Problemi vari - 12v - Cambio, catena e altro

[AloAD]

Premessa, sto finendo di settare il nuovo 1x12 sulla mia vecchia XC 3x10.

Cambiato il mozzo per il microspline Shimano, installato il gruppo M8100 al posteriore, smontato la tripla dalla guarnitura SRAM GXP originale e montato una monocorona 32T.

Ora, vado a cercare di registrare il cambio, già con 12v è un casino, ma mi ricordo del linea catena. 58mm.
Guardando in rete, per quella che è la mia bici 135x12 non boost, dovrebbe essere a 49mm.

Cavolo! Il monocorona deve stare interno! Provo a spostarlo ma non ci sta. Per come è configurata la guarnitura ci sono 2 mm di gioco :(
Già così mi girano perché so che anche se metto a puntino la regolazione avrò degli sforzi sulla corona.

Tentando infatti alcuni passi li salta, e farla arrivare al pignone più grande è un'impresa.

Posso risolverla comprando un monocorona particolare? Lo tengo esterno e me ne frego?

Poi per la regolazione, c'è qualche regola particolare per le 12V? NEl caso Shimano M8100? Gira vite, tensiona filo, rilascia filo, gira vite là...

Grazie.

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[Railspike]

Hai cambiato guarnitura o è sempre la stessa? Offset corona?

 

[AloAD]

Guarnitura 3v originale SRAM GXP. Tolte tutte le 3 corone vado a installare il monocorona che ho preso.
Esternamente si avvita, ma genera un linea catena di 58mm.

Internamente non si installa la corona, perché non combacia con la guarnitura. C'è un gradino che và a stringere il diametro utile.
Dove era installata la seconda corona.

Prendo in prestito l'immagine di MTB MAG:

 

[Ilcoccolo]

Guarnitura 3v originale SRAM GXP. Tolte tutte le 3 corone vado a installare il monocorona che ho preso.
Esternamente si avvita, ma genera un linea catena di 58mm.

Internamente non si installa la corona, perché non combacia con la guarnitura. C'è un gradino che và a stringere il diametro utile.
Dove era installata la seconda corona.

Prendo in prestito l'immagine di MTB MAG:

Quindi hai montato la corona singola al posto di quella esterna? Ovviamente così la linea catena è troppo esterna, devi trovare una corona da poter montare al centro. Deve avere la giusta misura di girobulloni e ti serviranno viti più corte, o spessori per compensare la mancanza della corona esterna.
In alternativa puoi cambiare totalmente guarnitura

 

[Land]

La corona la devi mettere interna, prendi il dremel e leva il gradino.

 

[AloAD]

Quindi hai montato la corona singola al posto di quella esterna? Ovviamente così la linea catena è troppo esterna, devi trovare una corona da poter montare al centro. Deve avere la giusta misura di girobulloni e ti serviranno viti più corte, o spessori per compensare la mancanza della corona esterna.
In alternativa puoi cambiare totalmente guarnitura

Si esatto, per prima cosa, ma mi sono accorto quasi subito in fase di regolazione che qualcosa non andava.

La corona attuale è una 104bcd che p giustamente la distanza dei fori.
Ma non capisco quale parametro nei vari shop cercare per capire quale si incastri.

 

[AloAD]

La corona la devi mettere interna, prendi il dremel e leva il gradino.

Ecco. Non è troppo barbara come soluzione?

 

[Ilcoccolo]

Si esatto, per prima cosa, ma mi sono accorto quasi subito in fase di regolazione che qualcosa non andava.

La corona attuale è una 104bcd che p giustamente la distanza dei fori.
Ma non capisco quale parametro nei vari shop cercare per capire quale si incastri.

Puoi mettere una foto della corona provando a montarla al centro? Solitamente le corone esterna e centrale di una tripla vanno sugli stessi fori, strano che tu non riesca a montarla interna.

 

[Land]

Ecco. Non è troppo barbara come soluzione?

Se come dici c'è quel gradino e la corona non entra per usare quella guarnitura con quella corona non c'è alternativa, che corona è?
Anche a me era capitato una cosa simile e io ho usato la smerigliatrice.

 

[AloAD]

Puoi mettere una foto della corona provando a montarla al centro? Solitamente le corone esterna e centrale di una tripla vanno sugli stessi fori, strano che tu non riesca a montarla interna.

Vi metto le foto.

Foto 1: Qui montata esternamente, ci entra precisa


Foto 2: Qui si vede la differenza tra le due parti.


Se posso vado di smerigliatrice. Meglio sulla guarnitura o sulla corona?

 

[Land]

Si vede ad occhio che internamente c'è più materiale.
Io smeriglierei la guarnitura anche perchè la corona ha poco spessore.

 

[Ilcoccolo]

Si vede ad occhio che internamente c'è più materiale.
Io smeriglierei la guarnitura anche perchè la corona ha poco spessore.

Cia sarà più materiale, ma se la corona della tripla ci stava, deve starci anche una qualsiasi corona con quel bcd.... Detto questo togliere qualche decimo non credo possa far male

 

[AloAD]

Ho iniziato a rasar via un po' di metallo. Lavoro di fino... ahahah. Sperem

 

[Solda Gianluc]

Cia sarà più materiale, ma se la corona della tripla ci stava, deve starci anche una qualsiasi corona con quel bcd.... Detto questo togliere qualche decimo non credo possa far male

non è vero

ogni produttore fa a modo suo. non è normato.

infatti le corone "shimano compatibili" sulle guarniture sram 104 non montano, van modificate.

 

[Ilcoccolo]

non è vero

ogni produttore fa a modo suo. non è normato.

infatti le corone "shimano compatibili" sulle guarniture sram 104 non montano, van modificate.

E che c'entra. Le corone shimano 104 hanno la disposizione dei fori asimmetrica, non possono montare su guarniture con una forma diversa.

 

[Solda Gianluc]

E che c'entra. Le corone shimano 104 hanno la disposizione dei fori asimmetrica, non possono montare su guarniture con una forma diversa.

no,
son simmetriche le 104,
e son diverse dalle 104 sram come accoppiamenti.
se moli le corone ci vanno

 

[Ilcoccolo]

no,
son simmetriche le 104,
e son diverse dalle 104 sram come accoppiamenti.
se moli le corone ci vanno

Hai ragione, sono le 96 quelle asimmetriche.
Quello che volevo dire prima, però, è che se la sua guarnitura è 104, sia per la corona esterna che per quella di mezzo, il problema è nella guarnitura, oppure deve trovare la corona specifica

 

[AloAD]

Non vi picchiate. :D

Finito di molare la guarnitura. Rimontato la corona. Rimesso la corona.

Cercato di settare bene i cambi. Ma sono una pippa. Su 12 mi salgono bene 11 e quello più piccolo non entra. E se entra quello non entra il 51t.

Per ora meglio di niente

 

[Ilcoccolo]

Non vi picchiate. :D

Finito di molare la guarnitura. Rimontato la corona. Rimesso la corona.

Cercato di settare bene i cambi. Ma sono una pippa. Su 12 mi salgono bene 11 e quello più piccolo non entra. E se entra quello non entra il 51t.

Per ora meglio di niente

Hai regolato bene la distanza puleggia dal pignone grande?

 

[AloAD]

Penso di si. Da manuale.