pulegge cambio

E' meglio se lo smonti dal telaio, è più comodo.

Poi ogni puleggia è tenuta da una piccola brugola. Sviti una brugola alla volta e sostituisci... io l'ho visto fare da Tremor ma tornato a casa ho smontato le pulegge di un altro cambio solo per dargli una pulita e mi è sembrato un lavoro semplice....

tostarello ha scritto:

occhio a montarle giuste, la superiore e l'inferiore sono diverse tra loro

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Le KCNC mi sa che superiore e inferiore sono identiche, le Shimano no' sono diverse di sicuro.
Ciaoo-o

Garrison ha scritto:

ciao a tutti vorrei cambiare le mie pulegge del cambio posteriore XTR(M960) del 2006 con delle nuove KCNC e vorrei chiedervi come si fa, sono un po' rincoglion..
cosa serve e se ci sono dei trucchetti. devo smontare tutto il cambio?
grazie

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Non serve smontare il cambio, nè tantomeno la catena.
Posiziona la catena sul pignone più piccolo e davanti sulla corona più piccola, in modo da lasciare a riposo la molla del bilancere del cambio e poter operare su un componente stabile.
Il cambio XTR del 2006 ha le pulegge fissate sì da una vite a brugola, ma con un fermaglio posteriore che ne impedisce l'allentamento accidentale. Pertanto, dovrai togliere questo fermaglio mediante un cacciavite piatto da 1,5-2 mm.
Poi allenta la vite a brugola di una puleggia con una chiave esagonale da 3 mm (detta appunto "chiave a brugola").
La catena a quel punto prenderà una piega differente (in alto a sinistra se stai svitando la puleggia superiore, in basso a destra nel caso di quella inferiore). Ricordati di sistemare la catena in modo corretto quando monti la puleggia nuova.
L'operazione di montaggio è esattamente l'inverso di quanto descritto.
Credo che le pulegge KCNC siano identiche tra loro, cioè che non abbiano profili diversi tra quella superiore (puleggia di allineamento) e quella inferiore (puleggia di tensione). Se invece fossero diverse, rispetta fedelmente il loro montaggio, guardando il profilo delle XTR.
Buon lavoro.

Garrison ha scritto:

risolto e montate le nuove puleggine Olle!!
grazie di tutto

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Ottimo. Buone pedalate...

denta ha scritto:

E' meglio se lo smonti dal telaio, è più comodo.

Poi ogni puleggia è tenuta da una piccola brugola. Sviti una brugola alla volta e sostituisci... io l'ho visto fare da Tremor ma tornato a casa ho smontato le pulegge di un altro cambio solo per dargli una pulita e mi è sembrato un lavoro semplice....

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Smontare dal telaio ?
Ma sono fissate da sole due brugole
Basta togliere la ruota, smollare le brugole e si smonta la gabbia che tiene le due pulegge, le togli le cambi, guarda che una ha un senso di rotazione, rimonti la gabbia avviti le brugole ed il gioco è fatto