problema

ale san salvo · 22/1/13

ciao ragazzi
volevo esporvi un mio problema:
sulla mia canyon nerve xc8 ho sostituito catena+pacco pignoni+pulegge gabbia cambio shimano xt
bene, funziona tutto alla perfezione ma ho notato che quando viaggio con corona piccola davanti la gabbia del cambio subisce degli scatti e appena sforzo un pò di più si piega completamente verso sopra, ripeto lo fa solo quando uso la corona piccola davanti.
secondo voi cosa potrebbe essere?
cambio alla deriva?

sten1959 · 22/1/13

ale san salvo ha scritto:
ciao ragazzi
volevo esporvi un mio problema:
sulla mia canyon nerve xc8 ho sostituito catena+pacco pignoni+pulegge gabbia cambio shimano xt
bene, funziona tutto alla perfezione ma ho notato che quando viaggio con corona piccola davanti la gabbia del cambio subisce degli scatti e appena sforzo un pò di più si piega completamente verso sopra, ripeto lo fa solo quando uso la corona piccola davanti.
secondo voi cosa potrebbe essere?
cambio alla deriva?

Parli del deragliatore posteriore ?

Il pacco pignoni nuovo ha gli stessi rapporti del precedente ?

ale san salvo · 22/1/13

sten1959 ha scritto:
Parli del deragliatore posteriore ?

Il pacco pignoni nuovo ha gli stessi rapporti del precedente ?

si, è il deragliatore posteriore, la gabbia;
il pacco pignoni è l'originale shimano xt 10v

sten1959 · 22/1/13

ale san salvo ha scritto:
si, è il deragliatore posteriore, la gabbia;
il pacco pignoni è l'originale shimano xt 10v

E il dera post l'hai preso della stessa lunghezza del precedente ?

ale san salvo · 22/1/13

sten1959 ha scritto:
E il dera post l'hai preso della stessa lunghezza del precedente ?

il deragliatore posteriore è il suo originale, ho rimesso solo le due puleggie nere sempre originali xt, la catena non è originale ma è una compatibile per 10 velocità

ale san salvo · 22/1/13

davvero strana sta cosa, io ho l'impressione che sia la catena, ma a me sembra ben tesa, poi lo fa solo quando cammino con la corona davanti piccola, la gabbia del posteriore va a scatti e al minimo sforzo si piega, mah

sten1959 · 22/1/13

ale san salvo ha scritto:
davvero strana sta cosa, io ho l'impressione che sia la catena, ma a me sembra ben tesa, poi lo fa solo quando cammino con la corona davanti piccola, la gabbia del posteriore va a scatti e al minimo sforzo si piega, mah

Forse troppo tesa ?

Sei sicuro di averla presa della stessa lunghezza e non con qualche maglia in meno ?

ale san salvo · 22/1/13

sten1959 ha scritto:
Forse troppo tesa ?

Sei sicuro di averla presa della stessa lunghezza e non con qualche maglia in meno ?

ho aggiunto e provato a togliere maglie, della stessa lunghezza di quella vecchia ma nulla, il bello che quando la provo senza salirci sopra va tutto bene, la gabbia non trema e non va a scatti, va perfettamente!
sten ti ringrazio davvero dell'aiuto

brunorider · 22/1/13

ma tu hai detto di aver cambio pure le pulegge? quelle hanno un senso di rotazione! non tanto meno quella vicino al pacco pignone ma quell'altra!

ale san salvo · 22/1/13

brunorider ha scritto:
ma tu hai detto di aver cambio pure le pulegge? quelle hanno un senso di rotazione! non tanto meno quella vicino al pacco pignone ma quell'altra!

oddio non lo sapevo, devo vedere

BIK · 23/1/13

NON hanno senso di rotazione, nei cambi Shimano sono diverse la superiore e l'inferiore. La superiore è leggermente flottante, l'inferiore fissa.

Leggo che hai cambiato catena pignoni e rotelline ma non le corone, non è che hai qualche dente delle corone smussato o con ricciolo di metallo che si tira dietro la catena nuova e ti fà muovere il cambio?

BIK · 23/1/13

Scusa ho paura di averti detto una cavolata, nel cambio XT dal 2011 le 2 PULEGGE SEMBRANO come riportato nei techdocs Shimano:

[url]http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-M781-3320_v1_m56577569830800251.pdf[/URL]

[url]http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-M780-3180A_v1_m56577569830799957.pdf[/URL]

toni.bacan · 23/1/13

Domanda 1) Per cambiare le pulegge avrai smontato il deragliatore dal telaio, poi sei sicuro al 100% di averlo rimontato correttamente?

Domanda 2) hai tolto almeno 2-3 maglie alla catena nuova prima di montarla? o l'hai montata tutta intera così com'era nella scatola?
Chiedo questo perché (soprattutto ora con le 29" in circolazione) vendono catene a lunghezza "standard" cosicché non ci sia differenza tra BdC o MTB 26" o 29", però all'atto pratico queste 3 hanno una lunghezza del carro ben diversa.
2cm di lunghezza carro in meno significano 4cm di catena in meno = 1-2 maglie.
Quando hai la catena sul 24-11 il deragliatore come si comporta? riesce a tenere pensionata la catena in maniera adeguata?

Domanda 3) le pulegge lavorano correttamente? o talvolta si inceppano?

Domanda 4) (forse banale)... la catena segue il percorso giusto?

ale san salvo · 23/1/13

allora ragazzi:
ho smontato di nuovo il cambio posteriore:
1) le puleggie girano perfettamente
2) la catena ho tolto tre maglie e lo fatta della stessa lunghezza della precedente
3) ho cambiato tutto il pacco pignoni con tutte le corone originali xt ovviamente
4) la catena e il tutto funziona meravigliosamente fino a che non passo a corona piccola davanti la gabbia inizia ad incepparsi.
5) ho letto sulle puleggie una guide pullet e l'altra tension pullet le ho rimontate come erano messe in precedenza e secondo la rotazione disegnata su di esse ma niente da fare
6) potrebbe essere la corona piccola davanti?
non vorrei sostiutuire pure la guarnitura avanti

voi che mi consigliate?
il cambio funziona perfettamente non credo sia lui

ultima cosa? era meglio che mi facevo i ca.....i miei, mannaggia la scimmia

brunorider · 23/1/13

BIK ha scritto:
NON hanno senso di rotazione

sicuro? guarda la foto!

ale san salvo ha scritto:
allora ragazzi:
ho smontato di nuovo il cambio posteriore:
1) le puleggie girano perfettamente
2) la catena ho tolto tre maglie e lo fatta della stessa lunghezza della precedente
3) ho cambiato tutto il pacco pignoni con tutte le corone originali xt ovviamente
4) la catena e il tutto funziona meravigliosamente fino a che non passo a corona piccola davanti la gabbia inizia ad incepparsi.
5) ho letto sulle puleggie una guide pullet e l'altra tension pullet le ho rimontate come erano messe in precedenza e secondo la rotazione disegnata su di esse ma niente da fare
6) potrebbe essere la corona piccola davanti?
non vorrei sostiutuire pure la guarnitura avanti

voi che mi consigliate?
il cambio funziona perfettamente non credo sia lui

ultima cosa? era meglio che mi facevo i ca.....i miei, mannaggia la scimmia

potresti fare la prova con la vecchia catena vedi cosa succede? una cosa quando metti la catena nuova,non devi guardare quanto misura quella vecchia e taglio! quando metti la catena nuova la devi mettere sul pignone piccolo e la corona grande, tiri la catena finché il cambio(la gabbia) sia orizzontale questa e la giusta misura....se come tu dici cambio perfetto catena perfetta allora e la corona!... poi se dovessi avere problemi ancora vai dal meccanico tutta al più cambierai una corona mica devi per forza cambia tutto!

BIK · 23/1/13

In quelle pulegge ti garantisco che il senso di rotazione è ininfluente. Ne ho montate a decine, la serigrafia con la freccia è apparsa da poco e non determina nessun malfunzionamento, i denti sono perfettamente simmetrici.

Il discorsio cambia tra la posizione delle pulegge. La superiore e l'inferiore girano una su cuscinetto e l'altra su bronzina ceramica che permette un leggero movimento orizzontale sull'asse.

Se il problema si presenta solo con la corona piccola e le pulegge non sono invertite la causa può essere:
1) la catena è lunga, e il difetto è maggiore sui pignoni più piccoli....
2) il cambio è troppo vicino ai pignoni e la catena tende ad essere trascinata per contatto......
3) la corona piccola è rovinata o consumata e si trascina dietro una catena nuova

brunorider · 23/1/13

provato di persona se la puleggia non e messa nella rotazione giusta ogni tanto saltella...se ci fai caso quella puleggia a i denti sfinati solo su un lato...cmq se il cambio e' OK le cause 1)2)3) sono la risoluzione del problema anche per me!

toni.bacan · 23/1/13

Io, se dovessi scommettere, punterei tutto sulla opzione n°2 di BIK.
Non caso ho chiesto se il deragliatore, una volta smontato, era stato poi rimontato sul telaio esattamente come prima.

ale san salvo · 23/1/13

BIK ha scritto:
In quelle pulegge ti garantisco che il senso di rotazione è ininfluente. Ne ho montate a decine, la serigrafia con la freccia è apparsa da poco e non determina nessun malfunzionamento, i denti sono perfettamente simmetrici.

Il discorsio cambia tra la posizione delle pulegge. La superiore e l'inferiore girano una su cuscinetto e l'altra su bronzina ceramica che permette un leggero movimento orizzontale sull'asse.

Se il problema si presenta solo con la corona piccola e le pulegge non sono invertite la causa può essere:
1) la catena è lunga, e il difetto è maggiore sui pignoni più piccoli....
2) il cambio è troppo vicino ai pignoni e la catena tende ad essere trascinata per contatto......
3) la corona piccola è rovinata o consumata e si trascina dietro una catena nuova

grazie delle rispste immediate.
ti dirò
allora la catena è ben tesa ho provato a mettere e a togliere ulteriormente maglie alla catena ma nulla;
il cambio non è troppo vicino ai pignoni;
LA CORONA PICCOLA DAVANTI è rovinata!! addirittura ci sono denti completamente usurati così anche le altre corone;
forse mi conviene a questo punto sostituire anche la guarnitura che ha circa 3000 km, spero allora che il problema sia sicuramente quello

brunorider · 23/1/13

Cavolo 3000 km e cosi usurata? posso capire qualche dente storto per via di qualche botta(sassi,rami,scalini)....ma non avevi mai cambiato la catena fino ad ora?

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