CatenE sempre sostituitE in tempo, non ricordo precisamente ma da quando ho montato la corona ne avrò cambiante non meno di 2.
CatenE sempre sostituitE in tempo, non ricordo precisamente ma da quando ho montato la corona ne avrò cambiante non meno di 2.3000km con una catena x1 ? che sia entro i limiti stento a crederci. meglio misurare con un calibro digitale non fidatevi delle dime stampate , non sono quasi mai precise. dopo 3k km con la stessa catena la corona si scava e diventa rumorosa con la nuova, la catena x1 con tutti quei km , lateralmente sarà molto snervata e quando lavora storta sul pignoni estremi si mangia troppo l alluminio della corona . io con la catena 11v x1 o xx1 cerco di non superare mai i 1k 1.5k km ogni cambio catena, la corona a.b oval mi arriva ai 4.5k km senza grattare , la sostituisco quando i denti diventano troppo sottili di spessore e comincia a cadere la catena in discesa, ora la corona se non è troppo scavata e assottigliata , la catena dovrebbe assestarsi dopo un po di uscite e tornare silenziosa
Questa fatta al volo, non ho avuto modo do pulirla.Foto della dentatura della corona, per valutare l'usura?
servirebbe anche una foto di profilo della dentatura corona,e una bella pulita, sporcizia a parte , pare molto scavata e assottigliata, girare con trasmissione sporca e col fango e pioggia non aiuta a preservarne l integrità. puo essere che è da sostituire, ma non è detto, dacci una bella pulita e metti due foto una di profilo e una lateraleQuesta fatta al volo, non ho avuto modo do pulirla.
Per inciso; il rumore lo conosco abbastanza bene e si assomiglia parecchio a quando installai questa corona per sostituirne un'altra (originale Sram), usurata appunto.
Mi chiedevo più che altro se la durata era in linea con gli altri. Come dicevo, indicativamente 3000 Km x 60.000 d+, girando tutto l'inverno quindi di fango e acqua ne ha preso.
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