Ciao a tutti.
Ho un Float X CTD a cui ho tolto il canotto normale e messo l'upgrade Evol.
Il 4 digit code è CTJT.
2015, FLOAT X F-S, CTD-Adj-K, Orbea, Rallon, 8.500, 2.500, 0.4 Spacer, ECFXCF, RM, Climb M
La bici è pesante come pure io.
Ho iniziato con lo spacer di serie e ora sono allo spacer massimo.
Pressione 250-260 PSI.
Anche se lavora bene in generale, mi capita spesso di arrivare a fine corsa (percorsi trail/enduro).
Ho revisionato io la parte aria.
Secondo voi è andato e va revisionata la parte idraulica o dipende dai tuning di fabbrica?
Per inciso sulla SB66c ho un Float X EVOL originale e non ho questi problemi. Pressione 200 PSI e spacer minimo. Ovviamente la Yeti pesa 10 kg di meno.
Ogni suggerimento è ben accetto.
Grazie.
Ho un Float X CTD a cui ho tolto il canotto normale e messo l'upgrade Evol.
Il 4 digit code è CTJT.
2015, FLOAT X F-S, CTD-Adj-K, Orbea, Rallon, 8.500, 2.500, 0.4 Spacer, ECFXCF, RM, Climb M
La bici è pesante come pure io.
Ho iniziato con lo spacer di serie e ora sono allo spacer massimo.
Pressione 250-260 PSI.
Anche se lavora bene in generale, mi capita spesso di arrivare a fine corsa (percorsi trail/enduro).
Ho revisionato io la parte aria.
Secondo voi è andato e va revisionata la parte idraulica o dipende dai tuning di fabbrica?
Per inciso sulla SB66c ho un Float X EVOL originale e non ho questi problemi. Pressione 200 PSI e spacer minimo. Ovviamente la Yeti pesa 10 kg di meno.
Ogni suggerimento è ben accetto.
Grazie.
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