Prophet 800

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Fede

Biker serius
Ciao ragazzi, sono nuovo, saluto tutti e faccio subito una domanda a chi sicuramente si intende più di me di questo bellissimo mondo.
Sarei interessato all’acquisto della nuova Prophet e più precisamente la 800, quello che vorrei sapere e se a quel prezzo (2.800,00 €) i componenti che monta sono adeguati o se si può trovare qualcosa di meglio. Mi è sembrato di capire che la forca non si blocca, o sbaglio?
Prendendo per esempio in esame una Stumpjumper Expert allo stesso prezzo, quale vi sembra complessivamente migliore?
 

iuppareppa

Biker paradisiacus
1/11/02
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Maranello
www.ciclonatura.eu
Fede ha scritto:
Ciao ragazzi, sono nuovo, saluto tutti e faccio subito una domanda a chi sicuramente si intende più di me di questo bellissimo mondo.
Sarei interessato all’acquisto della nuova Prophet e più precisamente la 800, quello che vorrei sapere e se a quel prezzo (2.800,00 €) i componenti che monta sono adeguati o se si può trovare qualcosa di meglio. Mi è sembrato di capire che la forca non si blocca, o sbaglio?
Prendendo per esempio in esame una Stumpjumper Expert allo stesso prezzo, quale vi sembra complessivamente migliore?
Parlaci di come vai in MTB (percorsi, intendo) e di cosa ti aspetti dalla bici
I nostri gusti sono una cosa diversa dalle tue esigenza
.
 

bruno23

Biker ciceronis
5/9/04
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poggibonsi (si)
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allora :) giustissimo il consiglio dei percorsi....

cmq se dopo rimanessi indirizzato sulla prophet.. ti consiglio di fare un altro piccolissimo sforzo e di prendere la 1000.... visto che come hai detto tu sulla 800 la forca non si blocca.... pero dalla 1000 hanno messo la valvola inerziale ^^ che in salita ti da qualcosa piu che una mano
 

Fede

Biker serius
Allora, diciamo che se ho capito bene le caratteristiche della categoria dovrei rientrare nell’All Mauntain, nel senso che mi piace fare un po’ di tutto senza particolari limitazioni.
La parte dove mi diverto di più è comunque la discesa, sia tecnica con sassi, radici, crateri ecc, sia di quelle da buttarsi a capofitto.
Diciamo quindi che non disdegno un bel po’ di salita sa se so che poi posso scendere come mi piace.
 

Martes

Biker serius
6/9/04
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Bergamo
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Fede ha scritto:
Ciao ragazzi, sono nuovo, saluto tutti e faccio subito una domanda a chi sicuramente si intende più di me di questo bellissimo mondo.
Sarei interessato all’acquisto della nuova Prophet e più precisamente la 800, quello che vorrei sapere e se a quel prezzo (2.800,00 €) i componenti che monta sono adeguati o se si può trovare qualcosa di meglio. Mi è sembrato di capire che la forca non si blocca, o sbaglio?
Prendendo per esempio in esame una Stumpjumper Expert allo stesso prezzo, quale vi sembra complessivamente migliore?

Sono generi un pò diversi: la prophet è un enduro, quindi prevede escursioni generose, mentre la stumpy è una trail bike, quindi più pedalabile ma anche meno "strapazzabile".
Quanto detto vale per il telaio (spessori, zone di rinforzo, ecc.) e le geometrie; poi conta molto anche la componentistica. Per il tuo utilizzo starei più su un telaio da enduro; la corrispondente alla prophet in casa specialized è l'enduro che considero più specialistica della prophet e quindi meno polivalente. Queste sono mie supposizioni ovviamente!!
Per molti il blocco non è indispensabile: io sono d'accordo in parte nel senso che utilizzando la bici su asfalto in salita aiuta!!!
Le specialized in generale hanno un rapporto qualità/prezzo molto interessante.
Per quanto riguarda la 1000 diffido un pò dei sistemi inerziali.
Per il resto penso non sia una questione di "componenti adeguati al prezzo" bensì di "componenti adeguati all'utilizzo che un biker fa".
Io ho acquistato recentemente una bici nuova montata secondo le mie esigenze; avrei potuto prendere una prophet ma non mi convinceva il montaggio. Non tanto per la scarsa qualità quanto perchè inadatto alle mie esigenze: volevo una bici polivalente che si comportasse bene in ogni frangente, anche in salita su strada quindi e per questo ritenevo importante il blocco, a cui si può comunque parzialmente sopperire rallentando compressione e ritorno.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao
 

windmillking

Biker ciceronis
Fede ha scritto:
Ciao ragazzi, sono nuovo, saluto tutti e faccio subito una domanda a chi sicuramente si intende più di me di questo bellissimo mondo.
Sarei interessato all’acquisto della nuova Prophet e più precisamente la 800, quello che vorrei sapere e se a quel prezzo (2.800,00 €) i componenti che monta sono adeguati o se si può trovare qualcosa di meglio. Mi è sembrato di capire che la forca non si blocca, o sbaglio?
Prendendo per esempio in esame una Stumpjumper Expert allo stesso prezzo, quale vi sembra complessivamente migliore?

Sono tanti soldini ... cerca un sivende che te la faccia provare così vedi se va bene o no per quello che ci vuoi fare.

Il sistema anti-bobbing della Prophet, disponibile dalla 1000 in sù sulla forcella, non è inerziale ma pneumatico e regolabile , come sull'ammortizzatore.

marco
 

R12805

Biker tremendus
1/6/04
1.230
0
0
Messina
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San Cedric della Garcia condiglia la Prophet ( :prega: )
San Nico della bike consiglia scott Nitrous SL 11 ( :-? )

Che ne dite? ho qui il catalogo e pesa 14.3 kili... il prezzo è un po.... 3700
 

gas29

Aziende
14/9/04
5.210
-168
0
Monghidoro
www.gasventinove.com
C'era un tipo strano nel forum che vendeva una Prophet 1000 NUOVA. Se non è riuscito a venderla magari riesci a spuntargli 2500 euro. E a quel punto avresti l' SPV sulla forcella, sull'ammo, quindi nessun problema in salita. E' solo questione di come tarare la valvola inerziale. Anche se la TPC+ della 800 rimane forse la miglior idraulica tradizionale mai fatta.
 

Fede

Biker serius
Grazie a tutti ragazzi, siete stati veramente gentili.
Quello che mi preoccupa un pò della 1000 e che non vorrei impazzire dietro alla regolazione dell'SPV di cui ci capirei sicuramente il giusto, rischiando così di ritrovarmi fra le mani delle sospensioni che sono potenzialmente migliori della 800, ma che rischio di usare male o di usare non al massimo delle loro possibilità.
E' un timore giustificato?
 

snakebiker

Biker ciceronis
13/4/04
1.469
0
0
47
Prato
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Fede ha scritto:
Grazie a tutti ragazzi, siete stati veramente gentili.
Quello che mi preoccupa un pò della 1000 e che non vorrei impazzire dietro alla regolazione dell'SPV di cui ci capirei sicuramente il giusto, rischiando così di ritrovarmi fra le mani delle sospensioni che sono potenzialmente migliori della 800, ma che rischio di usare male o di usare non al massimo delle loro possibilità.
E' un timore giustificato?
Direi di no... a seconda della pressione a cui metti la valvola questa diventa più o meno sensibile agli urti e quindi si blocca più o meno facilmente. Personalmente uso una Minute SPV da circa un anno e devo dire che la regolazione non mi ha mai dato problemi.Di recente ho usato una Prophet e ho riscontrato la stessa facilità di utilizzo....vai tranquillo. :-?
 

RuPa Biker

Biker tremendus
17/4/03
1.168
0
0
www.rupabiker.ch
Fede ha scritto:
Grazie a tutti ragazzi, siete stati veramente gentili.
Quello che mi preoccupa un pò della 1000 e che non vorrei impazzire dietro alla regolazione dell'SPV di cui ci capirei sicuramente il giusto, rischiando così di ritrovarmi fra le mani delle sospensioni che sono potenzialmente migliori della 800, ma che rischio di usare male o di usare non al massimo delle loro possibilità.
E' un timore giustificato?

Risposta saggia!

in effetti qui scambiano tutti l'SPV per una valvola inerziale o per una valvola pneomatica ... e poi vengono a consigliarti cosa devi fare e non fare :? :?

Se vai a cercare nella sezione "sospensioni" troverai parecchi topic sull'argomento SPV.
Ti dico solo che non é ne inerziale ne pneomatica :-)

cmq, se vuoi veramente evitare problemi si sorta ... prendi la 800 con le sospensioni "classiche".
Avrai sicuramente meno problemi di regolaggio

ciao
Ruggero"

PS: io la Prophet1000 l'ho provata, e ci ho perso mezza giornata per regolarla :-)
http://web.ticino.com/rupabiker/tecnica/test-prophet1000.htm
 

iuppareppa

Biker paradisiacus
1/11/02
6.390
2
0
Maranello
www.ciclonatura.eu
Quello chemi lascia sconcertato e'che dopo anni di studi sugli schemi dei carri post, con questi nuovi ammortizzatori sono state riesumete delle configurazioni accantonate da tempo. Questa e' una considerazione generale.
Ad ogni modo, tornando al discorso iniziale sempre meglio provarle le bici, soprattutto quando si spendono certe cifre. :?
 

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