P
pedivhellas
Ospite
Ciao a tutti, ho bisogno di un consiglio.
La mia Nerve AM 6.0 ha un mese e 500km. Ho notato che la corsa dell'ammo posteriore non ha una grossissima differenza di escursione fra bloccato e sbloccato.
Mi spiego meglio: quando è sbloccato le sensazioni sono sicuramente diverse, la bici segue le asperità, copia bene gli ostacoli e mi da una buona sensazione di comfort e di stabilità. Quando è bloccato, se mi metto, ad esempio, a saltare su e giù sulla sella (su asfalto a 10 km/h), l'ammo compie comunque un escursione ampia, sicuramente molto smorzata, ma quasi uguale a quando è sbloccato.
E' normale? Io vengo dalla front e immaginavo che fosse molto più rigido quando è bloccato. Ho capito la protezione per le guarnizioni paraolio, ma così mi sembra tanto...
Vi fornisco qualche dato per aiutarvi ad aiutarmi
peso 90kg, il sag è tarato secondo quanto suggerito dalla Fox, il propedal lo tengo a 3 e il ritorno è settato quasi tutto chiuso (alta reattività).
Sul sito della Fox dicono che, se la corsa è simile fra bloccato e sbloccato, allora c'è da aggiungere fluido idraulico, però, prima di spedire chissà dove il pezzo, vi chiedo consiglio, nella speranza che magari sia una mia sensazione e che forse capita anche a voi.
Grazie a tutti.
La mia Nerve AM 6.0 ha un mese e 500km. Ho notato che la corsa dell'ammo posteriore non ha una grossissima differenza di escursione fra bloccato e sbloccato.
Mi spiego meglio: quando è sbloccato le sensazioni sono sicuramente diverse, la bici segue le asperità, copia bene gli ostacoli e mi da una buona sensazione di comfort e di stabilità. Quando è bloccato, se mi metto, ad esempio, a saltare su e giù sulla sella (su asfalto a 10 km/h), l'ammo compie comunque un escursione ampia, sicuramente molto smorzata, ma quasi uguale a quando è sbloccato.
E' normale? Io vengo dalla front e immaginavo che fosse molto più rigido quando è bloccato. Ho capito la protezione per le guarnizioni paraolio, ma così mi sembra tanto...
Vi fornisco qualche dato per aiutarvi ad aiutarmi
peso 90kg, il sag è tarato secondo quanto suggerito dalla Fox, il propedal lo tengo a 3 e il ritorno è settato quasi tutto chiuso (alta reattività).
Sul sito della Fox dicono che, se la corsa è simile fra bloccato e sbloccato, allora c'è da aggiungere fluido idraulico, però, prima di spedire chissà dove il pezzo, vi chiedo consiglio, nella speranza che magari sia una mia sensazione e che forse capita anche a voi.
Grazie a tutti.