Problema coppia gomme quale prendere?

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Alesix

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Salve a tutti, possiedo una minion dhf 2.50 (56-559) 3c all'anteriore e una Michelin wild rock'r descent 2.25 (57-559) al posteriore.

Scendo in molti sentieri tipo: paganella -san martino- lavarone -sestola ecc....

Lo so non è la coppia migliore ma proprio per questo sono qua!

Stavo pensando di aumentare un pò l'etrto a discapito della scorrevolezza aumentando il grip, le mie gomme in questione non mi piacciono per nulla le sento molto frenetiche e poco prevedibili, quindi pensavo di cambiare con

Setup 1: Anteriore: Shwalbe Magic mary mescola vertstar (2.35 60-559) o addirittura 2.50 (64-559)
Posteriore: Continental Der kaiser mescola black chili (2.50 62-559) o continental Der kaiser project (non capisco quale delle due sia la migliore (2.40 60-559) Consigliatemi voi!

Oppure setup 2 (più costoso del primo)

Anteriore: Continental Der baron 2.5 mescola black chili (62-559)
Posteriore: vedi setup 1

Peso 70kg bardato quindi problemi di scorrevolezza non ne sento anzi, cerco il grip assoluto.



Cosa mi consigliate voi?

Vi ringrazio in anticipo
 

mixmaxmaxxx

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Salve a tutti, possiedo una minion dhf 2.50 (56-559) 3c all'anteriore e una Michelin wild rock'r descent 2.25 (57-559) al posteriore.

Scendo in molti sentieri tipo: paganella -san martino- lavarone -sestola ecc....

Lo so non è la coppia migliore ma proprio per questo sono qua!

Stavo pensando di aumentare un pò l'etrto a discapito della scorrevolezza aumentando il grip, le mie gomme in questione non mi piacciono per nulla le sento molto frenetiche e poco prevedibili, quindi pensavo di cambiare con

Setup 1: Anteriore: Shwalbe Magic mary mescola vertstar (2.35 60-559) o addirittura 2.50 (64-559)
Posteriore: Continental Der kaiser mescola black chili (2.50 62-559) o continental Der kaiser project (non capisco quale delle due sia la migliore (2.40 60-559) Consigliatemi voi!

Oppure setup 2 (più costoso del primo)

Anteriore: Continental Der baron 2.5 mescola black chili (62-559)
Posteriore: vedi setup 1

Peso 70kg bardato quindi problemi di scorrevolezza non ne sento anzi, cerco il grip assoluto.



Cosa mi consigliate voi?

Vi ringrazio in anticipo

mi sa che il problema non sono le gomme...quell'accoppiata è favolosa. Io ho dhf 2.5 55-559 supertacky 2ply e HR 2.5 55-559 supertacky 2ply....micidiali per bike park asciutti. Volevo aumentare anch'io un pò la larghezza e penso che passerò a a DHF 2.7 (59-559) supertacky 2ply aneriore e posteriore oppure DHR II 2.4 (61-559) supertacky 2ply anteriore e posteriore. Se non ti interessa la scorrevolezza monta gomme uguali all'anteriore e al post. In dh solito si fa cosi
 

Alesix

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mi sa che il problema non sono le gomme...quell'accoppiata è favolosa. Io ho dhf 2.5 55-559 supertacky 2ply e HR 2.5 55-559 supertacky 2ply....micidiali per bike park asciutti. Volevo aumentare anch'io un pò la larghezza e penso che passerò a a DHF 2.7 (59-559) supertacky 2ply aneriore e posteriore oppure DHR II 2.4 (61-559) supertacky 2ply anteriore e posteriore. Se non ti interessa la scorrevolezza monta gomme uguali all'anteriore e al post. In dh solito si fa cosi

E da cosa può essere dovuto secondo te? l'anno scorso giravo con delle dhf dhr da 2.7 quasi finite e nonostante questo fatto le sentivo meglio, la dhf in questione non mi da sicurezza la sento sempre sul punto di cedere, poi le michelin che ho dietro dovrebbero essere una cosa come 70a
 

mixmaxmaxxx

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E da cosa può essere dovuto secondo te? l'anno scorso giravo con delle dhf dhr da 2.7 quasi finite e nonostante questo fatto le sentivo meglio, la dhf in questione non mi da sicurezza la sento sempre sul punto di cedere, poi le michelin che ho dietro dovrebbero essere una cosa come 70a

Non saprei. guardando i pro sponsorizzati Maxxis, quando gareggiano su piste asciutte montano o DHRII 2.4 ant e post o HRII 2.4 ant e post...entrambe in mescola 3C. Io se fossi in te proverei appunto l'accoppiata DHRII (61-559) ant e post in mescola 3C. Costano, ma quella mescola dicono cambi radicalmente la risposta della gommain curva.
 

Pippo Biker

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Personalmente il magic mary e il baron li terrei in considerazione per le stagioni più umide, sono entrambi pneumatici pensati più per il terreno soffice/ umido o bagnato, ( infatti il magic mary è parente prossimo al muddy mary e il baron prima si chiamava rain king). Sia il der kaiser che il project li consiglierei all' anteriore.
 

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Personalmente il magic mary e il baron li terrei in considerazione per le stagioni più umide, sono entrambi pneumatici pensati più per il terreno soffice/ umido o bagnato, ( infatti il magic mary è parente prossimo al muddy mary e il baron prima si chiamava rain king). Sia il der kaiser che il project li consiglierei all' anteriore.

e cosa consigli al posteriore? non mi interessa la scorrevolezza cerco grip assoluto
 

Pippo Biker

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e cosa consigli al posteriore? non mi interessa la scorrevolezza cerco grip assoluto
Potresti mettere lo stesso kaiser projekt, visto la bici che hai non credo ci siano problemi anzi sarebbe veramente il massimo. Ma il costo temo sia elevato, per spendere un pò meno potresti provare un trail king da 2.4 con apex oppure un hans dampf di schwalbe mescola pacestar. In genere per il posteriore troppi problemi non ci sono, la scelta dell' anteriore deve essere molto più accurata secondo me, quelli da te proposti sono ottimi pneumatici, praticamente da gara.
 

Alesix

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Potresti mettere lo stesso kaiser projekt, visto la bici che hai non credo ci siano problemi anzi sarebbe veramente il massimo. Ma il costo temo sia elevato, per spendere un pò meno potresti provare un trail king da 2.4 con apex oppure un hans dampf di schwalbe mescola pacestar. In genere per il posteriore troppi problemi non ci sono, la scelta dell' anteriore deve essere molto più accurata secondo me, quelli da te proposti sono ottimi pneumatici, praticamente da gara.

Io volevo prendere il magic mary solo che ho veramente paura di quel copertone.... ne parlano un gran bene ma dicono che i tasselli si spacchino solo dopo 3 uscite, che peggioramento avrei con il trail?
 

Pippo Biker

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Io volevo prendere il magic mary solo che ho veramente paura di quel copertone.... ne parlano un gran bene ma dicono che i tasselli si spacchino solo dopo 3 uscite, che peggioramento avrei con il trail?

Ho sentito anche io di magic mary a cui si sono staccati i tasselli, non so se e' una caratteristica di una mescola in particolare, so che a qualcuno a cui e' successo lo hanno cambiato in garanzia. In effetti anche io avrei qualche remore, visto anche quanto costano questi pneumatici. Non penso che avresti grandi peggioramenti con il trail king, e' un ottimo pneumatico, il kaiser pero' e' una gomma pensata per le gare, quindi e' piu' prestante, a discapito del costo. Dipende da te , da come usi la bici e dal tipo di terreno su cui giri.
 

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Quindi ora da quanto ho capito devo solo scegliere tra la kaiser e la project per l'anteriore ( appena capisco bene mi butterò su quella più gripposa)

Come posteriore la mia cerchia si infittisce..

DHR - DHR2 - Trail king - HR

Quale di queste secondo voi può avere il miglior grip?
 

Alesix

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Ho sentito anche io di magic mary a cui si sono staccati i tasselli, non so se e' una caratteristica di una mescola in particolare, so che a qualcuno a cui e' successo lo hanno cambiato in garanzia. In effetti anche io avrei qualche remore, visto anche quanto costano questi pneumatici. Non penso che avresti grandi peggioramenti con il trail king, e' un ottimo pneumatico, il kaiser pero' e' una gomma pensata per le gare, quindi e' piu' prestante, a discapito del costo. Dipende da te , da come usi la bici e dal tipo di terreno su cui giri.

Giro a Paganella - lavarone - San Martino - Sestola
 

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