Quando si spurga sia la vite del free stroke che quella della regolazione distanza vanno rimesse al valore di fabbrica. Poi si installa il Bleed Block giallo e si opera lo spurgo.Ragazzi salve, ieri ho spurgato i miei xt M8000., come da manuale. Tutto ok (leva dura) fino a quando vado a togliere il blocchetto giallo, e a rimettere le pastiglie, la leva va sempre a vuoto. Se avvito al massimo il pomello della regolazione corsa a vuoto, la leva torna dura.. cosa sbaglio? Consigli? Grazie
Poi ancora la shimano consiglia, di bloccare la leva con un laccio, e aprire velocemente e richiudere la vite di spurgo.
Quando si spurga sia la vite del free stroke che quella della regolazione distanza vanno rimesse al valore di fabbrica. Poi si installa il Bleed Block giallo e si opera lo spurgo.
Lo spurgo con il Funnel o bicchierino, si pompa olio da sotto, senza azionare la leva con leva a 45 gradi, poi si ruota la leva a + 10 gradi e si pompa una decina di volte, poi la si ruota a -10 gradi e si pompa ancora. Questo favorisce a eventuali residui di aria di uscire.
Poi ancora la shimano consiglia, di bloccare la leva con un laccio, e aprire velocemente e richiudere la vite di spurgo.
Fatto questo il freno dovrebbe funzionare bene.
magari hai saltato qualche passaggio , fammi sapere
se la pinza ha lo spurgo e l'ingresso rivolto verso il basso, non si riesce a spurgare l'aria eventuale all'interno.
ho appena sostituito il condotto dell'xt8000 spaccato sotto il movimento centrale da un sasso sollevato dalla ruota anteriore.
poi ho riempito il circuito e cercato di spurgare ma niente da fare.
alla fine ho tolto la pinza dal telaio e rivoltata con lo spurgo verso l'alto...uscita tanta aria e risolto immediatamente il problema.
Devi rimettere l'imbuto, il blocchetto e ripetere l'operazione da capoEcco dove sbaglio... domani provo a smontare la pinza... secondo te devo spingere ancora olio, o basta aprire lo spurgo con il bicchiere inserito sopra?
testo tratto dalla pag. 90 della procedura ufficiale di Shimano,
Hai perfettamente ragione, però sul manuale ci sono anche le immaginiDiciamo che potevano almeno sforzarsi di fare una traduzione in italiano un pochino più cristiana, dal momento che per noi il calibro è tutt'altro strumento, mentre quella che per gli anglosassoni è "caliper" per noi è la pinza dell'impianto frenante ...
Come non quotarti IvoPremetto che non voglio dire a nessuno come deve fare però non capisco come mai continuamente leggo di spurghi con impianti Shimano.
Ho 4 impianti freno a disco Shimano, il più vecchio ha 15 anni, il più nuovo solo 1, non ho mai fatto uno spurgo ad un freno, nemmeno quando, in due impianti al montaggio, ho accorciato i tubi. Ho solamente aggiunto un po' di olio quando, a pastiglie consumate, la corsa comincia a farsi lunga o addirittura la prima pompata quasi a vuoto. Qualche volta ho pulito e lubrificato i pistoncini. Tutti e 4 gli impianti funzionano alla grande.
Ripeto, l'unico motivo per cui scrivo è la speranza di semplificare la vita a qualcuno non per polemizzare. Buone frenate a tutti
Ciao Grande.Questa operazione a cosa serve esattamente ? E' riportata nei manuali Shimano come passaggio della procedura ufficiale ?
prova se funziona bene lascialo così, se è uscita una goccia fa niente , se invece fosse uscito una quantià ingente allora va ribilanciatoHo tolto la pinza, senza mettere il bicchierino, ho aperto il nipplo, è uscita una bolla di aria insieme ad un po' di olio... ora monto il bicchierino e pompo con la leva?
prova se funziona bene lascialo così, se è uscita una goccia fa niente , se invece fosse uscito una quantià ingente allora va ribilanciato
Si riattacchi il bicchierino e ricompensi l'olio uscito. Però prima testaloPer ribilanciare intendi con il bicchiere giusto? Scusa ma non sono pratico...
Puoi avvitarlo anche senza olio , basta non resettare i pistoni prima di inserirlo. Al momento che resetti i pistoni in automatico l'olio tende a salire nell'imbuto , poi naturalmente va aggiunto, Nel caso invece che i pistoni fossero già resettati e inserisci l'imbuto, aggiungi olio e poi con la siringa spingi leggermente da sotto. In ogni caso non succede niente anche perchè per inserirlo con l'olio sei costretto a bloccare l'olio con lo spillo dunque la cosa diventa poi la medesimaGrazie, una domanda... il bicchiere io lo avvito con già all'interno l'olio , è un'errore? Va avvitato da vuoto?
Puoi avvitarlo anche senza olio , basta non resettare i pistoni prima di inserirlo. Al momento che resetti i pistoni in automatico l'olio tende a salire nell'imbuto , poi naturalmente va aggiunto, Nel caso invece che i pistoni fossero già resettati e inserisci l'imbuto, aggiungi olio e poi con la siringa spingi leggermente da sotto. In ogni caso non succede niente anche perchè per inserirlo con l'olio sei costretto a bloccare l'olio con lo spillo dunque la cosa diventa poi la medesima
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