Comunque, se posso riportare la mia esperienza, è stato grazie alla gravel molto stradale se ho cambiato modo di vivere la bici. La MTB ha praticamente abbandonato l'asfalto, se non quando tocca proprio per trasferimento (non uso mai l'auto, per cui tutti i trasferimenti si fanno in bici) e la gravel mi ha permesso giri assai più lunghi e veloci della MTB che usavo allora (una 26 con gli smart sam).
Per cui, per quanto mi riguarda, prendi la gravel, ma non farla somigliare troppo alla MTB, se vuoi tenere ben distinte le 2 categorie. Adesso sto provando, complice la MTB rotta, ad "invadere" il suo spazio con la gravel. Si, molte cose si riescono a fare, ma quando il fondo comincia ad esser complicato non c'è storia: la MTB è la morte sua, e la gravel quella MIA (in senso strettamente letterale del termine).
In realtà se cominci ad andare di sterrati, anche facili, le medie orarie si abbassano drasticamente, avvicinandosi parecchio a quelle di una MTB. Quello che fa la differenza è proprio il fondo: sull'asfalto fai facile tenere medie alte, la bici vola e va via che è un piacere.Mi stuzzica la gravel proprio per i giri scorrevoli e lunghi, dove la maggior scorrevolezza del mezzo e l'assetto simile alla bdc magari mi aiutano ad osare di più ed allungare le distanze e le medie. L'amore per lo sterrato non passa, altrimenti starei valutando di affiancare alle MTB una bici da corsa.
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Altra questione: la taglia...
Sull’ex MTB Specialized ho la L, credo corrisponda mediamente ad una 56, è corretto?
Buttaci un paio di misure, se intendi farci giri lunghi, taglia e posizionamento diventano molto importanti.Altra questione: la taglia...
Sull’ex MTB Specialized ho la L, credo corrisponda mediamente ad una 56, è corretto?
Buttaci un paio di misure, se intendi farci giri lunghi, taglia e posizionamento diventano molto importanti.
Su asfalto è decisamente più performanteSpunti interessanti...allora potrei partire da una domanda fondamentale: una gravel su asfalto o strada bianca è molto più veloce di una front performante? Si sente davvero la differenza? Io mi aspetto di sì, altrimenti mi crolla tutto il castello...
Se ti sentono i cugini stradisti ti lapidano!Giustissimo, però forse data la taglia mi gioco il setup corretto con manubrio e reggisella, no?
È proprio l’uso che ne vorrei fare, magari quando i sentieri sono un merdaio punterei più su giri con asfalto lasciando a casa la MTBSu asfalto è decisamente più performante
Su una strada bianca liscia è più performante
Man mano che la strada bianca diventa dissestata il gap si assottiglia; quando la strada diventa scassata è più veloce una frontina
Secondo me il bello della gravel è fare percorsi misti, alternando asfalto e sterrato. Per fare solo off road a mio avviso non ha senso. Opinione personale.
Hai ragione!!! Comunque il muove standard è massimo 4/5 ore, diciamo che immagino che nello stesso laddove di tempo farei più km rispetto ad un giro in MTB.Se ti sentono i cugini stradisti ti lapidano!
Altezza sella e arretramento si risolvono in maniera abbastanza facile, però la posizione del manubrio è "poco regolabile" una volta scelto il telaio, quindi meglio pensarci bene prima, 1 taglia si corregge di regolazioni, 2 taglie non ce la fai. Adesso io non so quanto stai in bici mediamente, e cosa intendi per giri lunghi, però se ci starai sopra 8/10 ore di fila e il posizionamento non è fatto bene, è un attimo farsi male: schiena, polsi, spalle, collo, ecc.
Se puoi misurarti almeno altezza e cavallo si capisce a grandi linee se la taglia è quella, e soprattutto se la geometria è compatibile (brevilineo, longilineo), così ti fai anche una idea di lunghezza e angolo per l'attacco che ti serve, e del relativo impatto estetico.
Hai ragione!!! Comunque il muove standard è massimo 4/5 ore, diciamo che immagino che nello stesso laddove di tempo farei più km rispetto ad un giro in MTB.
Altezza: 178 cm
Cavallo: 76 cm
Perché? Mi fai venire il dubbio...Sicuro del cavallo?
Perché? Mi fai venire il dubbio...
E' sembrato poco anche a me, che sono 1.73 per 80 di cavallo. Però alla fine dipende dalla corporatura di ognuno.Magari mi sbaglio io, ma io sono 179cm e ho 88 di cavallo e pedalo in sella a 77 e quindi mi sembra poco 76
Anche a me sembra un po' poco il cavallo, lo hai misurato tu da solo? ci sono delle guide, è importante prendere la misura dalla protuberanza ischiatica, è abbastanza tipico sottostimarlo. Io sono 177 e ho 87, però sono molto longilineo, un mormolineo della nostra altezza dovrebbe avere intorno a 82/83.Hai ragione!!! Comunque il muove standard è massimo 4/5 ore, diciamo che immagino che nello stesso laddove di tempo farei più km rispetto ad un giro in MTB.
Altezza: 178 cm
Cavallo: 76 cm
allora bene la 56!Mi sa che avete ragione! Cavallo 86 e pedalo a 76...
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