• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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Prolunga Forcellino

janez64

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Ciao a tutti, cerco una rassicurazione dai più esperti. Voglio modificare una Specialized StumpJumper del '91, che monta un deragliatore XT da 7v (rd-M735).

1. Volendo farla diventare una 1x9 con pignoni 11-40 posso utilizzare il deragliatore con una prolunga del forcellino? I dati del deragliatore dicono pignoni MIN-MAX 12-32. Con la prolunga sicuramente reggerà il 40, ma per quello che riguarda il piccolo, che da 12 passa a 11?

2. Ho il corpetto da 35 mm (8-9-10V), prendendo i comandi da 9v non dovrei avere problemi a pilotare il deragliatore, (che è dato da 7v, ma al tempo i 9 pignoni erano un sogno.)...giusto?

3. La lunghezza sella catena cambia con e senza la prolunga del forcellino? Prendo una catena 9v da 116 maglie e calcolo la lunghezza una volta montato tutto, basterà?

grazie già da ora

Stefano
 

Boro

Biker meravigliosus
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Dato che un deragliatore 7v non può girare a 9 con un comando 9v, se proprio devi fare un salto in avanti passa a 1x10 o 1x11 con trasmissione deore 5100 e cambi bene fino al 46.
Le modifiche che hai in mente non funzioneranno, ti faranno spendere soldi per niente e ti daranno una coperta corta.
Ovviamente la spesa supera in qualunque caso ogni ragionevole valore del mezzo ed è follia. Ma se devi cacciare dei soldi, fallo in qualcosa che funziona.
 

janez64

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Uhm... mi spieghi perché il deragliatore 7v non può andare con le 9 velocità? In realtà il deragliatore non ha "n" velocità, si muove in continuo. E' il comando che dà gli spostamenti calibrati. Infatti alcuni XT sono dati per 7/8/9 velocità. In realtà il corpetto da 9 velocità è quello da 35 mm (8/9/10v) al posto di 30 (6/7v). Io ho già montato il corpetto (adesso c'è un pacco pignoni da 8). Prenderò la catena più stretta, ovviamente. Su parecchi forum amaricani fanno andare cassette da 9 con vecchi deragliatori da 7. La bici voglio usarla in città e sterratini leggeri e pianeggianti. Non ho bisogno di arrivare a 46d. E dimenticavo, il budget è molto basso. Volevo sapere se qualcuno aveva esperienza di prolunghe del forcellino.
 

Leonets

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non saprei...
1. diciamo che non è detto, dovrebbe ma è da vedere
2. eh più o meno come 1.
3. credo che la prolunga influisca bene poco, la lunghezza con/senza è la stessa
 

ambri 62

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Questa è la mia M2 del1991 adesso è montata con 7 velocità, prima era a 8 e non ho mai avuto problemi x il 9 velocità non saprei proprio dirti
 

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Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Nella mondo della trasmissione ci sono 4 famiglie principali che sono omogenee, almeno per marchio:

6/7/8v

9v

10/11v

12v

Migrare da una famiglia verso un'altra, o mischiare marche diverse, o strada con mtb da problemi di vario genere.

Per assurdo posso usare un manettino 10v shimano per fare andare un 9v sram ma non posso usare un manettino 9v sram con un cambio 9v shimano.
Tiraggi differenti. Il numero di rapporti è solo una delle variabili.

Cmq sono tutte informazioni reperibili con un pò di pazienza.
 
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janez64

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Beh, per esperienza diretta, il vecchio deragliatore posteriore XT a 7 velocità pilota anche le 9 velocità. Ovviamente allentando il fine corsa che limita lo spostamento verso il pignone più grande. E con un comando e una catena da 9v, naturalmente.
 

janez64

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La bici è pure venuta benino... 1x9, 40 il monocorona, 11-40 la cassetta. Da usare in città e sterrati leggeri. 10,7 kg senza pedali. Budget 180 euro di tutto (bici compresa)
 

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