Problemi di spurgo xt

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Si esatto è così che dice la shimano
 

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Però in tutti i video che girano in rete, prima allargano i pistoncini , mettono il blocchetto giallo, poi tolgono il grano per mettere il bicchiere..
E sbagliano, la shimano dice :
Prima collega il funnel blade poi manda indietro, in questo modo sei certo che l'olio possa solamente salire verso la pompa e non aspirare aria
 
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franz_quattro

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E sbagliano, la shimano dice :
Prima collega il funnel blade poi manda indietro, in questo modo sei certo che l'olio possa solamente salire verso la pompa e non aspirare aria
Credo sia sbagliato quello che scrivi tu, perchè
la Shimano scrive sul DM-GN0001-18 sempre a pag. 90

Con il blocchetto di spurgo (giallo) ancora fissato alla pinza,
posizionare la bicicletta su un cavalletto o supporto analogo come mostra la figura.

1 - Impostare la leva freno in modo che formi un angolo di 45 gradi con il terreno, in assetto di marcia.
2 - Rimuovere la vite di spurgo superiore e l'O-ring e inserire l'imbuto per l'olio.

dunque prima inserire il blocchetto giallo e solo dopo si avvita l'imbuto

tutto il resto è visibile sul mio precedente Post #8

p.s. il funnel blade è una grattugia
 
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scr1

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Per me, il blocchetto giallo non è propriamente una "finezza"
se noti, ha anche due alette, che vanno ad inserirsi nelle feritoie sulla pinza
Si ma basta tenere fermi i pistoni, sono loro che poi non devono muoversi durante lo spurgo. Una volta non lo avevo sotto mano e misi 5 rondelle da dia 20 spessore 2 mm unite con nastro adesivo , perfettamente uguale, a livello resa, Certo il suo è meglio, ma se uno vuole provare e non lo ha basta anche altro