTB piuttosto che una trekking e viceversa?

Grazie per i consigli

Per le riverside si parlava di fine anno come nuovi modelli.. altro però onestamente non so, è un po’ che non vedo l’amico che lavora al deca..
La mtb è la bici polivalente per eccellenza, e rispetto ad una trekking di pari livello di solito ha freni e forcella migliori perché pensati per lo sterrato, se poi Monti una gomma più polivalente e scorrevole su, ad esempio, una RR540 ti ritrovi con una trekking con una doppia decente (cambio) una forcella che pur essendo base base almeno ammortizza (rispetto a trekking base) è un paio di freni per i quali non griferai al miracolo ma che cmq fanno il loro lavoro, in più la possibilità di montare portapacchi e altro.. se poi come scritto prima gli Monti delle gommone un po’ più strette e meno tassellate ecco fatto una trekking decente e rimanendo abbondantemente nel budget..

 

[Tariell]

ciao!hai posto 2 domande alle quali non so risponderti...
per quanto riguarda il deragliatore non so cosa dirti,magari qualcuno piu' tecnico puo' dirtelo
la mia,l'ho lasciata "nuda",senza portapacchi o cavalletto però sono abb.sicuro che se prendi gli accessori Trek trovi dei materiali affidabili e ovviamente compatibili con la bici e quindi sicuri per stabilità ,aerodinamicità e sicurezza generale

mi spiace non poterti aiutare di piu'

Ciao Valerio,
Grazie per la tua rispsota. Sinceramente Zero Cool mi ha messo un po' in crisi sul tema MTB a cui cambiare le gomme. Ora provo a vedere qualche MTB, vediamo se effettivamente c'è un risparmio di prezzo. Vedremo

Grazie comunque per il tuo intervento :)

 

[Tariell]

Tutte montano componenti della stessa gamma l'unica realmente superiore è la Revelo non per il montaggio ma per gli optional aggiuntivi (portapacchi, parafanghi, luci) ma è la meno sportiva del lotto è una la tipica bici che in Germania viene usata come citybike.
I prezzi di listino non sono significativi per fare un confronto corretto devi avere i reali prezzi di vendita, i marchi più blasonati hanno prezzi di listino più alti ma sui loro prodotti si possono ottenere sconti maggiori, quelli meno blasonati hanno prezzo di listino più aggressivi ma si ha meno margine di trattativa.
A conti fatti le differenze potrebbero essere minime o comunque rientrare nella stessa fascia di prezzo.
Valuta anche Cube essendo a Roma potresti fare un salto al Cube Store.
Il deragliatore non è un componente che generalmente crea problemi ed anche una eventuale sostituzione richiede pochi euro, certo Tourney sono componenti più basici della gamma Shimano ma dovrebbe fare il suo dovere

Ciao Avalonice,
come dici tu proverò a giocare sul prezzo e vedere che mi propongono. Mi sembra comunque di capire che come bici stanno tutte sulla stessa fascia di qualità.
Tu che ne pensi su quanto suggerito da Zero Cool in merito all'acquisto di una MTB a cui cambiare gomme? In effetti ho paura di comprare una bici che poi mi limita nelle attività perché diversa da una MTB, ma considerando che non andrò a fare cose spericolate, al limite un giro tranquillo per i boschi, una Trekking può fare fatica?

 

[avalonice]

Ciao Avalonice,
come dici tu proverò a giocare sul prezzo e vedere che mi propongono. Mi sembra comunque di capire che come bici stanno tutte sulla stessa fascia di qualità.
Tu che ne pensi su quanto suggerito da Zero Cool in merito all'acquisto di una MTB a cui cambiare gomme? In effetti ho paura di comprare una bici che poi mi limita nelle attività perché diversa da una MTB, ma considerando che non andrò a fare cose spericolate, al limite un giro tranquillo per i boschi, una Trekking può fare fatica?

In parte condivido ed in parte no.
La MTB è pensata per essere usata fuori-strada su terreni molto accidentati poi con qualche adattamento puoi ottenere una bici che si difende anche sull'asfalto ma resta una MTB come assetto generale, non sono pochi quelli che avendo solo la MTB la usano su asfalto anche per lunghi giri.
Se pensi ad una bici per sterrate, asfalto una bici da trekking è meglio se però non vuoi precluderti anche tratti più impegnativi allora puoi pensare ad una MTB sapendo che cmq è una soluzione di compromesso.
La differenza principale a cui non puoi ovviare è l'assetto in sella una MTB è pensata come attrezzo per praticare sport quindi ha sempre un posizione in sella race-oriented (non è propriamente il termine giusto ma al momento non mi viene in mente niente, voglio dire hai una posizione in sella con un impronta abbastanza sportiva in altre parole per darci dentro), le trekking bike invece hanno posizione in sella più rilassate molto comode per passeggiare o per pedalare a ritmi rilassati, comodissime in città permettendoti una ottima visuale ovviamente questi vantaggi diventano limiti quando si vuole aumentare le prestazioni aumentando i ritmi di pedalata e quindi le velocità.
All'interno del lotto da te linkato le varie bici hanno queste caratteristiche più o meno marcate, quella dove sono più evidenti è la Revelo mentre nella SubCross questa caratteristica è meno marcata.

 

[Zero Cool]

In parte condivido ed in parte no.
La MTB è pensata per essere usata fuori-strada su terreni molto accidentati poi con qualche adattamento puoi ottenere una bici che si difende anche sull'asfalto ma resta una MTB come assetto generale, non sono pochi quelli che avendo solo la MTB la usano su asfalto anche per lunghi giri.
Se pensi ad una bici per sterrate, asfalto una bici da trekking è meglio se però non vuoi precluderti anche tratti più impegnativi allora puoi pensare ad una MTB sapendo che cmq è una soluzione di compromesso.
La differenza principale a cui non puoi ovviare è l'assetto in sella una MTB è pensata come attrezzo per praticare sport quindi ha sempre un posizione in sella race-oriented (non è propriamente il termine giusto ma al momento non mi viene in mente niente, voglio dire hai una posizione in sella con un impronta abbastanza sportiva in altre parole per darci dentro), le trekking bike invece hanno posizione in sella più rilassate molto comode per passeggiare o per pedalare a ritmi rilassati, comodissime in città permettendoti una ottima visuale ovviamente questi vantaggi diventano limiti quando si vuole aumentare le prestazioni aumentando i ritmi di pedalata e quindi le velocità.
All'interno del lotto da te linkato le varie bici hanno queste caratteristiche più o meno marcate, quella dove sono più evidenti è la Revelo mentre nella SubCross questa caratteristica è meno marcata.

Tutto giusto.. se non che l’alternativa alle trekking non è una xc da “coltello tra i denti” ma una RR540 che già di partenza non è una mtb “race Oriented” come dici ma una bici che deca definisce sport trail e con la quale sconsiglia xc, trail ecc.. quindi cos’è se non una bici da strade bianche ed asfaltate?

 

[Fiamma1984]

Ma che voi sappiate le nuove riverside in cosa si differenzieranno da quelli precedenti?

 

[avalonice]

Oltre ad essere vendute da Decathlon? Poco, sono bici con lo stessa destinazione d'uso.
Personalmente non mi piacciano esteticamente ma questo è un mio problema.
L'unica vera differenza apprezzabile è la trasmissione le Riverside montano tutte una monocorona, il modello di punta della gamma, la 920, monta un 1X11, scelta un po' limitante per una bici del genere ad esempio con il rapporto più corto (36/42) può essere impegnativo anche affrontare un cavalcavia se si ha montato il seggiolino per bambini col bambino dentro (20 kg aggiuntivi spannometrici tra bambino e seggiolino), ovviamente poi la scelta dei rapporti è personale ed è strettamente legata ai percorsi quindi quel range può essere più che sufficiente.

 

[62mario]

Salve, ho capito bene abiti a Roma ? Purtroppo abito a Mantova, altrimenti ti avrei offerto la mia Cube touring LTD CC con cambio Deore portapacchi luce con dinamo al mozzo , freni Magura 11 V- brake ma idraulici, una chicca,praticamente completa per cicloturismo ma robusta per sterrati , è in vendita su kijiji, prova a vedere se ti va bene , poi vedremo per la spedizione, ciao