problemi con forca

mardok78

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• 23/9/07

• #1

salve a tutti!! stamattina ho fatto la prima uscita con la mia nuova mtb, una lee cougan con forca rc suntour xcm.
tutto è filato liscio (i freni a disco.... che libidine) qualche preoccupazione arriva però dalla forcella...se la tengo sbloccata è tutto ok, compie egregiamente il suo dovere, ma durante discese su sterrato con la forca bloccata, è normale che si comprima di più di un centimetro e che rimanga cosi finchè non la sblocco? (oppure per far tornare gli steli nella giusta posizione basta un accenno di impennata...) vi prego... imparatemi!!!
ciao nè......

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monorotula

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• 23/9/07

• #2

L'idea di scendere su sterrato con la forcella bloccata è perlomeno bizzarra.
La devi bloccare solo in salita, e su percorsi scorrevoli. Se non avesse avuto quel centimetro di affondamento probabilmente si sarebbe rotta.

 

vndlrt

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• 23/9/07

• #3

monorotula, naturalmente, ha ragione!!!

quel cm serve a presevare l'idraulica della forcella... e di certo un cm non influisce, se non a livello "psicologico" sugli scatti....


poi, più in generale:
posso solo dirti che un pò di tempo fa tenevo la forcella quasi sempre bloccata (tranne in discesa sterrata praticamente!) ora invece la tengo sempre un pò aperta (anche i tombini sono rischiosi, secondo me!!!). la blocco solo in salita asfaltata o se voglio salire "cattivo" in sterrato...

 

jonniten

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Alice Castello (Serra)

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• 23/9/07

• #4

Sterratone in discesa con tornati secchi e staccate in fondo da 50 orari a 10 con front chi la tiene aperta???????

 

toni.bacan

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• 23/9/07

• #5

mardok78 ha scritto:

salve a tutti!! stamattina ho fatto la prima uscita con la mia nuova mtb, una lee cougan con forca rc suntour xcm.
tutto è filato liscio (i freni a disco.... che libidine) qualche preoccupazione arriva però dalla forcella...se la tengo sbloccata è tutto ok, compie egregiamente il suo dovere, ma durante discese su sterrato con la forca bloccata, è normale che si comprima di più di un centimetro e che rimanga cosi finchè non la sblocco? (oppure per far tornare gli steli nella giusta posizione basta un accenno di impennata...) vi prego... imparatemi!!!
ciao nè......

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Ciao Mardok.
Anch'io monto una Suntour (del catalogo 2006, dovrebbe essere la XCR).. ma francamente la trovo appena decente. Fortunatamente per l'uso che ne faccio mi va più che bene, poi però mi sa che entro maggio dell'anno prossimo la cambio.
Comunque, tornano al tuo discorso: SI è normale che si abbassi di 1 cm, anche da bloccata mantiene un minimo di comprimibilità.
Poi per fara ritornare lunga come prima basta una piccola impennata e si riallunga, certo però che tenerla rigida su uno sterrato..
è una scelta abbastanza azzardata

 

mardok78

Biker serius

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• 23/9/07

• #6

ok ok... so bene quando aprire la forcella.... solo che essendo la prima uscita volevo testare un po tutte le condizioni!!! grazie a tutti!

 

reze

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2/5/07

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Torino

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• 24/9/07

• #7

Ti risparmio la predica su come tenere la forcella in discesa. Io personalmente ti consiglio di tenerla aperta anche in salita per assorbire piccole asperita'. Questo se hai un andatura normale e non da gara.