Concordo... certi fenomeni arriverebbero primi anche a cavalcioni di un cancello storto della Fa.c...Io la Vedo diversa; sempre i soliti nelle prime posizioni...a prescindere dalle misure delle ruote
Concordo... certi fenomeni arriverebbero primi anche a cavalcioni di un cancello storto della Fa.c...Io la Vedo diversa; sempre i soliti nelle prime posizioni...a prescindere dalle misure delle ruote
Io la Vedo diversa; sempre i soliti nelle prime posizioni...a prescindere dalle misure delle ruote
Io non la vedrei così tragica! Innanzitutto si tratta di una vittoria, certo una vittoria che non passerá inosservata (o che si farà in modo non passi inosservata), inoltre credo che se un giorno subentreranno con prepotenza le 650b allora forse coesisteranno tutti e tre gli standard, in ragione sia delle opinioni personali del biker, sia della sua taglia, sia del suo stile di guida sia dell'uso che ne deve fare.
Mah, forse truffa è un pò esagerato, di certo una forzatura per questioni di marketing ci può pure essere stata, così come ora potrebbe esserci per le 650b. Però non si può trascurare il fatto che c'è una buona fetta di bikers ke ormai non scenderebbe più da una 29" e in fondo siamo sempre noi a determinare il successo delle scelte di marketing, forzature o non forzature!
Per la cronaca: sono un felicissimo possessore di una 26", Con un occhio che guarda alle 29" (mai provate, pero') e l'altro che intravede una 27,5, ma con nessuna intenzione di lasciare la mia trekkina.
Domanda: al di la' dell'eventuale compromesso non ottimale che ne verrebbe fuori visto che il mio telaio è stato progettato per lo standard 26, secondo voi il mio trek serie 8 del 2009 e la mia dt swiss xrc 100 2012 potrebbero alloggiare ruote da 27,5"? Grazie
potrebbe essere che in futuro i telai delle 26 arrivino max. alla taglia M i 27.5 alla l e i 29 xl.
A dipendenza dell`altezza del biker si sceglirà lo standard più adatto.
Mi fa ridere vedere le piccole PRO letteralmente in mezzo ai ruotoni da 29.... Chissà che fantastica guidabilità
Secondo me al di là dei veri benefici che che il nuovo standard porterà\non porterà(non sono in grado di giudicarli)la Scott ha già raggiunto il suo obiettivo.Mi spiego meglio:le 27.5 ancora devono uscire,ma già stanno sulla bocca di tutti,ho visto già gente alla spasmotica ricerca di questa,ormai,celebre bici,molti già pronti a salirci sopra,abbandonando la loro "vecchia" bici e quasi tutti(chi più e chi meno)sono curiosi di vedere questo nuovo standard e soprattutto di provarlo.La scott essendo stata la prima(forse battuta dall'Axevo) tra la marche famose ad aver fatto corrrere il suo campione con la nuova bici (ed avere già vinto una gara importante)probabilmente sarà una di quelle marche che pubblicizerà le 27.5 come le migliori bici(le più performanti in salita,le più guidabili in discesa,le più veloci in pianura...)e si definiranno come coloro che hanno sostenuto questo progetto quando nessuno ci credeva(magari un pò come è successo con le 29er per la Specialized).Faccendo così cercheranno di battere la concorrenza degli altri colossi sul tempo:la Scott avrà una bici già "affermata" e "provata" quando gli altri avranno poco più di "protipi" mai visti sulle "passarelle" della mtb e ancora mai provate dai campioni.
in particolare Emily Batty che essendo nel trio di testa veniva sempre inquadrata... lei piccolina e la bici enorme. e guardacaso la bici non l'ha certo favorita nell'ultima discesa tecnica, dove sulla linea più cattiva ha proprio perso la prima posizione
prendi un nuovo standard, facci correre un vincente e vendi.