Problema comandi cambio posteriore deore

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Tavo84

Biker novus
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Parma
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ciao a tutti ultimamente nella mia frw riscontro un problema al comando del cambio posteriore ovvero la levetta inferiore ovvero per scalare di marcia non aggancia bene e premo a vuoto.. qualcuno di voi sa da cosa potrebbe essere dovuto?
 

scr1

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remigio

Biker superis
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Lucera (FG)
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caio a tutti ultimamente nella mia frw riscontro un problema al comando del cambio posteriore ovvero la levetta inferiore ovvero per scalare di marcia non aggancia bene e premo a vuoto.. qualcuno di voi sa da cosa potrebbe essere dovuto?

Io lo aprirei dalla vitina di plastica che accede al cavo.
praticamente sopra ai grilletti del comando c'è una vitina nera con testa a croce.Serve quando devi cambiare il cavo.Svitala e spruzzaci dentro un pò di lubrificante e vedrai che tutto tornerà a posto.
ciao
 

Boda

Biker grossissimus
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Non smontare il meccanismo!
A meno che tu non sia un orologiaio sarà un vero casino rimontarlo.
Per il grasso puoi usare anche quello Tamiya per modelli radiocomandati, quello bianco.
No WD40, non è un lubrificante ma un antiacqua. Piuttosto un olio al teflon, anche quello decathlon va bene.

Boda
 
Non smontare il meccanismo!
A meno che tu non sia un orologiaio sarà un vero casino rimontarlo.
Per il grasso puoi usare anche quello Tamiya per modelli radiocomandati, quello bianco.
No WD40, non è un lubrificante ma un antiacqua. Piuttosto un olio al teflon, anche quello decathlon va bene.

Boda


fatto...non è piu complicato di un campagnolo record...e ora canta che è una meraviglia.

l'unica cosa che non mi gusta è l'indicatore del rapporto inserito...mi pare una cosa inutile e s'è pure sporcato internamente di lubrificante...
 

Boda

Biker grossissimus
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Quello si può smontare basta aprire il coperchio e pulire.
Oppure puoi ricostruirti un coperchio nuovo come ho fatto io senza indicatore.

Boda




fatto...non è piu complicato di un campagnolo record...e ora canta che è una meraviglia.

l'unica cosa che non mi gusta è l'indicatore del rapporto inserito...mi pare una cosa inutile e s'è pure sporcato internamente di lubrificante...
 

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Boda

Biker grossissimus
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Ciao,

me li sono costruiti usando fogli di ABS da 1 mm di spessore e dei listelli di ABS a sezione rettangolare 2.5 mm x 5 mm.
Con il foglio ho fatto la parte piatta e con i listelli ho fatto i bordi incollando tutto con la colla per ABS, quella che fonde la plastica e ne fa un blocco unico.
Poi con la lima per modellismo ho arrotondato i bordi, ho dato il fondo per la plastica e quindi la vernice nera opaca.
I fogli e i listelli di ABS costano due lire nei negozi di modellismo.

Boda
 

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