Pulizia Bici..... Come?????

[spady7]

Ciao a tutti...ci sto prendendo gusto a guardare questo sito...davvero stupendo...
Ho una perplessità... sarà capitato anche a voi di sporcare bene a modo la bici.... penso sia normale... però mi piacerebbe di tanto in tanto pulirla... sopratutto la catena, i pignoni, le corone, ecc.... chiedevo qualche consiglio in merito.... per il telaio pensavo con una gomma dell'acqua, giusto per tirare via fango secco ecc..... per la catena e tutto il gruppo pensavo di pulirli con un pennellino e nafta, e poi dargli una mano di olio.... ( quale olio???? o prodotto )
Grazie mille..............per i consigli...

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[500milapinoli]

Questo è uno ma se cerchi bene ce ne sono diversi....


http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=40669&highlight=pulizia+bici

 

[500milapinoli]

Questo è uno ma se cerchi bene ce ne sono diversi....


http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=40669&highlight=pulizia+bici

Mi è chiaro tutto il procedimento di sgrassamento e pulizia.... l'unico dubbio che i rimane è sulla forcella.... Non vorrei scandalizzare i presenti sul forum ... ma : la forcella va lubrificata? Se si impolvera tutta non c'è il rischio che polvere e sabbia entrino nella forcella e la blocchino in qualche modo?

Grazie
L.

 

[resina65]

io ho appena comprato la bici nuova e quindi all'inizio si ha sempre un po' di riguardo in più.- Per la forcella credo sia utile, una volta pulita, tenere un pochino unte le guarnizioni degli steli in modo che non secchino; perciò ci sparo sempre un goccio di olio.

 

[resina65]

dimenticavo: ho una fox rl100
e per i dischi (se li hai) puliscili con alcool.
Ciao

 

[500milapinoli]

io ho appena comprato la bici nuova e quindi all'inizio si ha sempre un po' di riguardo in più.- Per la forcella credo sia utile, una volta pulita, tenere un pochino unte le guarnizioni degli steli in modo che non secchino; perciò ci sparo sempre un goccio di olio.

Per guarnizioni degli steli intendi :

 

[resina65]

sì, esatto. Intendo proprio lì. E' chiaro che quando riusi la bici ti rimane la riga di unto all'altezza dell'escursione massima raggiunta, ma non è olio fuoriuscito dagli steli, ma quello che hai messo tu.

 

[500milapinoli]

Ricapitolando:
1) sciacquo con acqua preferibilmente tiepida tutta la bici
2) sgrasso con sgrassante (chanteclaire o simili) : catena , pignoni , cambio...
3)acqua dopo 5 minuti .....
4)olio o prodotti simili (magari quelli che nello stesso prodotto hanno olio , anti umidità , anti corrosione e quant'altro , su catena , pignoni e tutto quello che va unto..... E qui ho un altro dubbietto: Non ti so dire come si chiama in gergo tecnico ma vediamo se riesco a farmi capire. Dove il deragliatore ant è applicato al telaio... in poche parole dove arrivano i fili del cambio : se sgrasso e ungo un pochino anche li faccio danni?
5)Elimino con un pannetto l'eccedenza di olio / prodotto dalla catena
6)goccino d'olio o prodotto anche sugli steli della forcella
7)asciugo il tutto con un morbidissimo pannetto...

Manca qualche cosa?

ah ecco ... i dischi dei freni... a me hanno detto di non metterci niente se no si rovinano le pastiglie....

 

[resina65]

non ti so dire. Aspetto qualcuno più esperto che ci chiarisca le idee.
Ciao

 

[maverikk]

Io faccio così:
1) spruzzatina di chante clair su pacco pignoni, catena, corone.
2) dopo alcuni minuti bagno tutto con acqua (con pompa non a pressione)
3) passo la spugna con detersivo x piatti dovunque
4) risciacquo bene con acqua
5) lubrifico la catena

Et voilà che la biga torna come nuova.

Non conviene riempire gli steli della forca di lubrificante perchè poi raccolgono un casino di polvere e terra. Al massimo un velo leggerissimo ed assorbire il grosso rimasto.

 

[NeroSix]

Raga, considerate sempre che gli steli delle forcelle sono chiusi in maniera semi-ermetica pertanto è molto improbabile che vi entrino residui estranei che ne compromettano il funzionamento.
La povere che ovviamente si accumula sulla parte esposta degli steli, si può rimuovere con un panno in quanto il deposito della stessa è superficiale e non dannoso.
Io i dischi freno li pulisco con una spazzola fine, soffio delicatamente dell'aria compressa attraverso la pinza per rimuovere la polvere e i detriti e li ripasso poi con un semplice panno pulito... Nient'altro.

 

[resina65]

chiarisco: dopo aver tolto la polvere e vari residui (che comunque non penetrerebbero all'interno della forcella), ungo appena un minimo gli steli in modo che non secchino le guarnizioni.

 

[Marco il Pazzo]

Io smonto la catena (grazie Sram!), ruota posteriore e poi con uno spazzolino da denti (non il mio!) e benzina gratto sulla catena, pignoni, corona... non sarà molto ecologico ma è sicuramente il prodotto più sgrassante...ho sentito in giro che però la benzina indebolisce la catena... (solo sulla mia bici catorcio si può fare!)

 

[Walks-Astray]

sulla forca conviene usare grassi appositi che non corrodano la guarnizione

 

[alech]

sulla forca conviene usare grassi appositi che non corrodano la guarnizione

Allora sarebbero indicati i lubrificanti per catene con o-ring ?

 

[andrea90]

ciao a tutti! volevo fare una domanda. le sospensioni si possono in qualche modo ricarica magari farle diventare più dure? non so se mi sono fatto capire!

 

[Marco il Pazzo]

Beh si, se sono ad aria si possono pompare di più ,se sono a molla si possono indurire oppure cambi direttamente la molla con una più dura.

 

[Tenerito]

Io smonto la catena (grazie Sram!), ruota posteriore e poi con uno spazzolino da denti (non il mio!) e benzina gratto sulla catena, pignoni, corona... non sarà molto ecologico ma è sicuramente il prodotto più sgrassante...ho sentito in giro che però la benzina indebolisce la catena... (solo sulla mia bici catorcio si può fare!)

Fai molta attenzione non conosco gli effetti sulla catena ma la benzina come il diluente e la morte dei materiali plastici come la gomme e le guaine se proprio devi usare benzina cerca di non farla andare sui copertoni.

 

[Marco il Pazzo]

Infatti sto molto attento altrimenti addio copertone ...comunque sulla bici nuova non lo farò...

 

[Balinor]

un particolare che nessuno ha citato.....ricordate di asciugare alla perfezione ogni angolo della bici prima di lubrificare, sennò viene una monnezza
io uso il compressore con una pressione molto ridotta....poi quando è tutto asciutto lubrifico il lubrificabile....

gli steli forcella li pulisco dalla polvere dopo ogni uscita con un panno, è un'operazione da un minuto....prima di riuscire veloce lubrificata con lubrificante al teflon