problemi montaggio freni Hope

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al404

Biker ultra
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Novara
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Rockrider AM 100S 27.5"
Sono arrivati i freni Hope Tech 3 E4 e li ho montati sulla AM 100 S
la lunghezza cavi è praticamente giusta, quindi non li accorcio

ho però un paio di problemi:

- il freno posteriore ha il cavo attorcigliato, l'unico modo per farlo rimanere in posizione corretta sarebbe stato con la manopola rivolta verso di me :-) si riassesta da solo? si può staccare e ruotare?

- la pinza del disco anteriore è come se fosse troppo stretta, se sollevo la ruota e la faccio girare rallenta perché frenata, non mi pare un problema di allineamento pinza disco

dischi monto i Shimano ice fronte 180 / retro 160
 

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gargasecca

Biker meravigliosus
8/17/05
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--Roma--
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Per quanto mi riguarda i tech3 E4 sono i miglior freni da enuro che ho mai avuto... super modulabili e potenti... leve ultra regolabili e lo spurgo con serbatoio aperto tipo "moto" è veramente banale....

Ah... sono meravigliosi!

Non posso che confermare...peccato solo per il colore che non si accostava alla mia bici...sennò li avrei tenuti anche io... :il-saggi:

C' è da dire una cosa però, la leva freno ServoWave dei Saint alla lunga stanca un pochino meno...ma a parte questo gli Hope con pastiglie "serie"...eccellenti.
:prost:
 
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fafnir

Biker delirius tremens
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Warden, Hightower, Venge
Per quanto mi riguarda i tech3 E4 sono i miglior freni da enuro che ho mai avuto... super modulabili e potenti... leve ultra regolabili e lo spurgo con serbatoio aperto tipo "moto" è veramente banale....

Ah... sono meravigliosi!

Potenti rispetto a quali freni? Ai deore?

 
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12/28/15
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Schio (VI)
www.swiss-epic.com
Bike
Cannondale
Il freno dovrebbe arrivare funzionante. Anche perché mi sto chiedendo chi li testa questi freni prima di farli uscire. Credo nessuno dato che in rete si trovano diversi post su pistoncini pigri al primo utilizzo.
Certamente che dovrebbero anzi devono funzionare
bisogna solo vedere da quanto tempo erano in magazzino e in che condizioni
che poi col DOT è sempre meglio cambiarlo subito, perchè degrada in fretta

se avevi notato che un pistoncino non usciva regolarmente,
invece di accanirti con pratiche bislacche e domande assurde, cfr WD40
bastava un'occhiata ai manuali da me postati ancora in prima pagina del 3D

è scritto e risaputo che i pistoncini Hope vanno lubrificati
solo che è meglio farlo con un prodotto consigliato dal costruttore
e visto che i freni li hai acquistati da Mantel, eccoti pure il link del prodotto



Mi spiegate solo perché parlate di siringhe, metodo che ho visto nei video Shimano.
È meglio che ti aggiorni :-) - Shimano non usa più siringhe, da anni!
 
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Zeus78

Biker forumensus
9/3/15
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Bike
*
Mi spiegate solo perché parlate di siringhe, metodo che ho visto nei video Shimano.

forse, tra tutti, sugli impianti shimano per spurgo/sostituzione olio non si dovrebbero usano siringhe ma imbuto sul pompante e tubicino con sacchetto sulla pinza...

p.s. aveva già chiarito @franz_quattro
 
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al404

Biker ultra
8/26/17
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Novara
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Rockrider AM 100S 27.5"
se avevi notato che un pistoncino non usciva regolarmente,
invece di accanirti con pratiche bislacche e domande assurde, cfr WD40
bastava un'occhiata ai manuali da me postati ancora in prima pagina del 3D

li ho lubrificati ieri con WD40 silicone e non è servito a nulla

le pratiche "bislacche" le ho prese da alcuni post americani dove avevano lo stesso problema e Hope ha consigliato di procedere in tal senso
 
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gattomiau

Ospite
Per lubrificare i pistoncini questo specifico: 280629
Mi sembrava fosse chiaro l'uso delle siringhe: Con una rabbocchi l'olio che estrai con l'altra collegata alla pinza. In questo modo non devi usare il kit specifico : 280630
Se non si usa il kit spurgo bisogna tenere il serbatoio in piano e sempre pieno, per questo conviene usare un tubo lungo collegato a siringa e pinza in modo di lavorare contemporaneamente dal manubrio e controllare che il livello non scenda mai all'altezza del pistoncino pena introdurre aria nell'impianto. Naturalmente bici e manubio bloccati.
 
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al404

Biker ultra
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Novara
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Rockrider AM 100S 27.5"
Basta che i post siano americani ed è tutto oro colato, vero? :razz:

non è perché il post è americano o italiano, semplicemente perchè è stata data una risposta ufficiale da Hope su come procedere

comunque ho scritto a Mantel vediamo cosa mi rispondono

Capto_Capture 2019-08-05_01-05-02_PM.png
 
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gattomiau

Ospite
Appunto, quello Hope è un grasso :-o


Basta che i post siano americani ed è tutto oro colato, vero? :razz:
Difatti ho subito sconsigliato l'uso del WD . Sembra che sia la panacea ma alla fine magari da brutte sorprese;-)
 
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gattomiau

Ospite
IO , porterei il freno da un bravo meccanico che risolva spurgando. Visto che magari tra spese di spedizione e rimborsi passa x tempo e denaro e magari rischierei di non trovare più la disponibilità e rimanere come si dice in piemontese con "na scarpa en socu" (una scarpa e uno zoccolo).
Piuttosto va considerato che gli acquisti online a volte fanno risparmiare ma hanno un differente approccio tra cliente e venditore che non saranno mai come l'acquisto e vendita diretta tra soggetti fisici, quindi bisogna saper sbrogliare qualche piccolo intoppo.
 
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pirpa

Biker grossissimus
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Frampula
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Stj
Potenti rispetto a quali freni? Ai deore?


Ai VBrake che montavo sulla mia 26" del 1992.... :cagozzo:

Per i miei 70kg sono più che sufficienti e prediligo la modulabilità alla potenza pura...
 
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al404

Biker ultra
8/26/17
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Novara
Bike
Rockrider AM 100S 27.5"
Ho contattato Mantel e mi hanno fatto aprire una procedura di reso
Ho chiesto delucidazioni su cosa avviene e questo è quanto mi è stato detto

"Gli articoli che ci vengono inviati in garanzia vengono poi inviati e in seguito controllati dal produttore.
Dopo aver avuto l'OK per la garanzia, le invieremo un nuovo articolo.
"
 
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Hot

Biker nirvanensus
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MI
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Varie
li ho lubrificati ieri con WD40 silicone e non è servito a nulla

le pratiche "bislacche" le ho prese da alcuni post americani dove avevano lo stesso problema e Hope ha consigliato di procedere in tal senso
Un articolo appena acquistato (per uno sproposito) se non è perfetto, non lo si modifica, non si fa manutenzione, non si usano prodotti non compatibili... lo si restituisce!!!
E tanto più se non si hanno gli attrezzi giusti e non si sa cosa si sta facendo, chiedendo consigli qua e là e affidandosi a forum italiani, americani, russi o marziani.
Se non sai metterci le mani e hai speso 350 euro ne spendi altri 30 per farteli montare.
O li restituisci e ti prendi degli onesti Shimano SLX.

Infine... ma non ci si dovrebbe documentare prima di spendere i soldi, invece di farlo dopo?
Se poi uno ne ha da buttare...
 
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al404

Biker ultra
8/26/17
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Novara
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Rockrider AM 100S 27.5"
Un articolo appena acquistato (per uno sproposito) se non è perfetto, non lo si modifica, non si fa manutenzione, non si usano prodotti non compatibili... lo si restituisce!!!
E tanto più se non si hanno gli attrezzi giusti e non si sa cosa si sta facendo, chiedendo consigli qua e là e affidandosi a forum italiani, americani, russi o marziani.
Se non sai metterci le mani e hai speso 350 euro ne spendi altri 30 per farteli montare.
O li restituisci e ti prendi degli onesti Shimano SLX.

Infine... ma non ci si dovrebbe documentare prima di spendere i soldi, invece di farlo dopo?
Se poi uno ne ha da buttare...

Mi sono ovviamente documentato.
Sono dei freni in un circuito chiuso.
Arrivano spurgati e funzionanti, in teoria, stacchi i tuoi e monti quelli nuovi.

Non capisco per quale motivo avrei dovuto prendere degli Shimano SLX anziché gli Hope.

E ripeto le operazioni che ho fatto sono quelle che ha consigliato Hope ad un altro utente che li ha ricevuti con il pistoncino pigro ne più ne meno. Non me le sono inventate io.

Se fossi riuscito a risolve avrei preferito anche io però non capisco perché sembra quasi sia colpa mia che ho provato prima di ricorrere all assistenza a risolvere il problema.

Se rileggiamo dal primo post all inizio sembrava potesse essere un problema di centratura. Ora dopo varie prove si è capito che il problema non è quello.
 
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fafnir

Biker delirius tremens
11/9/13
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Padova
Bike
Warden, Hightower, Venge
Mi sono ovviamente documentato.
Sono dei freni in un circuito chiuso.
Arrivano spurgati e funzionanti, in teoria, stacchi i tuoi e monti quelli nuovi.

Non capisco per quale motivo avrei dovuto prendere degli Shimano SLX anziché gli Hope.

E ripeto le operazioni che ho fatto sono quelle che ha consigliato Hope ad un altro utente che li ha ricevuti con il pistoncino pigro ne più ne meno. Non me le sono inventate io.

Se fossi riuscito a risolve avrei preferito anche io però non capisco perché sembra quasi sia colpa mia che ho provato prima di ricorrere all assistenza a risolvere il problema.

Se rileggiamo dal primo post all inizio sembrava potesse essere un problema di centratura. Ora dopo varie prove si è capito che il problema non è quello.

Sembra quasi sia colpa tua perchè hai tagliato i tubi dei nuovi freni hope con probabili cesoie da giardino e perchè hai usato del WD40 e perchè non hai la minima idea di come si monta/taglia/spurga/prepara un freno ne sei dotato degli attrezzi base per fare queste operazioni, procedure che a tuo dire sono banali tra l'altro, ma questo non ti ha fermato dal ricercare informazioni a caso sul web invece di attenerti ai manuali.
Quindi si, sembra "quasi" sia colpa tua. Però i soldi sono tuoi, quindi non hai danneggiato nessuno tranne te stesso, eventualmente.
 
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al404

Biker ultra
8/26/17
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Novara
Bike
Rockrider AM 100S 27.5"
Sembra quasi sia colpa tua perchè hai tagliato i tubi dei nuovi freni hope con probabili cesoie da giardino e perchè hai usato del WD40 e perchè non hai la minima idea di come si monta/taglia/spurga/prepara un freno ne sei dotato degli attrezzi base per fare queste operazioni, procedure che a tuo dire sono banali tra l'altro, ma questo non ti ha fermato dal ricercare informazioni a caso sul web invece di attenerti ai manuali.
Quindi si, sembra "quasi" sia colpa tua. Però i soldi sono tuoi, quindi non hai danneggiato nessuno tranne te stesso, eventualmente.

Ancora con questa storia.
No si più come scriverlo.

IL FRENO ANTERIORE CHE NON FUNZIONA L’HO MONTATO COME È USCITO DALLA SCATOLA. NON È STATO ACCORCIATO.

Se lo avessi accorciato lo so anche io che avrei potuto inserire aria nel circuito.

Se faccio domande è solo per avere conferme. I video di come si spurga un freno Hope e i manuali me li sono letti.
E se lo avessi visto anche tu sapresti che il ragazzo dice espicitamente che il kit non è indispensabile ma semplifica il processo.
Non usano nessun tipo di siringa, quando ho letto delle siringhe qui ho chiesto perché se nel video ufficiale non vengono menzionate volevo capire da dove saltavano fuori.

Per la storia dei tentativi, l’ho scritto nel post sopra “consiglio ufficiale hope su come risolvere pistoncino pigro”

Minuto 0:38

 
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mcpelo68

BIKER SKLEROTIK
1/6/05
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Cherries City
Bike
na Fury inferis , na Aspis damnatio , HellBoy
Ancora con questa storia.
No si più come scriverlo.

IL FRENO ANTERIORE CHE NON FUNZIONA L’HO MONTATO COME È USCITO DALLA SCATOLA. NON È STATO ACCORCIATO.
prova a far qualche disegno...magari qualcuno capirà meglio le immagini allo scritto ! :smile: :smile:
x quanto riguarda l'uso di siringhe.... bhè io la uso da sempre sui miei hope, x il semplice motivo che x natura un eventuale bolla d'aria nell'impianto tende sempre a salire invece di scendere se si mette in circolo... e quindi immettere l'olio dalla pinza con una siringa piena d'olio ed estrarre l'olio esausto dal pompante, è nettamente più pratico e veloce ....che far l'inverso anche con un hope!!!perchè salendo da sotto il flusso si porta dietro tutte le eventuali bolle se presenti.
 
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pheel1

Biker superis
5/8/17
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bologna
Bike
Neuron, Shan
Premesso che un freno funzionante FRENA e che al limite è meno modulabile ma comunque blocca la ruota altrimenti è da revisionare
Per il discorso che non frenano... forse dipende a che velocità andate al momento ho potuto solo provarli in pianura e tirando per bene ( senza fatica ) la ruota posteriore inchioda alla grande senza sbandare.
L'anteriore è pigro, ma da come descrivi la frenata il posteriore è da spurgare, per la tua sicurezza.
Lascia perdere slx, vai di trickstuff
 
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Hot

Biker nirvanensus
9/30/12
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MI
Bike
Varie
Interessante.
Quindi chiedi in continuazione consigli di cui non hai la minima considerazione.
Poi qualsiasi cosa trovi sul web dal primo che passa diventa il verbo.
Ora ti consiglio di seguire il suggerimento di chi ha indicato dei freni che costano quanto la tua bici...
Queste sì che sono buone idee...
:smile:
 
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