Ciao, ho un problema con il rotore posteriore della mia RR6.3 (freno a disco Tektro IO) .
Premetto che quando l'avevo acquistata non ero molto esperto e solo leggendo tutti gli argomenti presenti in questo forum sto capendo molte cose a me prima sconosciute.
Nei primi giri effettuati sentivo un rumore di sfregamento della pastiglia con il rotore e così l'avevo portato al centro Deca per farla sistemare. La bici era stata spedita a Milano e mi era stata sostituita una pastiglia a mio carico per usura (dopo 2 mesi di utilizzo nei weekend) ma comunque lo sfregamento non c'era più. Recentemente l'ho portata da un meccanico non Deca per un controllo e mi aveva incluso nel controllo anche il "tiraggio" dei freni a disco. Neanche a dirlo il problema si è ripresentato con un rumore di sfregamento minore, inoltre parlando con il meccanico gli avevo fatto notare che il rotore posteriore era un pò storto e lui mi aveva detto che è abbastanza normale.
Purtroppo sono uno di quelli che se ha un problema ci deve sbattere la testa fino a sistemarlo e così manuale in mano ho preso la brugola da 5 ed ho regolato a vista la distanza della pastiglia dal rotore. Il problema si è risolto ma ora ho un fine corsa maggiore per poter frenare.
Per voi è il caso di sostituire il rotore o mi sto facendo troppe pare? Avrei pensato di crearmi uno spessore da 0,3mm e regolare l'apertura con quello ma non sapendo se è normale avere il rotore un pò storto lascio a voi i commenti tecnici.
Grazie :)
Premetto che quando l'avevo acquistata non ero molto esperto e solo leggendo tutti gli argomenti presenti in questo forum sto capendo molte cose a me prima sconosciute.
Nei primi giri effettuati sentivo un rumore di sfregamento della pastiglia con il rotore e così l'avevo portato al centro Deca per farla sistemare. La bici era stata spedita a Milano e mi era stata sostituita una pastiglia a mio carico per usura (dopo 2 mesi di utilizzo nei weekend) ma comunque lo sfregamento non c'era più. Recentemente l'ho portata da un meccanico non Deca per un controllo e mi aveva incluso nel controllo anche il "tiraggio" dei freni a disco. Neanche a dirlo il problema si è ripresentato con un rumore di sfregamento minore, inoltre parlando con il meccanico gli avevo fatto notare che il rotore posteriore era un pò storto e lui mi aveva detto che è abbastanza normale.
Purtroppo sono uno di quelli che se ha un problema ci deve sbattere la testa fino a sistemarlo e così manuale in mano ho preso la brugola da 5 ed ho regolato a vista la distanza della pastiglia dal rotore. Il problema si è risolto ma ora ho un fine corsa maggiore per poter frenare.
Per voi è il caso di sostituire il rotore o mi sto facendo troppe pare? Avrei pensato di crearmi uno spessore da 0,3mm e regolare l'apertura con quello ma non sapendo se è normale avere il rotore un pò storto lascio a voi i commenti tecnici.
Grazie :)
Quoto!!