• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Probabile problema corona

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gilles76

Biker novus
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Ciao a tutti,
il cambio Shimano tourney mi fa rumore e forse ho identificato il colpevole.
Possono essere i due denti che sembrano smussati sulla seconda corona?
In caso affermativo che posso fare? Compro pezzi su Amazon? Si sostituisce facilmente?
Grazie in anticipo

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gilles76

Biker novus
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Capisco, esclusa anche questa possibilità il successivo indiziato è il pignone che non sembra perfettamente in asse con la ruota.
In pratica se faccio girare la ruota il pignone pare oscillare un po’a destra e sinistra.

Altrimenti è possibile, come mi ha suggerito un’officina, che è normale per un cambio non di così alta qualità che faccia rumore e dia una sensazione di non perfetto aggancio della catena sugli ingranaggi in alcune configurazioni?

In particolare però mi succede con la corona centrale che in teoria dovrebbe essere quella che da meno problemi, soprattutto con un rapporto intermedio anche dietro...

La catena pare apposto, non è allungata.

Grazie per ogni suggerimento che vorrete darmi.
 

Boro

Biker meravigliosus
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I primi indiziati sono sempre cavi e guaine, poi dopo si guarda il resto. Cmq devi definire meglio quale sia il problema come ti e' stato detto, altimenti e' impossibile dare suggerimenti.
 
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gilles76

Biker novus
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Non è facile descrivere il problema ma ci provo...
Quando pedalo, e solo con la catena sulla corona centrale, succede che si sente un rumore tipo “Ron-Ron” (non so come spiegarlo meglio) ad ogni pedalata unito a vari rumori dal pignone dietro che danno idea che il rapporto non sia perfettamente inserito.
Con la corona più grande nessun problema e anche con la piccola, che uso ovviamente molto poco, mi pare tutto ok.
Non penso siano cavi e guaine ma sicuramente non è facile individuare da dove venga iI rumore...
 

Boro

Biker meravigliosus
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Guarda dall'alto la catena sui vari pignoni mantendoti sulla corona centrale. Se vedi che su alcuni non e' equidistante rispetto al pignone superiore ed inferiore c'e' un problema di regolazione. Se la catena e' troppo vicina al pignone immediatamente sopra e ci striscia contro significa cavo troppo tirato. Se invece striscia su quello immediatamente inferiore cavo troppo lento.
 
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gilles76

Biker novus
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E nel caso riesco a regolare in modo che sulla corona centrale funzioni bene continuando a funzionare bene anche sulle altre due? Mi mancano le basi della regolazione, c’è un tutorial in linea per studiare un po’?
 

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