tutto nasce da quando ho cambiato la
catena: il cambio da buono è passato a disastroso, saltava, saliva o scendeva di rapporto con discontinuità; ho misurato il forcellino ed era storto sia sull asse verticale che su quello orizzontale allora l'ho sistemato abbastanza bene utilizzando la dima però era un rappezzamento pertando, avendo un forcellino nuovo di riserva l'ho montato e si è ripresentato il problema nelle cambiate; ho controllato con la dima ed ecco che presentava più o meno lo stesso disallineamento del vecchio forcellino. Le seghe mentali (modo di dire che ho sempre odiato) le lascio ad altri anche perché queste c..zo di bici moderne ne hanno sempre una: io parlo di diseallineamento di 1cm. Tra poco dovrò cambiare pacco pignoni e corona e con quello che costano vorrei che lavorassero in modo corretto.