Problema (forse) con freni a disco shimano Lx

[avogado]

Forse, perchè data la mia inesperienza, magari è tutto normale. Oggi sono andato a fare un giretto pestando un po' di neve per un oretta e dopo un po' le leve sono diventate dire e appena tirate bloccavano la ruota. Sceso dalla bici ho provato a frenare e la luce che di solito si vede fra disco e pastiglie era ridotta e da un lato non c'era, tant'è che i spostando la bici i freni frusciano (sia l'anteriore che il posteriore). E' normale o mi devo preoccupare? E come posso mantere la morbidezza delle leve e riuscire a modulare la frenata anche se fa freddo? (sempre che il freddo centri qlcsa)
Grazie in anticipo per la pazienza!
un saluto a tutti,
Luca

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[BOBBYES30]

probabilmente la neve ha rallentato l'azione dei quadring, gli anelli a profilo quadro di tenuta e ritorno dei pistoncini del freno, prova a smontare le pastiglie e lavare l'interno delle pinze con alcol, poi falli lavorare senza far fuoriuscire i pistoncini, con cautela, e vedi se una volta rimontato il tutto tornano a funzionare come prima...
Anche il freddo potrebbe essere il responsabile del rallentamento nel rientro, visto che la gomma si indurisce, ma in genere non dovrebbero bloccarsi sul disco come dici...

http://www.bikeworldextreme.it/colle consigli.htm
qui trovi una piccola guida di uso e manutenzione anche dei pistoncini dei freni. potresti provare anche col metodo del cartone per 24 ore tra le pastiglie...

oink o-o

 

[avogado]

Grazie!
Domani allora provo a smontare tutto pulire e rimontare. Speriamo bene (non l'ho mai fatto..)

 

[BOBBYES30]

attento solo che se vuoi far uscire i pistoncini qualche millimetro per pulire bene, non pinzare troppo, che se escono sono caxxi!

oink o-o

 

[mbmtb]

probabilmente la neve ha rallentato l'azione dei quadring, gli anelli a profilo quadro di tenuta e ritorno dei pistoncini del freno, prova a smontare le pastiglie e lavare l'interno delle pinze con alcol, poi falli lavorare senza far fuoriuscire i pistoncini, con cautela, e vedi se una volta rimontato il tutto tornano a funzionare come prima...
Anche il freddo potrebbe essere il responsabile del rallentamento nel rientro, visto che la gomma si indurisce, ma in genere non dovrebbero bloccarsi sul disco come dici...

http://www.bikeworldextreme.it/colle consigli.htm
qui trovi una piccola guida di uso e manutenzione anche dei pistoncini dei freni. potresti provare anche col metodo del cartone per 24 ore tra le pastiglie...

oink o-o

D'accordo con te...ma un principiante con la pinza freno in mano.....okkio!!!

 

[BOBBYES30]

l'esperienza te la crei provando, altrimenti come?

oink o-o

 

[avogado]

Dai, male che vada vado dal biciclettaio!
..e poi ora son fermo a capire come togliere quel fermino che sembra una forcina per capelli e credo serva per bloccare la pastiglia. Il video che ho visto sul forum dice di togliere prima quello poi svitare e poi toglere la pastiglia.
ehehe, che faccio prendo una pinza e tiro?
urge consiglio ...

 

[BOBBYES30]

dici questo?:

se sfili il perno che regge le pastiglie poi puoi toglierlo insieme alle stesse sfilandole semplicemente fuori, quello serve a tenerle aperte...

oink o-o

 

[BOBBYES30]

o ti riferisci alla molletta esterna che regge il perno?

quella si sfila tirando con le pinze a becco o le normali pinze...

oink o-o

 

[avogado]

Mille grazie, mi riferivo alla molletta esterna, l'ho tolta con una pinza e ho sistemato l'anteriore come mi hai suggerito: il pinstoncino di sx infatti non usciva quello di destra sì. Ho pulito tutto e lubrificato e rimontato. Ora sembra andare, domani farò il posteriore (che ha una pastiglia che sfrega sul disco, tocco appena la leva e blocco la ruota, sigh!) e un giro per provare. Un'altra domanda che rivela la mia inesperienza: ma quanto deve essere la corsa della leva per essere "normale"? (prima di oggi le mie erano a 2 cm ca ora meno mi sa... boh!)
fortuna ci siete voi del forum!o-o

 

[BOBBYES30]

siam qui apposta...

hai lubrificato? occhio a non eccedere con l'olio se lo hai messo sui pistoncini per lubrificare, se ti arriva alle pastiglie son guai...
la corsa dipende da molti fattori, tipo di freno, regolazioni e pure se son spurgati bene o no...

oink o-o

 

[avogado]

Tutto ok, mi ci è voluto un po' fra smonta emonta, ma ho risolto, grazie ai tuoi consigli
Un ultima cosa: ho notato che i pistoncini esterni (quelli a sx guardando nel senso di marcia) fanno fatica a rientrare e col freddo la cosa peggiora, non solo ma c'è una notevole differenza a quick release aperti o chiusi: il disco se stringo troppo si sposta verso l'esterno appoggiandosi alla pastiglia. Quindi non stringo troppo, così la luce fra pastiglia e disco resta su entrambi i lati.
Grazie ancora delle dritte!

 

[BOBBYES30]

io troverei la regolazione ottimale del quickrelease, stretto bene per non correre rischi, e poi rifarei la centratura della pinza sul disco, tanto ci metti un attimo, sono postmount vero gli attacchi?
Allenta le due viti sulla pinza, poi pinza e mantenendo pinzato stringile di nuovo, et voilà, la centratura è fatta! Ci vogliono due minuti esatti!...

oink o-o

 

[avogado]

Ok allora faccio così, ma come faccio a sapere se i freni sono postmount? sono shimano Lx, ecco le foto (spero si veda qualcosa).

 

[BOBBYES30]

non si vede quasi nulla! sorry

ma se è come questa è post mount:

e da quello che intravedo pare uguale..

oink o-o

 

[avogado]

Quella dietro sì e ho risolto, grazie!
davanti invece mi sa che è is, ma gratta poco. Appena smetterà di nevicare proverò a fare un giretto un po' lungo così la provom magari si consuma quel tanto da regolarsi da sola.
ciaooo

 

[backtiom]

o ti riferisci alla molletta esterna che regge il perno?

quella si sfila tirando con le pinze a becco o le normali pinze...

oink o-o

si chiama coppiglia.......e mi raccomando, dopo averla rimontata ricordati di aprirla leggermente con un cacciavitino

 

[backtiom]

o ti riferisci alla molletta esterna che regge il perno?

quella si sfila tirando con le pinze a becco o le normali pinze...

oink o-o

ma come fate a fare delle foto cosi perfette?

 

[BOBBYES30]

è una foto presa in rete, comunque serve una buona digitale con obiettivodi qualità...

oink o-o

 

[tostarello]

si chiama coppiglia.......e mi raccomando, dopo averla rimontata ricordati di aprirla leggermente con un cacciavitino

dalla foto non è distinguibile, ma non è una coppiglia, è una sorta di molletta che si incastra in una gola del perno. è possibile levarla e metterla anche con le mani ed è solo una ulteriore sicurezza, ma non è essenziale.

al posto del perno è invece possibile mettere una coppiglia, che una volta inserita va aperta leggermente

o-o