Ecco ... appunto !!!
Credo che in molti si siano trattenuti dal premere il pulsante del "-". Però la pazienza non è infinita.
Perchè fino a che si parla di opinioni, ognuno ha la sua. Ma se si danno consigli tecnici sbagliati (per carità, può capitare a tutti di sbagliare !!!) ... e poi si persevera nonostante vengano mostrate evidenze contrarie fornite dei costruttori, allora ...
Io non ho indicato cose sbagliate... più pressione equivale a una gomma meno "tonda" meno impronta a terra piu' scorrevolezza più maneggevolezza a patto di avere un asfalto in ottime condizioni!
E ovviamente rispettare la pressione max indicata!