Ciao a tutti,
è da alcune settimane che in fase di spinta sui pedali sento un rumore provenire dalla zona del movimento centrale.
Si tratta di un "tic" che si genera esattamente una volta ogni giro di pedivelle, e che se pedalo senza forzare non si manifesta.
E fin qui sinceramente me lo sarei tenuto senza troppe pippe mentali, ma nelle ultime due uscite però è capitato che in caso di rilancio della pedalata, forzando molto il carico sui pedali, ci sia stato come uno scatto a vuoto con un rumore piuttosto intenso e sordo.
Escludo una salto della catena, perché me ne sarei accorto.
Ho controllato la guarnitura e mi sembra tutto a posto.
Non mi resta che il movimento centrale, di tipo DUB BSA, su una scatola da 73mm.
La trasmissione è una SRAM GX Eagle 12v.
Entrambi hanno circa 4.000 km di vita, e come manutenzione fino ad ora in officina mi hanno solo fatto smontaggio e ingrassatura, ogni 1.500 km circa.
Potrebbe essere un problema legato ai cuscinetti?
Siccome questa volta vorrei risolvermela da solo senza passare in negozio, eventualmente sarebbe più semplice sostituire direttamente tutto il movimento centrale oppure si può fare abbastanza facilmente anche la manutenzione dei cuscinetti?
Grazie.
Max
è da alcune settimane che in fase di spinta sui pedali sento un rumore provenire dalla zona del movimento centrale.
Si tratta di un "tic" che si genera esattamente una volta ogni giro di pedivelle, e che se pedalo senza forzare non si manifesta.
E fin qui sinceramente me lo sarei tenuto senza troppe pippe mentali, ma nelle ultime due uscite però è capitato che in caso di rilancio della pedalata, forzando molto il carico sui pedali, ci sia stato come uno scatto a vuoto con un rumore piuttosto intenso e sordo.
Escludo una salto della catena, perché me ne sarei accorto.
Ho controllato la guarnitura e mi sembra tutto a posto.
Non mi resta che il movimento centrale, di tipo DUB BSA, su una scatola da 73mm.
La trasmissione è una SRAM GX Eagle 12v.
Entrambi hanno circa 4.000 km di vita, e come manutenzione fino ad ora in officina mi hanno solo fatto smontaggio e ingrassatura, ogni 1.500 km circa.
Potrebbe essere un problema legato ai cuscinetti?
Siccome questa volta vorrei risolvermela da solo senza passare in negozio, eventualmente sarebbe più semplice sostituire direttamente tutto il movimento centrale oppure si può fare abbastanza facilmente anche la manutenzione dei cuscinetti?
Grazie.
Max
