Procaliber 9.8 sl aiutatemi ad alleggerirla

[yanez]

Ciao a tutti... dopo un paio di anni di sosta forzata (causa terzo figlio) ho finalmente ripreso a pedalare...e come sapete...è tornata subito la voglia di cambiare bici.... avrei scelto la procaliber 9.8 sl...se non fosse..che pesa 10 kg senza pedali....la mia attuale (methanol 2013) pesa 9.3.
Ho pensato di sostituire guarnitura comando e freni con ...guarni e comando xx1 e freni magura mt8.
Poi collarino e sganci boost carbon -ti.
E ovviamente le ruote..e qui sorge il dilemma
senza cambiare le ruote avrei cmq una bici "pesante" ho fatto un conto aprossimativo...e con qs sostituzioni dovrei guadagnare circa 300g... per cui 9.7 senza pedali...e di nuovo 10 con pedali e portaborraccia....sempre troppo...
le ruote di serie sono le dt 1700..che dovrebbero pesare 1680...quindi anche mettendo un paio di ruote da 1400 non riuscirei ad arrivare sotto i 9.7...cè qualcosa che non mi torna....
Aiutoooooooooooooooooooooo

Prodotti MTB scontati

 

[POSTINOPAZZOIDE]

io cambierei solo le ruote ed a seguire la guarnitura.

 

[Longjnes]

Ciao a tutti... dopo un paio di anni di sosta forzata (causa terzo figlio) ho finalmente ripreso a pedalare...e come sapete...è tornata subito la voglia di cambiare bici.... avrei scelto la procaliber 9.8 sl...se non fosse..che pesa 10 kg senza pedali....la mia attuale (methanol 2013) pesa 9.3.
Ho pensato di sostituire guarnitura comando e freni con ...guarni e comando xx1 e freni magura mt8.
Poi collarino e sganci boost carbon -ti.
E ovviamente le ruote..e qui sorge il dilemma
senza cambiare le ruote avrei cmq una bici "pesante" ho fatto un conto aprossimativo...e con qs sostituzioni dovrei guadagnare circa 300g... per cui 9.7 senza pedali...e di nuovo 10 con pedali e portaborraccia....sempre troppo...
le ruote di serie sono le dt 1700..che dovrebbero pesare 1680...quindi anche mettendo un paio di ruote da 1400 non riuscirei ad arrivare sotto i 9.7...cè qualcosa che non mi torna....
Aiutoooooooooooooooooooooo

ma come è montata per arrivare a 10kg senza pedali?, che se poi quello è il peso dichiarato il reale potrebbe essere anche superiore.
comunque per quello che mi ricordo trek monta cose bontrager sulle bici che non saranno male, ma il peso è veramente poco curato. nella mia bdc madone c'erano delle ruote bontrager da 2050gr nude senza sganci.... mozzi DT si, ma non quelli dt aftermarket, bensì piombati da bontrager!

 

[Longjnes]

se le ruote sono le M1700 il peso dovrebbe essere circa 1900-1950gr
trovi le pesate qua e qua

 

[yanez]

ma come è montata per arrivare a 10kg senza pedali?, che se poi quello è il peso dichiarato il reale potrebbe essere anche superiore.
comunque per quello che mi ricordo trek monta cose bontrager sulle bici che non saranno male, ma il peso è veramente poco curato. nella mia bdc madone c'erano delle ruote bontrager da 2050gr nude senza sganci.... mozzi DT si, ma non quelli dt aftermarket, bensì piombati da bontrager!

il peso è reale..la ho pesata io.... è montata come da catalogo

RuoteDT Swiss X1700, strisce e valvole tubeless, mozzo anteriore 15mm, posteriore 12mm (Boost110 & Boost148 su 29er)
Pneumatici Bontrager XR1 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, cerchietto in aramide, 29x2,00" (Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, 120 tpi, cerchietto in aramide, 27.5x2,20")
Leve cambioSRAM X1, 11 speed
Deragliatore posteriore SRAM X01 Carbon, TYPE 2
Crank SRAM X1 1400, 32T Direct Mount X-Sync
Cassetta SRAM XG-1175, 10-42, 11 speed
Catena SRAM PC 1130
Sella Bontrager Montrose Elite, binari cavi in titanio
Reggisella Bontrager Rhythm Elite, testa a 2 bulloni, 31,6mm, zero offset
Manubrio Bontrager Race X Lite, carbonio OCLV , 31,8mm, rise 5mm
Attacco manubrio Bontrager Race X Lite, 31,8mm, 7 gradi
Serie sterzoFSA IS-2 carbonio, E2, cartuccia sigillata in lega
Set freniDisco idraulico Shimano Deore XT

 

[yanez]

se le ruote sono le M1700 il peso dovrebbe essere circa 1900-1950gr
trovi le pesate qua e qua

grazie

 

[androix]

Ciao a tutti... dopo un paio di anni di sosta forzata (causa terzo figlio) ho finalmente ripreso a pedalare...e come sapete...è tornata subito la voglia di cambiare bici.... avrei scelto la procaliber 9.8 sl...se non fosse..che pesa 10 kg senza pedali....la mia attuale (methanol 2013) pesa 9.3.
Ho pensato di sostituire guarnitura comando e freni con ...guarni e comando xx1 e freni magura mt8.
Poi collarino e sganci boost carbon -ti.
E ovviamente le ruote..e qui sorge il dilemma
senza cambiare le ruote avrei cmq una bici "pesante" ho fatto un conto aprossimativo...e con qs sostituzioni dovrei guadagnare circa 300g... per cui 9.7 senza pedali...e di nuovo 10 con pedali e portaborraccia....sempre troppo...
le ruote di serie sono le dt 1700..che dovrebbero pesare 1680...quindi anche mettendo un paio di ruote da 1400 non riuscirei ad arrivare sotto i 9.7...cè qualcosa che non mi torna....
Aiutoooooooooooooooooooooo

Scusa ma la trek quanto la paghi? (se puoi dirlo ovviamente)
Perché in effetti montata di base pesa parecchio e per farla scendere devi mettere in preventivo di spendere un po' sulle ruote, come minimo, quindi se non hai un super sconto forse ti conviene valutare altro.

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[istria]

costa di meno e fa bene, togli 0,7kg di "pancia". o sei gia come Froome?

 

[pavlinko80]

se vuoi una mtb xc da 29 sui 9kg senza superare i 5000 euro lascia stare trek, per avere quel peso devi spendere almeno 6k euro con trek!!!

 

[Antony81]

Il telaio trek procaliber non è tra i più leggeri, comunque cambiando le ruote e montando le Fulcrum red passion scenderesti di mezzochilo in un attimo.
Per i freni perche i Magura mt8? Io andrei di XTR che sono più leggeri.
Se vuoi cambiare la guarnitura, al posto della xx1, perchè non valuti la ctk, costa meno ed è più leggera?

 

[yanez]

....cominciamo...dall'inizio
potrei prendere altro...ovviamente... il mio negoziante...ha trek bianchi e focus...ed ho un ottimo sconto su qualsiasi marcio (sono il suo commercialista)....
detto questo la procaliber mi piace piu delle altre....anche se la focus non è male...
per quanto riguarda le ruote...c'è il problema mozzi boost... che a parte dt e bontrager....si trovano solo assemblate....niente fulcrum o mavic...
freni mt8...perkè non mi piace mescolare sram e shimano...altrimenti farei tutto xtr....
stesso discorso per la guarnitura....
non sono come froome....ho almeno 5 kg da perdere per essere a telaio..sn 178 per 74kg..ma quello è un altro discorso...

ho visto in negozio la focus raven max sl pro...montata xtr (doppia) ruote dt 1700 forca fox attacco manubri e manubrio in alluminio...arriva a 9.880 sempre senza pedali....
quindi un pò meglio....ma di contro la trek monta dei copertoni che mi risulta pesino 690g cad..mente la focus dei conti da 550g...la differenza starà piu o meno li...

 

[Longjnes]

grazie

nulla, comunque le X sono più leggere delle M, non so di quanto però.