Un saluto a tutti i forumendoli ed una richiesta di sos per un problema INSPIEGABILE sulla mia boxxer team del 2007.
Ieri, dopo aver letto un miliardo di volte come si effettua il cambio olio, ho provato a farlo anch'io.
Dopo aver smontato la forcella dalle piastre ho smontato i due steli.
dallo stelo della compressione ho smontato il motion control, svuotato lo stelo, rimesso 150 ml di olio ForkOil expert light 5W della motul, acquistato in un negozio di moto, rimesso il motion control e richiuso lo stelo.
Ho smontato, per la pulizia e l'ingrassaggio, i registri di alte e basse velocità e rimontato il tutto, bestemmiando perchè sono riuscito a rompere l'anello seeger, poi sostituito.
Ho rimontato parzialmente gli steli, dopo averli puliti e aver lubrificato raschiapolvere e tenute, messo 15 ml di olio ATF in entrambe gli steli ed ho rimontato il tutto.
Quando vado a chiudere totalmente i registri la forcella a volte si blocca e la maggior parte delle volte no....
PERCHE'??????
Ho provato a mettere altre piccole quantita di olio e riprovare ma niente....potrebbero essere gli o-ring del motion control danneggiati? o l'olio nn adatto?
Ed alla fine mi sorge una domanda: Ma xkè nn mi sono fatto i c...i miei?
Spero ke qlc mi dia una soluzione
Ieri, dopo aver letto un miliardo di volte come si effettua il cambio olio, ho provato a farlo anch'io.
Dopo aver smontato la forcella dalle piastre ho smontato i due steli.
dallo stelo della compressione ho smontato il motion control, svuotato lo stelo, rimesso 150 ml di olio ForkOil expert light 5W della motul, acquistato in un negozio di moto, rimesso il motion control e richiuso lo stelo.
Ho smontato, per la pulizia e l'ingrassaggio, i registri di alte e basse velocità e rimontato il tutto, bestemmiando perchè sono riuscito a rompere l'anello seeger, poi sostituito.
Ho rimontato parzialmente gli steli, dopo averli puliti e aver lubrificato raschiapolvere e tenute, messo 15 ml di olio ATF in entrambe gli steli ed ho rimontato il tutto.
Quando vado a chiudere totalmente i registri la forcella a volte si blocca e la maggior parte delle volte no....
PERCHE'??????Ho provato a mettere altre piccole quantita di olio e riprovare ma niente....potrebbero essere gli o-ring del motion control danneggiati? o l'olio nn adatto?
Ed alla fine mi sorge una domanda: Ma xkè nn mi sono fatto i c...i miei?
Spero ke qlc mi dia una soluzione
