problema strano...

[kaka181295]

ciao a tutti ... questo problema come citato nel titolo , mi sembra un po strano. In pratica quando giro i pedali con le ruote sospese passo dalla 3 corona alla 2, poi dalla 2 alla 3.... mentreseci sono io sopra passa sempredalla 3 alla 2 , ma dalla 2 alla 3 no .... come mai??? sapreste aiutarmi???

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[bis]

ciao a tutti ... questo problema come citato nel titolo , mi sembra un po strano. In pratica quando giro i pedali con le ruote sospese passo dalla 3 corona alla 2, poi dalla 2 alla 3.... mentreseci sono io sopra passa sempredalla 3 alla 2 , ma dalla 2 alla 3 no .... come mai??? sapreste aiutarmi???

Hai una bici full, giusto?
E' possibile che quando in sella, il fatto che l'ammo posteriore affondi, faccia cambiare il tiraggio del filo del cambio.
Questo puo' succedere se il deragliatore anteriore e' fissato sulla parte mobile.
Se e' cosi', verifica che lo spezzone di guaina del cambio, che eventualmente collega le due parti della bici, non s'incastri da qualche parte.

 

[bis]

ciao a tutti ... questo problema come citato nel titolo , mi sembra un po strano. In pratica quando giro i pedali con le ruote sospese passo dalla 3 corona alla 2, poi dalla 2 alla 3.... mentreseci sono io sopra passa sempredalla 3 alla 2 , ma dalla 2 alla 3 no .... come mai??? sapreste aiutarmi???

Hai per caso verificato quel che ti suggerivo?

 

[salvo87]

Non credo che cambi sotto trazione?

 

[kaka181295]

nono ...non è incastrato danessuna parte, apparte in quelle cose fatta apposta per non farmuovere il filo . stamattina sono uscito ho fatto 38 km senza mai toglierela terza corona ... con salite bestiali. Comunque tra un po dv andare al deca x altre cose e vedo cs dice a riguardo il commesso . p.s vi faccio sapere

 

[bis]

Non credo che cambi sotto trazione?

ummm, non capisco a cosa ti riferisci

 

[salvo87]

ummm, non capisco a cosa ti riferisci

Scusa se non mi sono fatto spiegare, ma se io mi trovo in una leggera salita o anche in pianura e spingo forte sui pedali stando all'impiedi,con la seconda corona e voglio salire alla terza il deragliatore non c'è la farà mai e poi mai dovuta alla tensione esercitata dalla pedalata ok mi potrò sbagliare ma ho corretto diverse persone che facevano un male uso del deregliatore.

 

[ACDC]

l'ammortizzatore posteriore influisce sulla cambiata del deragliatore quando è compresso con il tuo peso.
DEvi regolarlo sia sul cavalletto che standoci sopra.
Ciao

ciao a tutti ... questo problema come citato nel titolo , mi sembra un po strano. In pratica quando giro i pedali con le ruote sospese passo dalla 3 corona alla 2, poi dalla 2 alla 3.... mentreseci sono io sopra passa sempredalla 3 alla 2 , ma dalla 2 alla 3 no .... come mai??? sapreste aiutarmi???

 

[bis]

Scusa se non mi sono fatto spiegare, ma se io mi trovo in una leggera salita o anche in pianura e spingo forte sui pedali stando all'impiedi,con la seconda corona e voglio salire alla terza il deragliatore non c'è la farà mai e poi mai dovuta alla tensione esercitata dalla pedalata ok mi potrò sbagliare ma ho corretto diverse persone che facevano un male uso del deregliatore.

Ok, capisco il tuo ragionamento e son d'accordo con te che se stai spingendo forte la tensione della catena non permette di salire di corona ....
Sono comunque un po' confuso perche' quello che avevo scritto non parlava di cambiate sotto sforzo - io semplicemente suggerivo di guardare il giro dei cavi perche' sulle full puo' capitare che il movimento del carro tenda o allunghi i cavi.

 

[bis]

l'ammortizzatore posteriore influisce sulla cambiata del deragliatore quando è compresso con il tuo peso.
DEvi regolarlo sia sul cavalletto che standoci sopra.
Ciao

Veramente nel suo ultimo post ci ha detto che cavi e guaine sono a posto.
A questo punto non capisco come il caricare l'ammortizzatore possa far muovere il deragliatore.

 

[kaka181295]

non e il mio caso quello dello sforzo in salita ... pensa cheho provato a cambiare in discesa ( sempre pedalando a 58km/h) e niente