Buongiorno.
Peso 76 kg e possiedo una 29 con tubeless. Che pressione è consigliata ruota anteriore e posteriore?
Peso 76 kg e possiedo una 29 con tubeless. Che pressione è consigliata ruota anteriore e posteriore?
Pressione tubeless
- Creatore Discussione cristian.molinaro
- Data di inizio
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parti da 2.1 post 2 - 1,9 davanti ... poi provi a scendere ... fino a 1,9 1, 8 diertro per tubo con spalla resistente .
Peso 84Kg
Dietro il Race kig protection 2.2 l'ho dovuto fare 1,5 di piu non andava bene
D'avanti il Racing Ralph 2,25 senpre a 1,5 va benissimo
Dietro il Race kig protection 2.2 l'ho dovuto fare 1,5 di piu non andava bene
D'avanti il Racing Ralph 2,25 senpre a 1,5 va benissimo
col ns peso a 1,5 il coper perde direzionalità sembra di andare sgonfi ... oltre che è meno scorrevole sul duro .. per me sotto gli 1,8 con gli attuali cope e sezioni inutile scendere ... diverso sarebbe avere un cerchio largo 25 o 30 ...
Sei un po' vago. Che gomme hai, di che misura, che tipo di percorsi fai?
Tra una 2.1 e una 2.3 c'è una differenza importante, così come tra una gomma per XC (diciamo sui 600gr.) e una da AM (850-1000gr.) Come già segnalato, anche la larghezza del canale del cerchio influisce. I Continental richiedono sempre pressioni più basse.
Bene, sono s-works fast trak 29" X 2,2. Cosa consigli? Percorsi misti ciottoli, pietre, terreno argilloso...
fast track davanti andando verso l'inverno... ho i brividi... io penserei a qc di più tassellato, indipendentemente dalle pressioni di utilizzo
fabio
Posteriore fast tra anch'io, peso 77 kg e vado a 1,9 medio; 0,1 in più nella strada asfaltata e 0,1 in meno sul fango. Misuratore blu. Davanti racing Ralph da 2.25 a 1,6.
Provato ieri sera 1.8 ant e 1.9/2.0 post. Ottima tenuta. Rimane solo da fare cambio ruota ant con modello più tacchetti
Micidiali in ogni situazione anche fango purchè non argilloso, le tengo sempre anche in estate visto che ormai piove sempre....Inoltre durano parecchio.
anch'io andrei di Captain davanti, d'inverno sopratutto su pietre bagnate il fast mi ha fatto volare via, in alternativa rocket ron 2.25 provati entrambi captain trasmette piu' sicurezza ro-ro piu' legger e scorrevole
pressioni ; come ti hanno gia' detto sono molte le variabili
io con i fast da 2.0 andavo 1,8 ant e 1.9/2.0 post io peso 87
stesse pressioni sugli shwalbe da 2.25, se li tengo piu' bassi in curva oltre a sbandare rischi di dechappare
pressioni ; come ti hanno gia' detto sono molte le variabili
io con i fast da 2.0 andavo 1,8 ant e 1.9/2.0 post io peso 87
stesse pressioni sugli shwalbe da 2.25, se li tengo piu' bassi in curva oltre a sbandare rischi di dechappare