Sei un grande! Trasformazione fatta stamattina seguendo i tuoi consigli, incrocio le dita per la tenuta!!
Problema smontaggio copertoni su Bontrager Kovee Elite
- Creatore Discussione hitman80
- Data di inizio
Figurati per così poco! sembrano nastrate molto accuratamente, anche se credo sia stato utilizzato il nastro da 30mm (dal leggero bordino che lasciano scoperto al fianco del dente). Le mie sono nastrate con il nastro da 32mm, le ho fatte io stesso e ci ho messo parecchio per farle alla perfezione, non avendo nemmeno 1/2 mm di "gioco" nel canale del cerchio, era facilissimo sbordare sulla parete laterale, con il 30mm l'operazione risulta più semplice.
P.S. tengono pressione con le Pirelli senza lattice dentro? o sono state latticizzate subito?
Il nastro mi è stato spacciato per 32, non l’ho misurato stupidamente e l’ho montato cosi.. spero tenga, allora io le ho tenute gonfiate un ora senza lattice e tenevano tranquillamente , poi ho inserito il sigillante bontrager. La bici non l’ho ancora provata.. “credo” che comunque quel bordino che avanza venga coperto dal tallone della gomma e non ci siano problemi, o almeno lo spero… in ogni caso avevo sentito sia l’officina che l’assistenza trek, che addirittura consiglia un 27mm di nastro.. io avevo misurato il canale a 28.8mm circa e ho ordinato il 32 da Lordgun.
Ultima modifica:
No beh se l'hai preso online come 32 mm deve essere quello, magari è il mio occhio che mi inganna, se rimane un piccolissima porzione di cerchio non coperta dal nastro non succede nulla, anzi meglio così ma ben steso (come appare nelle foto) senza bolle piuttosto che troppo abbondante che sborda sul dente.
Il fatto che tengano la pressione per un ora senza lattice è un ottimo segnale, questa prova la faccio sempre anche io per verificare la bontà dello pneumatico (e che non ci siano perdite anomale che il lattice andrebbe a chiudere), con alcune gomme va a terra dopo pochi minuti.
Secondo me Trek utilizza quel flap per comodità loro in fase di produzione più che per una questione di sicurezza del sistema, mia personale opinione ovviamente.
Sui nuovi cerchi ho visto che non lo usano più ma lo mettono come opzionale, sicuramente la conversione è più veloce, però ogni volta che bisogna smontare una gomma è un supplizio!
@Goldstein non si sbaglia, quel nastro è un 1-2 mm troppo stretto, se il tallone non appoggia sul nastro col tempo il lattice tende ad infiltrarsi al di sotto scollandolo.
Non ho detto che si sbagliava, anzi! Ho solo detto che l’ho acquistato come un nastro da 32 e non mi sono premurato di misurarlo a casa, dando per scontato fosse davvero da 32! Il tallone appoggia, nel caso rifarò la nastratura, mi sono completamente fidato del venditore. Nella foto sicuramente lo spazio è enfatizzato dalla fotografia scattata in macro, ma comunque lo spazio c’è, non è la prima ruota che nastro, ma di recente non ne ho nastrate essendo che avevo il flap. Ne terrò conto comunque :)
Allegati
Intendevo che @Goldstein ha avuto buon occhio, comunque se tiene è inutile rifare il lavoro, tutt'al più conviene prestare qualche attenzione in più al livello di lattice e cali anomali di pressione indice di possibile trafilamento ed essere pronti ad una possibile sostituzione del nastro nel momento del cambio copertone.
Anche la mia paura è quella che si sollevi il nastro, speriamo bene stasera le proverò a dare una controllata ed eventualmente anche dopo l’uso vero e proprio voglio vedere come si mantengono le pressioni.. mi dispiace solo per il nastro perché per il resto, se si lavora pulito e davvero un lavoro veloce per chi ha un po’ di manualità.
grazie ancora per il tuo contributo
Da buon cicloturista* avvezzo a dovermela cavare sempre e comunque mi porto appresso, oltre la camera d'aria di scorta del nastro isolante, nella malaugurata ipotesi che togliendo lo pneumatico si stacchi pure il nastro con 3-4 giri si tappano i fori dei nipples e si riesce a tornare a casa.
* il ciclista avveduto ha sempre un piano b.
Per fortuna su questo forum ci sono i super esperti che hanno vissuto ogni tipo di “sfiga”, passami il termine! Da oggi , non mancherà nella mia borraccia porta attrezziDa buon cicloturista* avvezzo a dovermela cavare sempre e comunque mi porto appresso, oltre la camera d'aria di scorta del nastro isolante, nella malaugurata ipotesi che togliendo lo pneumatico si stacchi pure il nastro con 3-4 giri si tappano i fori dei nipples e si riesce a tornare a casa.
* il ciclista avveduto ha sempre un piano b.
C'era qualcosa che non quadrava, un 29 al posto d'un 32 ci va stretto per forza, ma dove l'hai acquistato?
Chiedi il reso se hanno sbagliato, 29 non sono 32 e che caxxo!
Il problema è che l'hai già utilizzato, ma provaci ugualmente l'errore è stato loro.
Nel caso ti mandino il 32 lo tieni a casa di scorta se dovesse sollevarsi quello che hai appena messo, anche se con il 32 l'operazione di nastratura è leggermente più complicata, essendo proprio al pelo tra parete e parete, però come detto da MagicTartaruga se il tallone della gomma preme sul nastro il tutto è sicuramente più affidabile.
Concordo, il nastro isolante è una delle cose che non lascio mai a casa, mi capita di uscire senza camera d'aria di scorta ma il nastro l'ho sempre con me, è utilissimo per tantissimi inconvenienti e può salvare veramente un giro ;)Da buon cicloturista* avvezzo a dovermela cavare sempre e comunque mi porto appresso, oltre la camera d'aria di scorta del nastro isolante, nella malaugurata ipotesi che togliendo lo pneumatico si stacchi pure il nastro con 3-4 giri si tappano i fori dei nipples e si riesce a tornare a casa.
* il ciclista avveduto ha sempre un piano b.
Ho preso lo stesso proprio oggi per nastrate i miei cerchi Comp... Vediamo quando arriva se è veramente 32 o fanno i furbi
Ti confesso che mi girano.. ho mandato una mail a lordgun ma non credo servirà a molto.
la prossima volta andrò a ritirare il nastro con il calibro in tasca …
Un po’ mi girano ma va beh.. sono cose che succedono! Ma proprio a me????Ho preso lo stesso proprio oggi per nastrate i miei cerchi Comp... Vediamo quando arriva se è veramente 32 o fanno i furbi
Buonasera a tutti
ho anche io lo stesso problema con i koove 23
grazie a questa discussione ho capito il problema…..
domanda che misura di nastro per i 23?
che lattice usate?
le valvole acquisterò le muc of
grazie mille
ho anche io lo stesso problema con i koove 23
grazie a questa discussione ho capito il problema…..
domanda che misura di nastro per i 23?
che lattice usate?
le valvole acquisterò le muc of
grazie mille