Propain bikes
- Creatore Discussione ride&rock
- Data di inizio
È vero che la leva è posizionata proprio in basso vicino alla corona, personalmente non sono uno che la
Usa molto (solo se devo fare davvero lunghe salite su asfalto) ma penso che dopo un po' possa diventare un movimento automatico...
Ps. Sono rimasto colpito dal blocco del nuovo rs sulerdeluxe, è granitico!
Ottimo!
Grazie ancora di tutte le info!
Ps quando la provi per bene anche in discesa scrivi due righe!!
mi associo alla cautela nel cambiare posizione sulla levetta dell'ammo, va fatta da fermo altrimenti il rischio di farsi male sulla corona esiste. Io ho la versione in AL, ora l'ho testata per bene e confermo le prime impressioni : velocissima, in curva è un rasoio, perdona poco, carattere decisamente racing. Purtroppo secondo me ho cannato la scelta dei pneumatici, ho montato Schwalbe Hans Dampf che non mi soddisfano per nulla, se si spinge con terreno secco perdono aderenza..... anche a mia figlia (che è la proprietaria della TYEE e che va un pò più veloce di me essendo anche una agonista DH), ha avuto la stessa impressione, mi sa che a breve proverò altre coperture
Hai la versione am oppure enduro?
Questa cosa che perdona poco significa che la trovi nervosa come bici?
Io ho la versione enduro, sicuramente nervosa che non necessariamente è un difetto, implica che, sempre a mio parere, bisogna avere un pelo di manico in più per sfruttarla a dovere. Abbiamo notato che sui percorsi abituali abbiamo aumentato sicuramente la velocità, tra l'altro parlavo con amici guide a Finale ligure che l'hanno provata ad un bike test (la versione in carbonio) e mi avevano avvertito sull'inclinazione racing della TYEE. Io normalmente uso Specialized sia in dh che in enduro ma non vedo l'ora che mia figlia non la usi per fregargliela, è divertentissima.
ok, grazie dei tuoi feedback, io eventualmente sarei intenzionato all'acquisto della versione am!
L'unica cosa che mi "frena" al momento, è la posizione dell'ammo che innanzitutto lavora rovesciato e poi è in una posizione che ricorda le vecchie cube, che per qualche motivo hanno poi modificato, nei nuovi telai...
Riguardo la posizione dell'ammo stai tranquillo, è ininfluente se lavora girato da una parte o dall'altra, e lo stelo è protetto, non gli arriva nulla sopra!
Rigurado le gomme io monto schwalbe hans dampf (mescola trailstar) all'ant e nobby nic al post (mescola pacestar) e mi trovo super super bene! Trovo che "avvertano" prima di mollare, mentre la maxxis mollano di colpo... almeno queste sono le mie sensazioni... non è che hai messo una mescola dura all'ant?
Confermo che sia una bici superdivertente! Ti viene da lasciarla andare sempre di più!
Rigurado le gomme io monto schwalbe hans dampf (mescola trailstar) all'ant e nobby nic al post (mescola pacestar) e mi trovo super super bene! Trovo che "avvertano" prima di mollare, mentre la maxxis mollano di colpo... almeno queste sono le mie sensazioni... non è che hai messo una mescola dura all'ant?
Confermo che sia una bici superdivertente! Ti viene da lasciarla andare sempre di più!
Sinceramente non le ho nemmeno provate perchè avevo gia pronto il set di schwalbe...
A occhio erano molto scorrevoli guardando il disegno dei tasselli, e poi erano leggere (forse troppo), poi dipende dai giri che si fanno...
@stinky_23 Bella la tyee
Io a lesgets ho provato la spindrift, fa paura, sembra quasi un dh, ma rimane agile come un enduro. Confermo il fatto che il superdeluxe è altro pianeta rispetto al monarch
Io a lesgets ho provato la spindrift, fa paura, sembra quasi un dh, ma rimane agile come un enduro. Confermo il fatto che il superdeluxe è altro pianeta rispetto al monarch
Ciao a tutti!
Guardando bene le geo della Tyee, in particolare la am, mi pare sia lunghetta sia di carro che di passo, probabilmente per dare spazio all'ammo per via della posizione.... Mentre il reach rimane più contenuto, sempre paragonandola alla tendenza delle bike attuali...
Come vi trovate nel tecnico e nello stretto??
Guardando bene le geo della Tyee, in particolare la am, mi pare sia lunghetta sia di carro che di passo, probabilmente per dare spazio all'ammo per via della posizione.... Mentre il reach rimane più contenuto, sempre paragonandola alla tendenza delle bike attuali...
Come vi trovate nel tecnico e nello stretto??
Molto bene! L'ho usata la scorsa settimana a deux alpes( tyee cf am da 145mm di escursione) ovviamente non è una dh ma se la cava alla grande! Purtroppo non mi fa caricare il video qui sul forum
(E purtroppo mi sono anche brutalmente schiantato e rotto una mano) la bici perfetta
Confermo quanto già detto da stinky_23, va alla grande ed è molto maneggevole. Io ti parlo della versione Tyee CF del 2016 da 160mm di escursione.
Cavolo, buona guarigione!
Grazie! Purtroppo ho avuto proprio tanta sfiga... il volo è stato da paura, stavo anche facendo un video(che è venuto super )
prova a caricarlo in una piattoforma come vimeo, poi metti il link...
Cavoli, mi spiace per l'incidente...purtroppo sone cose che capitano...
le quote sono molto simili, delle due versioni (am ed enduro)
Ciao, mese prossimo vado nella sede di Propain a Vogt in Germania per provare la loro Tyee. Qualcuno che ce l'ha può dirmi qualcosa su questa bici e come si trova? Sono un principiante che vuole cambiare bici.
Grazie buona giornata!
Grazie buona giornata!