Problema MC GXP a calotte esterne

[Joseph M.]

Salve, la mia 560 monta un movimento centrale GXP BSA e, ultimamente, notando una certa ruvidità nella pedalata, decido di ispezionarlo, trovando il tappo parapolvere lato trasmissione "sfilato" dalla sua sede,lasciando esposto il cuscinetto e , verosimilmente, causando un po' di gioco tra perno e cuscinetto, visto che il suddetto tappo ha una parte che fa spessore tra questi due elementi.
Qualcuno ha avuto un problema simile?
Soluzioni?

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[Betulla1983]

Il parapolvere si innesta a battuta sulla calotta ed è tenuto da un OR, probabile che non tenga più, prova a cambiare con un OR più ciccio magari? La butto li. Lo dico perchè l'ho smontato settimana scorsa e l'ho ben in mente.

 

[Joseph M.]

Il parapolvere si innesta a battuta sulla calotta ed è tenuto da un OR, probabile che non tenga più, prova a cambiare con un OR più ciccio magari? La butto li. Lo dico perchè l'ho smontato settimana scorsa e l'ho ben in mente.

tra guarnitura e parapolvere non c'è mai stato nessuno or, e guardando i manuali sram non mi sembra previsto.

 

[Betulla1983]

Questo mc? Scusami io intendo il tubo nero che protegge l'asse della guarnitura da polvere e acqua, mi ha ingannato il verbo "sfilare"...a sto punto intenda quello a battuta con la guarnitura.

 

[Joseph M.]

Questo mc? Scusami io intendo il tubo nero che protegge l'asse della guarnitura da polvere e acqua, mi ha ingannato il verbo "sfilare"...a sto punto intenda quello a battuta con la guarnitura.

esattamente