Precarica forcella

ildottore

Biker extra
16/5/07
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Aprilia
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Bike
Scott Spark RC 900 Pro
Serve per rendere la forcella più morbida o più daura nell'affondare...quindi se giri la ghiera verso il + la forka si indurisce, verso - diventa più morbida. Dipende da come ti piace guidare, con una molla più dura o più morbida...anche se spesso non è che si senta poi tanto la differenza!
Ciao
 

pO|_iNo

Biker serius
12/2/08
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Angri
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Detto che non sentirai molta differenza nella regolazione del precarico, il modo corretto di settarlo è mediante il SAG. Il SAG è l'affondamento della forcella in condizioni statiche col ciclista in sella. Per regolarlo puoi aiutarti mediante una fascetta da elettricista (se non c'è l'oring sugli steli della forcella). Metti la fascetta sullo stelo in basso, sali sulla bici cercando di non salire in maniera troppo "violenta", tale da comprimere esageratamente la forcella. Poi scendi e controlli quanto è salita la fascetta: la giusta regolazione la raggiungi quando la fascetta è salita di una misura pari al 15-20% dell'escursione totale. Se è di più stringi la rotella del precarico, altrimenti viceversa.
 

Clab04

Biker grossissimus
25/8/08
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Roma Est
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Serve per rendere la forcella più morbida o più daura nell'affondare...quindi se giri la ghiera verso il + la forka si indurisce, verso - diventa più morbida. Dipende da come ti piace guidare, con una molla più dura o più morbida...anche se spesso non è che si senta poi tanto la differenza!
Ciao
Il precarico regola l'affondamento della forca sotto il peso del biker, NON la durezza della molla, che è variabile solo con un'altra molla.
Ciao
Claudio
 

fellow

Biker assatanatus
5/10/03
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Calcinato (BS)
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Detto che non sentirai molta differenza nella regolazione del precarico, il modo corretto di settarlo è mediante il SAG. Il SAG è l'affondamento della forcella in condizioni statiche col ciclista in sella. Per regolarlo puoi aiutarti mediante una fascetta da elettricista (se non c'è l'oring sugli steli della forcella). Metti la fascetta sullo stelo in basso, sali sulla bici cercando di non salire in maniera troppo "violenta", tale da comprimere esageratamente la forcella. Poi scendi e controlli quanto è salita la fascetta: la giusta regolazione la raggiungi quando la fascetta è salita di una misura pari al 15-20% dell'escursione totale. Se è di più stringi la rotella del precarico, altrimenti viceversa.

geniale.......
 

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