Precarico forcella Dirt Jam Pro

konablu

Biker perfektus
3/12/04
2.963
0
0
47
Genova e Val Trebbia
Visita sito
Ciao mozzi.
Aumentando il precarico la forcella è più dura (ci vuole più forza per comprimerla) ed il sag (cioè la corsa iniziale della forcella con il peso del tuo corpo in bici stando fermo) diminuisce. :-o
 

mozzikone

Biker superis
3/2/04
362
0
0
51
colosseo
www.cicciobros.it
spettacolare :-) grazie....

quindi per farla lavorare su terreni sconnessi dovrei diminuire il precarico ?

cosi' dovrebbe lavorare meglio e + velocemente dopo aver preso il primo ostacolo e ed essere pronta per il secondo, terzo e via discorrendo, giusto ?

magari sulle doppie piastre o su forche con maggiori regolazioni di questa DJ ci sono anche altre pomelli atti a questi tipo di settings...

io, tapino o una boxxer, quindi no regolazioni :-(
quindi non so come funzionano. sigh

konablu ha scritto:
Ciao mozzi.
Aumentando il precarico la forcella è più dura (ci vuole più forza per comprimerla) ed il sag (cioè la corsa iniziale della forcella con il peso del tuo corpo in bici stando fermo) diminuisce. :-o
 

konablu

Biker perfektus
3/12/04
2.963
0
0
47
Genova e Val Trebbia
Visita sito
mozzikone ha scritto:
spettacolare :-) grazie....

quindi per farla lavorare su terreni sconnessi dovrei diminuire il precarico ?

cosi' dovrebbe lavorare meglio e + velocemente dopo aver preso il primo ostacolo e ed essere pronta per il secondo, terzo e via discorrendo, giusto ?

magari sulle doppie piastre o su forche con maggiori regolazioni di questa DJ ci sono anche altre pomelli atti a questi tipo di settings...

io, tapino o una boxxer, quindi no regolazioni :-(
quindi non so come funzionano. sigh

konablu ha scritto:
Ciao mozzi.
Aumentando il precarico la forcella è più dura (ci vuole più forza per comprimerla) ed il sag (cioè la corsa iniziale della forcella con il peso del tuo corpo in bici stando fermo) diminuisce. :-o

Non è esattamente così... Diminuire il precarico ti può aiutare sui piccoli urti; se c'è da droppare invece potresti arrivare a fondo corsa se hai precariacato troppo poco (tu hai il precarico ad aria, è più difficile andare a pacco); non fare la forcella troppo molla però! Sui 100mm di corsa che fa la tua io terrei 15, massimo 20mm di sag (i valori che da marzocchi sono più alti e secondo me non corretti...). Metti una facsetta da elettricista in fondo allo stelo, sali sulla bici senza movimenti bruschi e senza spingere su pedali e manubrio, tenendoti in equilibrio su una parete metti i piedi sui pedali e le mani sul manubrio stando seduto in sella come gireresti di solito, scendi sempre senza movimenti a comprimere e misuri di quanto si è spostata la fascetta.

Se fai dirt invece, tienila più dura (diciamo 8-13mm).
Ciao
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo