Oggi su un breve discesone in cemento ho notato la perdita di potenza del freno posteriore, con conseguente indurimento della leva. Mi sono fermato immediatamente, ho dato un po di pompate alla leva del freno e ho notato che, montato in sella da fermo, con tutto il freno posteriore tirato, in discesa la ruota non rimaneva bloccata. I freni sono degli Avid Elixir 1 montati su una grand canyon al 6 con nemmeno 1 mese di vita. Inoltre ho notato che le pastiglie, sempre del freno posteriore, in curva tendono a toccare leggermente il disco. Pensando che fosse per una non corretta chiusura della ruota ho stretto ulteriormente il bloccaggio ma con scarsi risultati. Ovviamente ho verificato il serraggio delle viti di pinza e disco.
Da cosa dipende tutto ciò? e soprattutto come posso risolvere il mio problema?
Da cosa dipende tutto ciò? e soprattutto come posso risolvere il mio problema?
. Se ci fosse aria nel circuito la leva non dovrebbe indurirsi ma al contrario allungare la corsa. Una prova che fai in 5 minuti e che non costa niente e' quella di mettere dietro le pastiglie dell'anteriore e vedere se il problema si risolve, giusto per escludere che siano le pastiglie magari fetrificate (a volte sulle nuove capita). Accertato che non sono quelle beh allora una lubrificata e uno spurgo sono gli altri passi prima di arrendersi al fatto che c'e' proprio qualcosa che non va.
