Problema rimontaggio ruota posteriore mtb

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quorthon

Biker ciceronis
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roma
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scott spark 60/720/RC Team Black, bianchi
Il giro che fa la catena è questo,devo smontare le rondelline e farla passare diversamente? View attachment 462670
Scusa (a parte il fatto che voglio ben sperare che la catena che penzola passi fuori la gabbia del bilancere:mrgreen:), ma con i video che ti sono stati postati a guardarli al rallentatore, mettendo in pausa, proprio non ci riesci?
 

avalonice

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con le ruote
Wagliò,io non riesco proprio.Grazie lo stesso,la porterò domani dal meccanico.
Come prima cosa posiziona correttamente la catena cioè farla passare sulla corona anteriore da qui andando verso il retro della bici falla passare sulla rotellina inferiore del cambio poi su quella superiore ed infine falla tornare alla corona non ci devono essere attrocigliamenti più o meno dovrebbe essere posizionata in questo modo
1623944423822.png
anche se non avrai il pacco pignone posteriore (A)
dopodiché tira in dietro il cambio e fai andare la ruota in battuta nei forcellini assicurandoti che la catena giri intorno alla cassetta per fare questo il modo più semplice e spostare la ruota tutta in avanti e montarla tirandola all'indietro se c'è poco spazio puoi anche sgonfiare la gomma per recuperare qualche mm
se la ruota era montata prima devi poterla rimontare abbastanza facilmente poichè la catena dovrebbe essere già correttamente montata
 

MauroPS

Biker acciaccatus
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Ragley Big AL
la prima volta che ho smontato la ruota posteriore per rimontarla ho dovuto guardare per dove passava la catena sull'altra bici, quindi capisco...
dopo la quarta quinta volta vado abbastanza sciolto... :-)
 

Nino97

Biker novus
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Buongiorno ragazzi, rifaccio una domanda su questo topic. Ho smontato la ruota posteriore per latticizzare le ruote ma non ho scaricato il cambio. Ora come faccio a sapere in che posizione devo rimettere la catena? Vi spiego subito, la ruota l'ho già rimontata e la catena sembra anche allineata ma sento il deragliatore posteriore rumoroso, come se faccia attrito. Non vorrei aver fatto qualche casino. Purtroppo non sono ancora pratico. Anche la pinza freno faceva casino e l'ho allineata ma il problema è che non ho risolto il problema.
 

Nino97

Biker novus
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Cioè sento il rumore della pinza freno solo quando pedalo. Se la ruota scivola non sento niente e sembra che scivoli anche abbastanza bene. Ps: nel rimontare la ruota mi sono accorto che si era chiusa la pinza freno così ho dovuto riaprirla con la paletta dello smagliacatena
 

avalonice

Biker marathonensis
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con le ruote
Per allineare la catena basta far girare i pedali con la ruota posteriore alzata, 2 o 3 pedalate e la catena va posizionarsi sul pignone corretto.
Per i freni devi allontanare le pastiglie, puoi far leva con estrattore in plastica in modo da allontanarli a sufficienza.
Ovviamente la ruota deve essere montata dritta ed anche i dischi devono essere dritti, se i rumori continuano devi rialliniare le pinze mollando un pochettino le viti, poi tiri la leva del freno e quindi riserri le viti della pinza.
 
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Nino97

Biker novus
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Per allineare la catena basta far girare i pedali con la ruota posteriore alzata, 2 o 3 pedalate e la catena va posizionarsi sul pignone corretto.
Per i freni devi allontanare le pastiglie, puoi far leva con estrattore in plastica in modo da allontanarli a sufficienza.
Ovviamente la ruota deve essere montata dritta ed anche i dischi devono essere dritti, se i rumori continuano devi rialliniare le pinze mollando un pochettino le viti, poi tiri la leva del freno e quindi riserri le viti della pinza.
Penso la ruota sia montata dritta.. ho provato tutto quello che mi hai detto.. forse il problema è dovuto a quella pinzata a vuoto e quindi devo togliere le pastiglie per far rientrare il pistoncino? Non mi viene nient'altro in mente. Domani faccio quest'ultima prova. Vi ringrazio tutti e vi farò sapere!
 

Enrico 70

Biker superis
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Viking Xmarr 26" - Specialized FSR-xc 26"
Come dice @avalonice, ma prima di smontare la pinza, allarga le pastiglie freno, prova ad allentare la ruota e riposizionarla bene bene sui forcellini, che sia perfettamente centrata con il carro posteriore (come era in origine, prima che tu la smontassi).
 

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