problema ruota mavic slr su lefty

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Belva075

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Ciao a tutti,
chiedevo un parere a chi ha esperienza di scorrevolezza di ruote sul forca lefty.
Ho provato a leggere i vari topic e un'idea un po' me la sono fatta ma avrei bisogno di una conferma.
Sulla mia taurine ho una coppia di ruote crossmax srl e noto bassa scorrevolezza della ruota anteriore quando ben serrata alla forcella lefty.
Un amico ha le stesse ruote montate su forcelle tradizionali e facendola scorrere con le mani (prova discutibile se vogliamo) scorre veramente libera. La mia tende a frenare tranne se non serro bene la brugola. In tal caso scorre benissimo anche la mia. Ma la sicurezza!!!!
Ora mi chiedo se questo sulle lefty è normale in quanto il cuscinetto o guarnizione batte sulla forcella, se ci sono regolazioni da poter apportare e se èà così, nella pratica questa "frenatura" è poi effettivamente svantaggiosa. Mi dispiacerebbe perdere i vataggi di scorrevolezza che hanno queste ruote per semplici regolazioni...
Grazie mille a chi potrà e vorrà tranquillizzarmi...

ciao!!!
 

I am Specialized

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Ciao a tutti,
chiedevo un parere a chi ha esperienza di scorrevolezza di ruote sul forca lefty.
Ho provato a leggere i vari topic e un'idea un po' me la sono fatta ma avrei bisogno di una conferma.
Sulla mia taurine ho una coppia di ruote crossmax srl e noto bassa scorrevolezza della ruota anteriore quando ben serrata alla forcella lefty.
Un amico ha le stesse ruote montate su forcelle tradizionali e facendola scorrere con le mani (prova discutibile se vogliamo) scorre veramente libera. La mia tende a frenare tranne se non serro bene la brugola. In tal caso scorre benissimo anche la mia. Ma la sicurezza!!!!
Ora mi chiedo se questo sulle lefty è normale in quanto il cuscinetto o guarnizione batte sulla forcella, se ci sono regolazioni da poter apportare e se èà così, nella pratica questa "frenatura" è poi effettivamente svantaggiosa. Mi dispiacerebbe perdere i vataggi di scorrevolezza che hanno queste ruote per semplici regolazioni...
Grazie mille a chi potrà e vorrà tranquillizzarmi...

ciao!!!

Le slr non brillano per scorrevolezza, cmq anche le mie xtr per lefty non è che scorra come se fosse una ruota normale... Forse è dato dalla struttura della lefty...
 

Belva075

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Visto che ogni meccanico della zona casca dalle nuvole sulla questione, ho tagliato corto è ho contattato Leonardi.
Non mi ha fatto neanche finire la domanda e mi ha detto: smonta il tappo in senso orario del mozzo e sostituisci l’o-ring (potrebbe essere un pelo grosso) o ingrassalo bene, oppure toglilo proprio, ma stai attento ai lavaggi. Che dire...EFFICIENZA
 
Visto che ogni meccanico della zona casca dalle nuvole sulla questione, ho tagliato corto è ho contattato Leonardi.
Non mi ha fatto neanche finire la domanda e mi ha detto: smonta il tappo in senso orario del mozzo e sostituisci l’o-ring (potrebbe essere un pelo grosso) o ingrassalo bene, oppure toglilo proprio, ma stai attento ai lavaggi. Che dire...EFFICIENZA

Ho provato a smontare e ad ingrassare il tutto, non è cambiato nulla, a te è servito o hai tolto l'o-ring? Non esiste un modo per regolare la scorrevolezza come nei mozzi normali delle stesse ruote?
 

cannondalex

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18/12/09
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Occhio raga a volte il cuscinetto se rimane un po' bloccato gira su se stesso sulla sede,si perde scorrevolezza e in certi casi il problema si ripercuote al manubrio........ciao e buona fortuna
 

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