problema cambio xt

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Simone12345

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• 17/8/15

• #1

ciao a tutti stavo per andare a sistemare il cambio perche essendosi rotta la catena volevo registrare meglio il cambio .. solo che mi manca il tensiometro del cavo del cambio .. come faccio a sistemarlo ora?

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• 17/8/15

• #2

Vedendolo,ti converrebbe anche sostituire guaine e filo...poi una volta fatto quello,puoi in qualche modo regolarlo anche dalla manopola del manettino,ma migliore è usare un cacciavite e intervenire sulle 2 vitine del cambio H e L....ma se non sei in grado meglio farlo fare altrimenti YT è zeppo di tutorial......

 

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Simone12345

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• 17/8/15

• #3

vero.. dal manettino .. non ci avevo pensato grazie

 

marcus69

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• 17/8/15

• #4

guarda che le 2 vitine ,sono quelle che regolano il fondocorsa(su e giù) del cambio.le regolazioni che devi fare,si eseguono dal registro tendicavo(sul cambio o sul manettino)

 

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Simone12345

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• 17/8/15

• #5

marcus69 ha scritto:

guarda che le 2 vitine ,sono quelle che regolano il fondocorsa(su e giù) del cambio.le regolazioni che devi fare,si eseguono dal registro tendicavo(sul cambio o sul manettino)

Clicca per allargare...

sisi ho gia fatto :) ho avuto un vuoto di memoria

 

marcus69

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• 17/8/15

• #6

Simone12345 ha scritto:

sisi ho gia fatto :) ho avuto un vuoto di memoria

Clicca per allargare...

bene allora


cmq mi riferivo in particolare al commento di Tc70 "ma migliore è usare un cacciavite e intervenire sulle 2 vitine del cambio H e L...."
probabilmente si riferiva al fondocorsa e nn alla "normale "regolazione del cambio(quella di fino x intenderci ,che puoi fare solo con i registri)

 

Tc70

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• 17/8/15

• #7

marcus69 ha scritto:

bene allora


cmq mi riferivo in particolare al commento di Tc70 "ma migliore è usare un cacciavite e intervenire sulle 2 vitine del cambio H e L...."
probabilmente si riferiva al fondocorsa e nn alla "normale "regolazione del cambio(quella di fino x intenderci ,che puoi fare solo con i registri)

Clicca per allargare...

Si mi riferivo a quello,nun me so spiegato bbene...

 

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carlocolo

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• 18/8/15

• #8

Ciao a tutti,
secondo voi quale può essere il motivo per cui nel mio cambio posteriore XT per non avere rumore devo prima scalare sul pignone appena più grande e poi ridiscendere su quello desiderato? Ho provato a regolare il cambio ma senza successo.

Grazie
Carlo

 

S ryan

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• 18/8/15

• #9

spesso e' un problema di scorrimento del cavo sulla guaina quanto da te descritto

 

elgrinta

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• 19/8/15

• #10

Carlocolo secondo me è un problema di tensione del cavo. Se fatica a cambiare quando con il clik del manettino tiri il cavo, allora devi tenderlo un po' di più girando in senso antiorario il tenditore del cambio; se fatica ad allentare il cavo quando clicchi sul manettino, devi allentarlo un po'. Generalmente si lavora facendo un quarto di giro alla volta e provando il risultato.