problema inserimento pignoni

spy_s

Biker novus
6/13/17
7
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37
roma
Bike
ancora nessuna
Buongiorno. Ho problemi con la regolazione del cambio un deore xt. Ho un pacco pignoni 11v 11-40 e corona grande da 30. Ho controllato la tensione del cavo, allineato il deragliatore al pignone piccolo, il fine corsa su quello grande ma quando provo a cambiare, mi salta 1 o 2 pignoni. Non riesco a capire quale sia il problema. Qualcuno può aiutarmi? Grazie
 

Zagabike

Biker tremendus
11/9/06
1,077
122
0
Zagarolo (RM)
Bike
Giant Trance 2004
Buongiorno. Ho problemi con la regolazione del cambio un deore xt. Ho un pacco pignoni 11v 11-40 e corona grande da 30. Ho controllato la tensione del cavo, allineato il deragliatore al pignone piccolo, il fine corsa su quello grande ma quando provo a cambiare, mi salta 1 o 2 pignoni. Non riesco a capire quale sia il problema. Qualcuno può aiutarmi? Grazie

Online non è facile..... Se non hai preso botte ed il forcellino è drittissimo io proverei a sostituire cavi e guaine se quelle che hai stanno li da tanto tempo..... Almeno il cavo.... Ma la guaina costa talmente poco che forse è meglio cambiare tutto....
 

fabioso

Biker ciceronis
4/28/06
1,592
103
0
Salzano (Venezia)
Bike
specialized epivc evo 2021
lo fa sia dal piccolo al grande che dal grande al piccolo?
posta una foto presa da dietro il cambio che si veda la linea catena..
se lo fa solo in scalata si tratta probabilmente del cavo o guaina
 

spy_s

Biker novus
6/13/17
7
0
0
37
roma
Bike
ancora nessuna
No il problema è che lo fa sia in scalata che in salita. Credo che probabilmente sia il cambio, un deore xt rd m772. Leggendo tra le specifiche il cambio supporta fino al pignone da 36d e 9v quindi credo sia quello il problema. Il forcellino l'ho controllato, è diritto.
 

spy_s

Biker novus
6/13/17
7
0
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37
roma
Bike
ancora nessuna
Infatti ne ho preso uno per 11. Comunque il comando è per 11...
 

offroad59

Biker ultra
7/10/16
671
151
0
F.V.G.
Bike
CUBE Reaction GTC
Appurato che non è il forcellino, a meno che non ci siano impedimenti nello scorrimento del cavo, se il comando e a 11V, potrebbe essere un'incompatibilità del cambio.
 

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