Ragazzi aiuteremo cosa posso fare come primO passo per allegerirla un Po?
Senza pero spendere una fotuna
Senza pero spendere una fotuna
Primo passo per alleggerire la 29
- Creatore Discussione libero76
- Data di inizio
Cambiare bici!
Scherzo, molto bella e dall'ottimo potenziale, complimenti!
In ordine:
-Togliere i catadiottri dalle ruote
-Mettere dei pedali da mtb
-Sostituire la sella, se è quella Scott è un' incudine!
-Togliere le camere e latticizzare
Poi comunque ci sarebbe reggisella, manubrio e cosa più importante di tutte le ruote, ma poi la spesa sale.
Scherzo, molto bella e dall'ottimo potenziale, complimenti!
In ordine:
-Togliere i catadiottri dalle ruote
-Mettere dei pedali da mtb
-Sostituire la sella, se è quella Scott è un' incudine!
-Togliere le camere e latticizzare
Poi comunque ci sarebbe reggisella, manubrio e cosa più importante di tutte le ruote, ma poi la spesa sale.
Senza spendere una follia comincia con:
- pedali (magari Crank Brothers, la serie più economica 50 euri, pasano poco);
- chisure cerchi (ergal titanio, con altri 50/60 euri ce la fai);
- reggi sella (carbonio);
- maubrio (carbonio);
- collarino chisura reggi sella.
....chi più ne ha più ne meta...i cerchi li terrei per ultimi, anche perchè se sei "pesante" (80 kg) se troppo leggeri non vanno bene secondo me.
- pedali (magari Crank Brothers, la serie più economica 50 euri, pasano poco);
- chisure cerchi (ergal titanio, con altri 50/60 euri ce la fai);
- reggi sella (carbonio);
- maubrio (carbonio);
- collarino chisura reggi sella.
....chi più ne ha più ne meta...i cerchi li terrei per ultimi, anche perchè se sei "pesante" (80 kg) se troppo leggeri non vanno bene secondo me.
scubafox68
Biker forumensus
prima di tutto via quei pedali 
...trovi molta scelta valida sul mercato... o-o
purtroppo se si vuole allegerire bisogna spendere un po'....nella mia esperienza -1kg=-1.000€!!
nel tuo caso parti con parecchi componenti pesantini quindi forse ti serve un po' meno denaro....
a mio personalissimo parere, se dovessi togliere 500gr lo farei solo sulle ruote piuttosto che sostituire componenti "statici" come reggi, attacco, piega ecc ecc....anche perchè oltre a ridurre il peso, aumenti drasticamente le prestazioni o-o
cmq...questo il consiglio:
- ruote (5/600€) e latticizza un paio di coperture sotto i 600gr...
- guarnitura (xtr 290€ poi vendi le tre corone originali nuove e ti prendi la doppia da explorer o-o)
- pacco pignoni (xtr 11-34)
...poi il resto....e considera che il mercatino dell'usato è pieno di belle occasioni per reggi, attacchi, pieghe, cambi, comandi, ecc ecc ed io lo prenderei seriamente in considerazione...specie ora che tanti stanno passando al 10v (suppongo che il tuo sia un 9v).
un modo veloce per ridurre peso, nel tuo caso, potrebbe essere quello di valutare di mettere una forca rigida in carbonio...guadagni subito dagli 800gr al kg...(vedi discussione sulle forche rigide qui nel forum); senza pensare alla forca rigida niner (400€!!) puoi considerare una rock solid o una exotic che per meno di 200€ la porti a casa e fanno egregiamente il loro lavoro...
buon lavoro! o-o
...trovi molta scelta valida sul mercato... o-opurtroppo se si vuole allegerire bisogna spendere un po'....nella mia esperienza -1kg=-1.000€!!
nel tuo caso parti con parecchi componenti pesantini quindi forse ti serve un po' meno denaro....
a mio personalissimo parere, se dovessi togliere 500gr lo farei solo sulle ruote piuttosto che sostituire componenti "statici" come reggi, attacco, piega ecc ecc....anche perchè oltre a ridurre il peso, aumenti drasticamente le prestazioni o-o
cmq...questo il consiglio:
- ruote (5/600€) e latticizza un paio di coperture sotto i 600gr...
- guarnitura (xtr 290€ poi vendi le tre corone originali nuove e ti prendi la doppia da explorer o-o)
- pacco pignoni (xtr 11-34)
...poi il resto....e considera che il mercatino dell'usato è pieno di belle occasioni per reggi, attacchi, pieghe, cambi, comandi, ecc ecc ed io lo prenderei seriamente in considerazione...specie ora che tanti stanno passando al 10v (suppongo che il tuo sia un 9v).
un modo veloce per ridurre peso, nel tuo caso, potrebbe essere quello di valutare di mettere una forca rigida in carbonio...guadagni subito dagli 800gr al kg...(vedi discussione sulle forche rigide qui nel forum); senza pensare alla forca rigida niner (400€!!) puoi considerare una rock solid o una exotic che per meno di 200€ la porti a casa e fanno egregiamente il loro lavoro...
buon lavoro! o-o
grande scuba....visto che in pratica puoi tener buono il telaio
)per togliere 3kg ci vogliono circa 3000... ...domandina a che prò??comunque.... se hai due soldi da investire...come primo sicuramente le ruote...poi la forca...trasmissione...piantone e manubrio...canotto sella....ecccc...butta un'occhio sul forum verde..nel mercatino...e buon divertimento
sul sito Niner viene 375 $ che al cambio odierno fa 280,00 €, oltre spese di spedizione e eventuali altre di dogana
http://store.ninerbikes.com/Components/Carbon-Forks
complimenti, bella biga, ma è la stessa che si vede sul sito scott ????
Sembra diverso il telaio, il tuo con uno sloping più accentuato
scubafox68
Biker forumensus
ma chissà se spediscono in Italia visto che c'è un importatore ufficiale (raceware)...
cmq...per esperienza, 280+30sped+27%dazi_mazzi_ramazzi= 394 ....siamo li
Quoto,
ed oltre a raggiungere lo scopo di alleggerimento totale (che è querllo che vuoi ottenere), hai anche un comfort immediato sulla scorrevolezza e sulla minor inerzia.... cosa che invece se passassi ad una sostituzione di sella, appoggi, pignoni, guarnitura, ecc.... non avresti.
PS: e poi queste parti che ho elencato inizia a sfruttarle e consumarle: poi in caso di sostituzione acquisti un prodotto più leggero e performante.
PS 2: ...e poi le tue ruote se le vendi nuove qualcosina ci fai, se invece vendi un attacco manubrio o un reggisella, per pur nuovi che siano, sono di primo montaggio e ricavi pochissimo (sempre se riesci a piazzarli)
Ciao
SMB