Perche ognivolta che smonto la ruota posteriore devo regolare sempre la posiizone dei freni che altrimenti si bloccano sul cerchio??? Premetto che hò una mtb economica quindi magari i cerchi non sono il top del top...Magari cambiandoli potrei risolvere questo "problema" ? Grazie e ciao a tutti
Prob ruota posteriore
- Creatore Discussione danyelsan81
- Data di inizio
Magari è facile che rimontando la ruota non la fai andare bene in sede e dunque va ad interferire con i pattini del freno, e comunque ad ogni modo è più facile che il problema sia da imputare ai freni piuttosto che ai cerchi; e se proprio vuoi "up-gradare" la tua bike cambia i freni con un paio più buoni, piuttosto che cambiare i cerchi, oltrettutto ne guadagni anche in sicurezza.
L'idea c'era di sostituirli con magari dei V-brake che da quanto hò sentito hanno un buon rapporto qualità prezzo.....Se dovesse essere solo un prob di freni molto meglio :)
Immagino che tu abbia dei v-brake; questo vuol dire che per smontare la ruota devi sganciare il cavo dei freni.
Se lo scorrimento del cavo non è perfetto o le molle di richiamo dei pattini non sono regolate al meglio, è possibile che la posizione dopo il rimontaggio sia diversa da quella iniziale.
Ammattendo che i cerchi siano a posto (frega niente la qualità se i cerchi girano dritti) è probabile che con dei vbrake di buona qualità o una messa a punto degli attuali si possa risolvere il problema.
Se lo scorrimento del cavo non è perfetto o le molle di richiamo dei pattini non sono regolate al meglio, è possibile che la posizione dopo il rimontaggio sia diversa da quella iniziale.
Ammattendo che i cerchi siano a posto (frega niente la qualità se i cerchi girano dritti) è probabile che con dei vbrake di buona qualità o una messa a punto degli attuali si possa risolvere il problema.
Allora la marca della mtb è BRONKS e la marca dei freni e PROMAX......Ripeto bici economica molto economica....230 euro però visto che era Tipo 15 anni che non risalivo su una bici non volevo fare spese azzardate....e dio sicuro i componenti non saranno nemmneo decenti.ma vabbè chi spende poco il + delle volte ha poco...
In ogni caso prova a capire se uno dei due pattini torna con più forza rispetto all'altro. Poi verifica se i tuoi freni hanno la regolazione della molla che appunto ne gestisce il ritorno (dovresti vedere una piccola vite è una brugola) e prova a bilanciare i due pattini... se dopo lo smontaggio uno dei due ti rimane vicino al cerchio devi cercare ti tirare un pò quella molla.
Oddio... spero di essermi spiegato.
Ti ringrazio ma sò come si regolano......ma le viti del cerchio vanno avvitate con forza o meno? perche in base a come avvito quelle si "centra" o meno la ruota sul telaio.....cioè magari stò sbagliando io qualcosa oppure me le devo tenere cosi....
Ciao! sul muletto ho proprio i tuoi stessi freni, i promax.
Le molle con il tempo tendono a perdere forza e probabilmente è la causa del tuo problema, potresti, in modo un pò rude, sganciare la molla e tirarla a mano; oppure in maniera un pò più fine potresti smontare i freni, osservando vedrai che la molla viene vincolata al telaio tramite un forellino dove mantiene la tensione necessaria, generalmente i fori sono 3, spostandosi verso l'alto indurisci la molla
Spero di essermi spiegato, Per qualsiasi cosa richiedi pure chiarimenti
Ciao!!
Le molle con il tempo tendono a perdere forza e probabilmente è la causa del tuo problema, potresti, in modo un pò rude, sganciare la molla e tirarla a mano; oppure in maniera un pò più fine potresti smontare i freni, osservando vedrai che la molla viene vincolata al telaio tramite un forellino dove mantiene la tensione necessaria, generalmente i fori sono 3, spostandosi verso l'alto indurisci la molla
Spero di essermi spiegato, Per qualsiasi cosa richiedi pure chiarimenti
Ciao!!
esatto proprio cosi prova a regolare i pattini proprio come dice vinc questo succedeva anche a me quando avevo i v brake (avid singol digit)quindi freni tutto sommato buoni sono cose che succedono anche nelle "migliori"famiglie e non solo con i v brake a volte capita anche con i disk di sentire la lama dell'affettatrice
dopo il montaggio della ruota non ti preoccupare centra bene il tutto