Direttamente allo stelo...
La vite con problemi è una...quella in basso...
Ok, comunque, ora che mi ci fate pensare, quando sono andato a centrare, ho trovato dei truciolini neri tra i dadi più vicini alla forca...
Se il problema sta nella centratura non credo sia con lo spurgo che lo risolvi (comunque fallo se pensi che sia necessario). Ti consiglio di fare questa operazione (richiede poco tempo):
-Allenta le viti che tengono attaccata la pinza del freno alla forcella;
-Stringi la leva del freno;
-A questo punto stringi le viti;
Se necessario ripeti l' operazione, è molto semplice e richiede poco tempo.
sfilala,
controlla sovrapponendola quanto entra nella filettatura del fodero,
guarda attentamente la vite,
devi notare se nella parte finale trovi all'interno della filettature dell'alluminio
le cose sono 3
1) trovi tracce di alluminio nel perno (si è rovinata la filettatura interna del fodero)
2) il perno ha la sua filettatura (improbabile) rovinata (il perno di solito è di acciaio o di titanio molto + resistente dell'alluminio o dell'ergal)
3) la filettatura del fodero esiste ma è lasca
in questi casi
1) sono cavoli, si è rovinata la filettatura dello stelo; se è circoscritto a pochi millimetri puoi usare un perno + lungo altrimenti devi cambiare diametro del perno e fare rifilettare l'ingresso lato stelo.
2) spero per te sia questo ma improbabile, basta cambiare perno
3) potrebbe succedere ma anche questo mi pare difficile, acquista frena filetti loctite (la stessa casa dell'attak se non ricordo male) colore blu, metti un goccio nel perno aspetti che polimerizza un pò e poi avviti.
a meno che non monti un adattore is pm, nel secondo caaso sei fortunato con 10/20 euro lo sostituisci e hai risolto il problema della sede spanata
No, la 8.1 non ha adattatori da IS>PM, come si vede in questa foto:
Allora, chiarisco io i tuoi errori:
-Inanzitutto gli steli sono quelli di solito anodizzati, che scorrono dentro il fodero, la pinza è avvitata al fodero.
Il fodero semmai è in magnesio, mai sentiti foderi in ergal.
l' ergal si usa nelle parti come la viteria, mozzi, etc.. L' ergal è fragile.
Il magnesio non è chel o prendi buchi lo fai rigiri metti qua metti là...No
Devi stare attento e fare le cose bene.
@Tc70 correggimi se sbaglio per favore
Ecco, non avevo notato che era una 8.1 essa infatti ha la mia forcella ma la versione a molla con attacchi pM 160
Pistoncini pigri possono essere la causa del disco che tocca o sbaglio ?
Pistoncini pigri possono essere la causa del disco che tocca o sbaglio ?
Allora, chiarisco io i tuoi errori:
-Inanzitutto gli steli sono quelli di solito anodizzati, che scorrono dentro il fodero, la pinza è avvitata al fodero.
Il fodero semmai è in magnesio, mai sentiti foderi in ergal.
l' ergal si usa nelle parti come la viteria, mozzi, etc.. L' ergal è fragile.
Il magnesio non è chel o prendi buchi lo fai rigiri metti qua metti là...No
Devi stare attento e fare le cose bene.
[MENTION=80923]Tc70[/MENTION] correggimi se sbaglio per favore
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