Lo scorso inverno Push Industries ha presentato un nuovo ammortizzatore denominato SV Eight. Il nuovo ammortizzatore costa poco più della metà dell'ElevenSix, universalmente apprezzato, e viene prodotto nello stabilimento americano del Colorado. Un altro aspetto interessante dell'SV Eight è che adotta un approccio più universale, offrendo un set di regolazioni...
Noto con "piacere" che ci sono bici che danno problemi alle boccole, macinandole prematuramente. utilizzando sistemi uniball proprietari, o con i FixShox di Dhsign almeno riducono i carichi laterali che rovinano gli steli
Noto con "piacere" che ci sono bici che danno problemi alle boccole, macinandole prematuramente. utilizzando sistemi uniball proprietari, o con i FixShox di Dhsign almeno riducono i carichi laterali che rovinano gli steli
ciao
ho la stessa bici di Ian,
lui non ha detto che macina le boccole, ha detto che il mono che ha provato, differentemente dai mono di serie messi sulla Nomad , non montava i cuscinetti, dunque ha poi dovuto fare la modifica.
A dire il vero, avevo il mono con i cuscinetti anche sulle altre santa avute prima, e non ho mai trovato problemi da nessuna parte.
chi se lo puó permettere, detto ció, il nuovo 11.6 costa quasi 1900euri in Italia, il che é follia pura, ho il modello precedente alla versione R ( quindi due generazioni fa ) a cui ho fatto fare in revisione un tuning in base a ció che volevo dalla sospensione, considerando che l'ho pagato 600euro usato e revisionato, li vale tutti, 1900 neanche morto, resto del parere che un vivid a molla con un tuning apposito a stile di guida, peso e bici faccia il 99% del lavoro, e avanzano soldi per una stagione in park compresi pranzi e cene. ( prima di questo ho avuto anche X2 di serie e un super deluxe coil del 2023 )