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La Sport e Comp hanno una XCM come forcella, tanto economica. Potendo spendere di più sarebbe meglio evitare.
Elite ed Expert da quel punto di vista sono già buone: Judy Silver.
Differenza tra Elite ed Expert è la trasmissione. Come qualità per me andrebbe bene anche la Elite, l'unico problema è che si tratta di un monocorona 11-42 10v di cui nemmeno si conosce la corona. Quindi range di rapporti più limitato rispetto al 12v 11-50 della Expert.
L'11-42 a molti è pure sufficiente, però chissà a te?
Rockhopper Sport | www.specialized.com
Ottime prestazioni per la Rockhopper Sport senza prosciugare il portafoglio. Pronta a tutto grazie anche ai freni a disco idraulici Tektro, cambio Shima...
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Rockhopper Comp | www.specialized.com
Un cavallo da battaglia con una predisposizione per l'avventura; la Rockhopper Comp 29 ha un nuovo telaio in Alluminio A1 Premium, forcella SR Suntou...
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Rockhopper Elite | www.specialized.com
Sì è proprio vero, abbiamo ricontrollato le specifiche tecniche ed è da non credere. La Rockhopper Elite ha una forcella con molla ad aria Judy e un amp...
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Rockhopper Expert | www.specialized.com
Ci spiace gongolare, ma qui ci siamo davvero superati, provando che la capacità sul trail non deve necessariamente costare un capitale. La Rockhopper Ex...
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La Sport e Comp hanno una XCM come forcella, tanto economica. Potendo spendere di più sarebbe meglio evitare.
Elite ed Expert da quel punto di vista sono già buone: Judy Silver.
Differenza tra Elite ed Expert è la trasmissione. Come qualità per me andrebbe bene anche la Elite, l'unico problema è che si tratta di un monocorona 11-42 10v di cui nemmeno si conosce la corona. Quindi range di rapporti più limitato rispetto al 12v 11-50 della Expert.
L'11-42 a molti è pure sufficiente, però chissà a te?