Problema serie sterzo dopo sostituzione pipa

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Garyx78

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Ho acquistato un manubrio della race face più largo del mio con pipa annessa per via del diametro del maunubrio stesso....e da quando ho fatto il cambio son stato costretto ad aggiungere uno spacer da 1 cm e uno da 3 mm...per un totale dalla ss di 3.3 cm.....prima era 2....problema....mando a pacco la ss stringo le due viti a 8nm come scritto sulla pipa....dopo un po’ di sterrato torno a casa e inizia a prender gioco la ss dopo due uscite ha gioco....e sembra che il ragnetto nel canotto salga?!?!
Devo togliere degli spacer??? Prima della sostituzione mai avuto un problema....illuminatemi perché non sò più che pesci pigliare....
 

Diavoletto

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Il ragnetto serve principalmente per mandare a pacco la serie sterzo, poi la tenuta maggiore la fanno le viti che stringono la pipa. La parte superiore della pipa, non e' che avendo aggiunto spacers, esce sopra il cannotto dello sterzo? Deve restare quasi a filo.
 

Garyx78

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Il ragnetto serve principalmente per mandare a pacco la serie sterzo, poi la tenuta maggiore la fanno le viti che stringono la pipa. La parte superiore della pipa, non e' che avendo aggiunto spacers, esce sopra il cannotto dello sterzo? Deve restare quasi a filo.
No....la pipa è più alta rispetto al canotto di circa 2mm quel tanto che mi basta per mandare a pacco la ss col tappo....sembra come se la pipa anche se serrata scivola sul canotto e di conseguenza mi allenta la ss ma di grasso o oli non ho messo nulla anzi avevo sgrassato interno pipa e canotto con alcool
 

Garyx78

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è possibile che 8 nm sulla pipa siano pochi e con le vibrazioni riesca a “sfilarsi”?????
Certi mi han parlato di 10nm ma sulla pipa è segnato 8
 

Garyx78

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A volte sono pochi , certi tappi sterzo , nella parte di sotto sono conici e può darsi che tocca sul canotto lo stesso , prova ad aggiungere uno spessore da 2/3 mm se lo hai per provare
Però se fosse così non riuscirei a togliere il gioco alla ss prima di serrare la pipa o sbaglio qualcosa
 

zuc

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Però se fosse così non riuscirei a togliere il gioco alla ss prima di serrare la pipa o sbaglio qualcosa
A me era capitato sull'ultima front che ho montato , serravo la serie sterzo e sembrava ok , poi dopo un giro aveva preso un po' di gioco...ho controllato bene il tappino come era fatto ed infatti toccava il cannotto Per un pelo...(io ho poi rifilato il cannotto forcella ) ma per provare avevo aggiunto uno spacer sopra di 3 mm
 

marcus69

Biker delirius tremens
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Secondo me è perché continuate a chiamarlo caNotto!
Scherzi a parte,come poggia la base dello stem sul primo distanziale?se dici che sopra il tappo nn tocca il cannotto,il problema potrebbe essere sotto.
Se posti una foto sarebbe meglio
 
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Garyx78

Biker popularis
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Ecco vi allego le foto....calcolate che quello da un cm che adesso ho sopra era sotto pure lui per un totale di 3.3 cm
 

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mariner13

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hai provato a mettere un tappo completamente piatto? Ti chiedo questo perchè anch'io avevo lo stesso problema avendo cambiato stem e ho risolto mettendo un tappo piatto tipo "aero" delle bdc e ho risolto così
 

Diavoletto

Biker tremendus
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Però se fosse così non riuscirei a togliere il gioco alla ss prima di serrare la pipa o sbaglio qualcosa

Vero. Viste le foto col tappo che fa quel gradino sarebbe possibile, ma come dici te, se non andasse in battuta non riuscirebbe a chiudere nemmeno una volta. E una volta serrata, la tenuta la fa la pipa.
Dico una cavolata, ma a me ai primi montaggi era successo: chiudi la serie sterzo con la bici poggiata a terra? Prova a metterla sul cavalletto e spingi in su la forcella mentre chiudi il tappo.
 

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