Carissimi amici, buongiorno. Ho una Specialized Epic Expert 2022 XX1 AXS.
La bici monta di serie una guarnitura X1, corona 3mm offset da 34 denti e pedivelle da 175 mm. Catena XX1 e pacco pignoni GX. Ho voluto fare un upgrade montando la seguente guarnitura e mantenendo le medesime caratteristiche: SRAM XX1 Eagle X-SYNC Carbon Crankset - Direct Mount 34 denti 12-velocità - Boost 148 - DUB, 3mm offset.
Dopo il montaggio, seguendo scrupolosamente il tutorial SRAM, ho cambiato tutte le marce e quando mi sono trovato su quella più piccola da 10 denti, incredibilmente la catena AVEVA PERSO LA TENSIONE! A quel punto ho dato più o meno un giro alla vite del registro (B_GAP) per rimetterla a posto a occhio. Sembra funzionare tutto anche se ho notato un leggero attrito nel cambio in salita tra la 10 denti e la successiva.
Cosa è successo?
Se entrambe le guarniture hanno 34 denti, 3mm di offset, pedivelle da 175 e hanno lo stesso identico montaggio, come mai la catena ha perso la tensione?!
Ora immagino che dovrò rifare il b-gap in posizione di SAG e se necessario accorciare la catena?
Non riesco a capire. Se qualcuno può illuminarmi.... Grazie mille Giulio
La bici monta di serie una guarnitura X1, corona 3mm offset da 34 denti e pedivelle da 175 mm. Catena XX1 e pacco pignoni GX. Ho voluto fare un upgrade montando la seguente guarnitura e mantenendo le medesime caratteristiche: SRAM XX1 Eagle X-SYNC Carbon Crankset - Direct Mount 34 denti 12-velocità - Boost 148 - DUB, 3mm offset.
Dopo il montaggio, seguendo scrupolosamente il tutorial SRAM, ho cambiato tutte le marce e quando mi sono trovato su quella più piccola da 10 denti, incredibilmente la catena AVEVA PERSO LA TENSIONE! A quel punto ho dato più o meno un giro alla vite del registro (B_GAP) per rimetterla a posto a occhio. Sembra funzionare tutto anche se ho notato un leggero attrito nel cambio in salita tra la 10 denti e la successiva.
Cosa è successo?
Se entrambe le guarniture hanno 34 denti, 3mm di offset, pedivelle da 175 e hanno lo stesso identico montaggio, come mai la catena ha perso la tensione?!
Ora immagino che dovrò rifare il b-gap in posizione di SAG e se necessario accorciare la catena?
Non riesco a capire. Se qualcuno può illuminarmi.... Grazie mille Giulio