Problema frizione Type2 su Sram X9

[AldoRey]

Ciao a tutti,
Ho una bici enduro allestita con trasmissione sram X9 Type 2 del 2015, 1x10, cassetta 11-36 e corona 30T. Il passaggio è stato fatto da doppia (28 - 42T..?) a monocorona senza accorciare la catena.
Dopo i primi 300km la catena ha iniziato a sbattere sul carro come se la frizione si fosse "mollata". Questo soprattutto quando la catena è sui pignoni più piccoli della cassetta.
Ora non so se centri ma devo dire che, quando sulla cassetta uso i pignoni piccoli, ovviamente non avendo accorciato la catena diciamo che la gabbia del cambio sta molto tirata verso l'alto.. Dite che una possibile causa sia questa?
Poi avevo letto che può essere leggermente registrata la frizione.. Può essere?
Grazie e Buone Feste!

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[pollo94]

sicuro che la lunghezza della catena sia giusta? devi metterla sulla corona e sul 36 senza passare attraverso al cambio, e la tiri fino a congiungierla.....a quella lunghezza aggiungi 2 maglie larghe e 2 strette, e sei a posto

 

[AldoRey]

sicuro che la lunghezza della catena sia giusta? devi metterla sulla corona e sul 36 senza passare attraverso al cambio, e la tiri fino a congiungierla.....a quella lunghezza aggiungi 2 maglie larghe e 2 strette, e sei a posto

Si si ho appena finito di fare il procedimento.. Ho dovuto togliere solo due maglie... Ma quindi dici che sia questo? Non è la frizione da regolare?

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[pollo94]

due maglie in più sono già tante.....facile che sia stato quello.....se per frizione intendi la rotellina dal comando del cambio, quella non c'entra con il tuo problema.
quella va regolata solo per far salire o scendere bene la catena dai vari pignoni

 

[200mm]

due maglie in più sono già tante.....facile che sia stato quello.....se per frizione intendi la rotellina dal comando del cambio, quella non c'entra con il tuo problema.
quella va regolata solo per far salire o scendere bene la catena dai vari pignoni

Lui parla della frizione del cambio, il Type 2, non c'entra nulla il registro del manettino


Su alcuni modelli di cambi SRAM "frizionati" è regolabile ma non so dire quali siano.

 

[AldoRey]

due maglie in più sono già tante.....facile che sia stato quello.....se per frizione intendi la rotellina dal comando del cambio, quella non c'entra con il tuo problema.
quella va regolata solo per far salire o scendere bene la catena dai vari pignoni

No no non centra nulla il comando.. Qui si parla della frizione della gabbia.. Comunque due maglie tolte sono standard

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[pollo94]

aah ok avevo capito male io ;)
ora va bene con la catena più corta?

 

[AldoRey]

Devo ancora provarla.. Ho smontato la frizione di un altro x9 ma purtroppo non è regolabile

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