prima bi-ammortizzata, indecisione-IRONHORSE Bootleg 2.0

[Bike&Snow]

salve mi è stata fatta una proposta allettante dal punto di vista economico, si tratta di una bi-ammortizzata IRON-HORSE del 2009 modello BOOTLEG 2.0, assemblata così :

• 
• Frame: new xc 4" single pivot
  • Rear shock: fox float rp2
  • Fork: manitou r7 elite 100mm w/ alloy steerer
  • Handlebar: fsa XC 282 riser
  • Stem: fsa xc 150, 6 deg x 31.8mm
  • Headset: vp a46ack intergrated
  • Bb: fsa mega exo
  • Crank: fsa moto mega exo,
  • Chain: kmc z-9200
  • Saddle: iron horse xc cro-mo rail
  • Seatpost: fsa sl 250 27.2mm x 350mm
  • F. Hub: wtb lazer disc xc wheelset
  • R. Hub: wtb lazer disc xc wheelset
  • F. Der: shimano deore
  • R. Der: shimano xt shadow
  • Shifter: slx
  • Cassette: pg-970 11-34t 9 spd
  • Brakes: hayes stroker trail 160mm rotor
  • Brake lever: hayes stroker trail
  • Rim: wtb lazer disc xc wheelset
  • Spoke: wtb lazer disc xc wheelset

ora vi chiedo una consulenza sul tipo di funzionamento del sistema new xc 4" single pivot, se efficace o meno, e sulla componentistica di allestimento;
non sono riuscito a trovare il peso complessivo con questo allestimento qualcuno ha delle info a riguardo????
la bici sarebbe sfruttata dal sottoscritto per uscite su terreni sconnessi da piccoli e medie, nonchè su asfalto per il raggiungimento di sterrati e sentieri boschivi.
il suo prezzo richiesto è di poco piùdi 1000€; che faccio la compro??
da sottolineare che essendo già in possesso di una rigida Giant xtc di misura L (21") quindi alto 185cm x 90 e più di peso, quale misura tra la 19" e la 21" dovrei optare?
ringrazio in anticipo tutti quelli che mi daranno una mano.
Corrado

Prodotti MTB scontati

 

[maxgemax]

[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48040[/URL]
su crc le vendono in saldo, IH è fallita e poi acquisita dal gruppo dorel, ci sono anche altre info

 

[marseille]

ah Ottimo è fallita Iron Horse , quindi immagino .............
volevo comprare la stessa bici anche io proprio su Chainreaction, ma mi sa che salta tutto , nessun buon parere trovato fin ora ..................

 

[V@mpiro]

Anch'io la sto puntando, la componentistica non è male, la garanzia però rischia di non esserci, sopratutto conoscendo Chainreaction...
Comunque per una ragazza alta 1.67 sono indeciso se prendere la 15'' o la 17'' con una pipa corta, utilizzo di tutto un po' compreso lunghi tratti su strada fino a discese su sentiero non troppo tecniche; voi quale taglia prendereste?

 

[Bike&Snow]

...quindi l'azienda ha fallito.... mmm;
ma come prezzo penso che sia un'affare;
ditemi ma come va?

 

[maxgemax]

a quanto ne so io le IH sono delle buone bici, ma tra i forumendoli ci sono delle 6 point 4, giudicate come buone AM. Al momento la nuova gestione non ha ripreso i contatti con l'importatore italiano
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=3676799[/URL]
a mio avviso si tratta di buone occasioni con possibili grane in caso di problemi in garanzia. Scelta da ponderare con cura, non prenderei una bici da utilizzo "pesante" ma una trail da usare tranquillamente si.

 

[m@ttafix]

quasi quasi la prendo anche io per mia moglie, che è alta 1,68, ma quale misura?
La 15" ha orizzontale di 55 mentre la 17" è 56,5 cm.
Chi mi aiuta?

 

[maxgemax]

[url]https://www.wrenchscience.com/Login.aspx?ReturnUrl=/Secure/Fit/Height.aspx?stylecode=M&stylecode=M[/URL]
questo ti può essere di aiuto

 

[m@ttafix]

Grazie per l'indicazione del sito con cui calcolare le misure ma resta il dubbio sulla misura dell'orizzontale virtuale della mtb visto che Iron Horse indica la misura "Eff TT actual" che non sono certo che intenda proprio quello.

 

[maxgemax]

eff tt sta per effective top tube length, non ho trovato disegni esplicativi, quindi non so dirti se si rifericìsce all'ov, o alla lunghezza effettiva della parte di telaio. Ultima dritta: prova a chiedere consiglio a Iron Horser, era il distributore della precedente gestione di IH.

 

[m@ttafix]

Ho ordinato la bootleg 1.0 in misura 17". Non resta che l'attesa per sapere com'è

 

[m@ttafix]

E' arrivata.
Prime sensazioni appena tirata fuori dallo scatolo, senza averla provata (anche perchè voglio dare la soddisfazione alla legittim aproprietari di farci il primo giro).
Bella esteticamente, il montaggio non è impeccabile visto che i tubi freno sono un pò cortini e proprio al limite minimo, le saldature mi sembrano non perfette, occorre regolare deragliatore e cambio (con una specy appena uscita dallo scatolo ci ho girato tranquillamente e fino ad ora non è andata dal mecca),
Mentre scrivo mi sorge un dubbio sulla forcella. Dovrebbe essere una Tora XC air che quindi sarebbe ad aria, ma a mente non ricordo di avere visto la valvola di regolazione della pressione.
Quasi quasi scendo immediatamente in garage a verificare

 

[Bike&Snow]

M@ttafi ci ha lasciato con suspance, la Tora è ad aria oa molle?????
io nel frattempo dato che avevo qualche perplessità dato che l'aziendo al momento non c'è più, mi son customizzato haimè con i pochi denari l' Anthem che vedete nel mio avatar

 

[m@ttafix]

nella descrizione c'è sceritto:
"Fork: rockshox tora xc air 100mm"
nella bici arrivata c'è scritto Tora 302 ed è a molla anche perchè non trovo la valvola per gonfiare, solo che trovo differenze rispetto a quanto indicato nel manuale perchè questa forcella ha lockout, rebound e preload.
E ora cosa faccio?

 

[Bike&Snow]

provala e se funziona bene tieniti pure la tora 302 a molla

 

[m@ttafix]

....ma si ho proprio deciso che tengo questa biga.
Ma d'ora in poi............CRC bye bye