Ehm, puoi riscriverlo in italiano?
Se saltano i pignoni:
-è regolato male il cambio
-la catena è nuova e i pignoni no
-i pignoni sono usurati
-c'è incompatibilità fra indicizzazione del cambio e pignoni
Beh dopo 1000km ai voglia di aver assestato tuttoC'è anche da dire che nelle bici nuove si devono assestare le guaine, quindi il cambio necessita di frequenti regolazioni, appunto nei primi 1000 KM.
Forse sarebbe meglio utilizzare lo strumento adatto per controllare l'allineamento del forcellino... e poi eventualmente controlli lo stato della gabbiaUn sistema molto empirico per verificare il cambio, è con la bolla contro la gabbia, ma si deve essere certi, prima di tutto, che la bici sia appoggiata dritta, o su di un cavalletto o con il pedale sul muro.
Centrato il problema prima del controllo era tutto ok
dopo inizia lo sferragliamento che mi mette un nervoso incredibile e da li i dubbi che fare il mio si vende e' scomodo
e poi sono sicuro che c'e' da tracagnare allora speravo in una soluzione casalinga grazie ai vs consigli
ma da quel che mi pare di capire devo armarmi di santa pazienza e portarla dal mio si vende il fatto e' che poi se la tiene chissa quanto tempo e poi nn so che altro magari mi tira fuori dell'altro non so che fare
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